# NTU 助力电动汽车发展，未来实现高效快充

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Published: 2021-08-17
Source: 狮城新闻

前不久，新加坡南洋理工大学和科技初创公司Ecotech Mobility 的科学家将联合开发一种用于电动汽车的高功率充电转换器系统，该试点项目将改善电动交通工具的充电功率问题。

**支持电动巴士的发展**

随着新加坡逐步实施改善公共运输的计划，政府决定到**2040年**将全岛公交车（目前约有 5800 辆）改成混合新能源**电动巴士**。

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智能校园巴士，图源：NTU news

为了解决电动巴士快速充电过程中的高功耗问题，新加坡南洋理工大学和科技初创公司Ecotech Mobility 的科学家们将联合开发一种**适用于电动汽车**的高功率密度充电服务和转换器系统。

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电动汽车充电过程，图源：paultan.org

这个具有远见的项目由科技创业公司 Ecotech Mobility带头，与南洋理工大学的Energy Research Institute和EcoLabs Centre of Innovation for Energy合作，并联合了创办方新加坡可持续能源协会（SEAS）。

**强大的快充系统**

此次项目的研发目的是使得充电系统能够满足**高功率输出**（比电动汽车所需功率高出数百倍）。目前市面上的电动汽车充电器功率相对较低，需要数小时才能为电动公交车充满电。

理想结果是电动巴士在司机一般的用餐和休息时间里快速充电，既不影响司机的通勤时间，也可以实现**安全高效的充电过程**。

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智能交通巴士，图源：SP group

所以，研发出的新电力系统将在首个名为“大功率能源广场”（High Power Energy Plaza）的快速充电平台进行试点，该平台可为多辆电动汽车快速充电，容量高达**550千瓦**。

它还可以支持**低功耗应用**，例如**电动自行车、汽车和轻型商用车的充电**。该广场将被设在城市不同的城市环境中运行，以满足不同电动汽车的多种需求。

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壳牌小型充电桩，图源：mothership.sg

**电动汽车趋势冉冉升起**

事实上，早在2018年Grab 和 SP 集团（新加坡电力能源服务商）就宣布建立战略合作伙伴关系，Grab 推出 200 辆新的快速充电电动汽车 (EV)，并使用 SP 的充电网络， 此次合作将**功耗节省成本且更加环保**。

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双方合作推出电动汽车及充电系统， 图源：Grab

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充电站特征，图源：SP group

Grab 和 SP 将提高电动汽车充电站的便利和效率，其中许多位置靠近咖啡店和食阁，**方便司机**在用餐休息时间内完成充电。

“快速充电网络的开发将为广大电动汽车司机提供便利，同时可以节省能源和成本。这将**帮助新加坡完成减少碳排放的目标**”，SP 集团战略发展负责人 Goh Chee Kiong 先生说。

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Volvo Buses董事长、NTU校长、LTA执行总监

图源：NTU

以上就是关于NTU对电动汽车快充系统研发的新闻，相信该项目对改善城市整体健康和宜居性会带来积极影响，也让新加坡离实现可持续发展目标又近了一步~

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