本地首艘太阳能全电动游船Pyxis，3月17日完成首航。（图：任佳星）
本地科技初创公司Pyxis推出本地首艘由太阳能供电的全电动游船，前天（17日）在新加坡河完成首航。
Pyxis前天下午在艺术科学博物馆举办发布会，正式推出公司首艘全电动游船Pyxis R。首批共有十艘，预计今年底将交付给渡轮业者Water B。
每艘Pyxis R全电动游船可容纳最多48名乘客。除了电动之外，现在还采用太阳能供电，旨在推动我国实现2050年净零排放的目标。
多余电能反向输给电网
红黑相间的Pyxis R全电动游船，船顶安装了12块太阳能板。游船也配备了“船只到电网”（vehicle-to-grid，简称V2G）技术，能够把太阳能产生的多余能量反向输给电网，提升能源效率，也使得能源生态系统更智能且更具韧性。
船顶安装了12块太阳能板。每艘船最多可容纳48名乘客。（图：任佳星）
Pyxis公司在现场与SP Mobility、The Mobility House Asia Pacific 和Water B等行业领军者签署谅解备忘录，以加快车辆到电网技术的实施，支持新加坡实现零净排放的未来愿景。
游船也安装了Pyxis 研发的Electra软件，可改善游船管理，实现智能充电、远程监控、预测性维护和排放跟踪等。
永续部兼交通部高级政务次长马炎庆出席启动仪式时表示，Pyxis R的启航象征着更清洁、更智能、更永续的海事业新未来的一部分。
“这艘船证明了海事业有能力利用最先进的技术来规划情况，证明了关键能源解决方案，可以同时实现船只的功能性和商业可行性。”
Pyxis R发布会在艺术科学博物馆举行。（图：任佳星）
Pyxis创始人兼总裁方逸泽表示，Pyxis R 旨在推动海事业向实现净零污染的目标迈进，也标志着Pyxis对永续发展的承诺。
他补充说，Pyxis R全电动游船在烈日下航行在新加坡河上，就像是一个浮动的太阳能发电厂。
“至于有多少剩余电能可以反向输回电网，这取决于白天是否阳光充足。我们会继续进行研究和试验。”
成立才三年的Pyxis目前共有三款全电动船型。除了去年3月推出的适合内陆水路的纯电游船Pyxis R之外，还有同一型号的豪华版游船Pyxis L。公司去年也推出是专为新加坡港口市场量身定制的内港客运船Pyxis One。
方逸泽指出，公司正在加紧生产类似的船型，以扩大规模、增加产量，从而快速进入海事生态系统中的各个细分市场。
