新加坡：在周三（8月5日）举行的最新一轮车辆拥车证（COE）竞标中，各类别价格走势不一。
对于A类车（排量1,600cc及以下且马力不超过130bhp的车辆），竞标价格最终定在 123,890新加坡元（约96,600美元），较上一轮的126,000新加坡元下降了1.7%。
而排量更大、动力更强的B类车价格则小幅上涨，从129,890新加坡元升至 129,910新加坡元，涨幅仅为20新加坡元。
商业车辆（包括货车和巴士）的COE价格下跌2.5%，从之前的93,889新加坡元降至 91,545新加坡元。
摩托车的竞标价格则上涨3%，从10,202新加坡元升至 10,503新加坡元。
公开类（Open Category）COE虽然适用于任何车型，但主要被大型车使用，其价格上涨0.8%，从129,971新加坡元升至 131,000新加坡元。
本次竞标共收到4,337份申请，可用配额为3,242个。
周三的竞标是8月至10月期间的第一轮。该季度的COE总配额将小幅增加至19,085个，比上一季度的19,052个增加了0.2%。
这一增长主要由B类配额驱动，其配额将增长6.2%至5,527个；与此同时，A类配额将下降4%至7,134个。
陆路交通管理局（LTA）上个月表示，在关于新加坡汽车准入的焦点小组讨论中，将A类和B类COE合并为一个类别是被提出的方案之一。
提出该建议的交通政府议会委员会副主席Edward Chia以及国会议员Ang Wei Neng指出，近年来，汽车制造商通过调整车辆规格以使其符合A类COE的标准，这导致了A类和B类COE之间的价格差距不断缩小。
LTA表示：“许多人认为，发动机排量和功率额定值在区分大众市场车型与高端车型方面的效果已大打折扣。”
