# 为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道 URL: https://www.shicheng.news/v/perK2 Published: 2026-09-21 Source: 狮城新闻 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917058.avif?0) 樟宜区国会议员 Valerie Lee 最近宣布，位于 Loyang Avenue 巴士站后方的自行车道现已完成清晰标记。 在此之前，李女士曾多次反映居民的担忧，称骑行者经常直接穿过巴士站，与等车的通勤者争抢空间，引发安全隐患。 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917059.avif?0) 居民担忧：骑行者穿过巴士站太危险 李女士在 2025 年大选中首次参选，作为人民行动党（PAP）团队的一员赢得了巴西立-樟宜集选区的席位。 在接管樟宜区后，她表示收到的首批反馈之一就涉及 Loyang Avenue 沿线的“Opp Blk 149A”巴士站。 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917060.avif?0) 沿此路线行驶的骑行者会经过巴士站区域，与等待的通勤者共用空间。 居民们尤其担心骑行者在下坡时冲入巴士站，与行人发生碰撞，认为这构成了严重的安全风险。 LTA 虽建新道，但部分骑行者仍“走捷径” 5 月 26 日，李女士宣布陆路交通管理局（LTA）已完成该区域的提升工程，包括在巴士站后方开辟一条新自行车道。她希望此举能“让骑行者避免直接冲过巴士站”，从而降低事故风险。 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917061.avif?0) 她的视频显示，巴士站后方铺设了一条新的混凝土路径，但当时尚未设有引导骑行者的标记。 李女士透露，由于地下管线服务的限制，LTA 在实施该路径时遇到了“技术困难”。 然而，在工程完工后再次视察时，她发现部分骑行者依然习惯性地穿过巴士站，而没有使用新路径。为此，她随后要求 LTA 提高自行车道的可见度。 蓝色虚线现身，路径终于清晰 几个月后的 9 月 19 日，李女士分享了最新进展，显示该自行车道现已标记得更加清晰。 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917062.avif?0) 照片显示，蓝色虚线现在清晰地引导骑行者绕过 Loyang Avenue 巴士站的后方。 “为了给我们的巴西立-樟宜居民提供更安全的通勤体验，”她写道。 一名网民对这一改进表示欢迎，并补充说，现在取决于行人和骑行者双方是否都能“尽到自己的责任”。 ![为了不让骑行者冲撞行人！新加坡LTA紧急出手，在巴士站后方增设清晰自行车道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917063.avif?0) **延伸阅读：一名男子在榜鹅“共享路径”上因骑行者鸣铃与其发生争执，并威胁因对方未下车行走而报警**