# 又一中国共享单车品牌落地新加坡，这次能撑多久

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Published: 2022-07-03
Source: 狮城新闻

前天早上

新加坡陆路交通管理局

突然发文公告

中国的HelloRide(哈啰)

即日起获准在新加坡运营

多达1000辆共享单车！

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（图源：陆交局FB）

很多人读到这个消息觉得很突然

上一次中国的共享单车

在新加坡可以说是

浩浩荡荡开始

轰轰烈烈结束 

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（2017年共享单车曾经风靡新加坡）

不过这次新加坡显然谨慎了很多

HelloRide获颁是二级执照

可在本地经营多达1000辆共享单车

二级执照的有效期只有最多一年

如果要扩大车队

就要向陆交局申请正式营运的一级执照

到时候新加坡陆交局就要会考虑

运营者能否有效解决

用户乱停车的问题

是否有良好的使用率

和足够的停车位等等 

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陆交局说前天在宣布哈啰单车来新加坡

还是很肯定共享单车服务的

FB贴文中说它为用户的头尾一里路

提供便利的交通选项

并推动新加坡实现减少用车的愿景

看来新加坡还是没有放弃共享单车

只是上一次留下的阴影太大 

曾经来自中国的共享单车ofo

遍布新加坡的大街小巷

2017年ofo连同Mobike和Obike

形成了三足鼎立的局面

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（过去资料图） 

2018年在中国ofo陷入经营危机

和资金周转困境后

新加坡本地ofo也出现

越来越多的问题

oBike在新加坡也草草收场

被本地媒体称为“糟糕的生意”

《Obike在新加坡糟糕的生意中一年亏损425万新币》 

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（图源：mothership）

其实新加坡在2019年

推出共享单车QR码停车系统后

乱停车的情况就好了很多

调查显示90%的用户会好好停放

现在随着HelloRide的加入

新加坡共享单车车队

共计3万6000辆 

另两家是本地公司Anywheel和SG Bike

其中Anywheel规模最大

在早前宣布扩大车队之后

从1万5000辆翻倍至3万辆！ 

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希望这次哈啰单车

"勇闯新加坡"一切顺利吧！ 

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