# 往返新加坡和马来西亚时，这个行为竟然是犯法的？

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Published: 2024-09-09
Source: 狮城新闻

一到各种假期

大马就成新加坡“后花园”

拖家带口过关的人堵满长堤

可！是！

如果随便包车去大马

当心违法被罚款哦！

01** **新加坡陆交局**，**扣押非法载客车辆**

陆交局近期在樟宜机场展开执法行动，发现14名司机使用外国注册车辆在本地和新马之间非法载客，违法车辆已被陆路交通管理局扣押。

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陆路交通管理局扣押14名司机非法载客车辆（图源：陆交局脸书）

陆交局表示，若司机提供非法载客服务，包括在没有有效公共服务车辆执照（Public Service Vehicle Licence）的情况下提供跨境载客服务，可能被处以最高3000元的罚款，或者长达六个月的监禁，或两者兼施，所使用的车辆也可能被充公。

02** **当局严厉打击“霸王车”现象**

新加坡和马来西亚居民往来频繁，每逢周末假期，两国居民的往返需求更是大增，由此产生了跨境拼车的服务，俗称“霸王车”。很多居民觉得这种服务便利快捷，虽然价格不低，但仍然很有市场。

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然而这种“霸王车”，是政府明令禁止的违法行为。今年2月21日，陆交局就曾发文披露，抓到4名提供新马非法跨境“霸王车”服务的司机。

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各种“霸王车”的广告

陆交局表示，乘坐这些车辆，不仅违法，而且有很大的安全风险。

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而且，这类车辆通常没有购买必须的保险，一起拼车的往往也是陌生人，大家素不相识，一旦发生意外，很难获得赔偿，也无从投诉，这对乘客来说，无疑是身体和资产的双重打击。

包车的价格也并不便宜，平时的收费已经高于合法交通，在新年这种重大节日期间，“霸王车”的收费还会至少上涨50%。既没有安全保障，费用也无法监管，坐这种“霸王车”真是要自求多福了。

03** ****安全往返新马看这些****

既然“霸王车”违法又不安全，那有什么方法能安全往返新马之间呢？

**1.巴士**

乘坐巴士，是往返新马之间成本最低的交通方式。不仅价格便宜，而且车次很多，并且有发车时间表供乘客查询，合理安排行程。乘客使用较多的是新捷运巴士(SBS Transit)、Causeway Link巴士和八达巴士(SMRT Bus)，这也是目前最多人选择的乘坐方式，是从克兰芝地铁站 (Kranji)坐170x和CW1到新山关卡。或者从奎因街(Queen Street) 搭170和CW2到新山关卡。

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从兀兰关卡出发，可以乘搭160、950、170和170x等巴士。若排队人数太多，可以搭乘CW1和CW2，也可以在兀兰巴士转换站乘搭950，或是裕廊东巴士转换站搭乘160号巴士。

大部分巴士可以使用EZ-link或银行卡付费，需要注意的是，CW巴士无法使用万事达银行卡支付，需要准备Visa信用卡或者现金哦！

**2.火车**

在兀兰火车站(Woodlands)，乘搭地不佬短程火车(Shuttle Tebrau)，仅需5分钟就能跨越新加坡，到达马来西亚新山中央车站(JB Sentral)。所有跨境手续都在火车内完成，非常方便。在新加坡购票，需花费5新币；在马来西亚购票，需花费5马币（约1.5新币）。

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**3.轮渡**

乘坐轮渡从新加坡前往柔佛州，需要从樟宜渡轮码头(Changi Ferry Terminal)出发，到达马来西亚丹绒布仑格渡轮码头(Tanjung Belungkor Ferry Terminal)。工作日期间，每日一早一晚运行两趟往返船次，周末或者公共假日期间会增加班次。往返需要大约45分钟，70新币。

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你还知道哪些去马来西亚的公共交通？

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