# 新加坡CCL隧道加固施工，候车时间要变长！
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Published: 2025-12-07
Source: 狮城新闻
\- 2026 年 1 月 17 日 - 4 月 19 日，新加坡环线（CCL）Paya Lebar、Dakota、Mountbatten站间将因隧道加固工程（海洋粘土致隧道易变形）中断服务，设 10 分钟一班接驳列车，其他站如HarbourFront、Bishan等高峰候车时长延长，LTA 提供 4 条穿梭巴士缓解通勤。
**2026 年 1 月下旬至 4 月**，新加坡环线将启动隧道加固工程，若你曾因东 - 西线车站关闭受扰，届时将面临更长候车时间，下文将详述受影响车站及替代出行方案。
**2026年1月环线服务中断时间表**
**2026 年 1 月 17 日至 4 月 19 日**，新加坡 Paya Lebar、Dakota、Mountbatten MRT stations等三站列车运营受影响。
其间设 10 分钟一班接驳列车，其余多站（Mountbatten、Dhoby Ghaut、Marina Bay）候车时间延长。
部分换乘站(Serangoon、Bishan、Botanic Gardens以及Buona Vista)高峰额外等待可达 30 分钟。
**环线服务中断原因**
CCL 出现定期服务中断，因Paya Lebar至Mountbatten 隧道需关闭开展加固工程，该段隧道建于海洋粘土之上易变形，虽暂无安全风险，但为规避隐患需处理已出现的漏水等缺陷。
**环线服务中断期间的替代路线**
为减轻通勤不便，LTA 已安排 4 条穿梭巴士往返Bishan与体育场站，**该接驳服务于 2025 年 1 月 5 日启动**，助力通勤者在隧道关闭前提前规划好临时出行绕行路线。
环线隧道关闭期间，可选常规公交避人流，也能换乘其他地铁线，东北与西线旅客可在Outram Park station换乘，东区往北可到City Hall station 转南北线，避开碧山环线拥堵站台。
