本地新注册的电动车过去四年激增超过四倍，达1万7000多辆。充电桩的需求也日益增加。截至上个月初，我国有7100个充电桩，预计到了2030年数量将增至6万个。有专家表示除了数量，充电桩的分布和发展对于满足需求至关重要。
陆路交通管理局的数据显示，截至上个月初，本地公共和私人充电桩数量达7100个，供约10万辆电动车和混合动力车充电。
也是电动车车主的充电桩承包商担心，充电桩数量未来不足以应付需求。
上电有限公司Chief Thinker许杰明说：“电动车本身充满电现在平均可以走300到400公里，然后我们就是之前有大概统计出来，一部充电桩对三部到五部（车辆）是可以的，如果拉到一部充电桩到十部（车辆）的话，尤其刚好在高峰期的时候就充不到了。”
本地到了2030年将不再允许注册新的汽油车，到时全岛预计将装有6万个充电桩。
国大设计与工程学院土木与环境工程王锦彬副教授说：“不只是数量，分布也很重要。因为我想要在可能我想要在某个地点、在家或者在工作，或者去购物中心,我得要充个电。次数还有这个数量还有分布就采取很大的作用。”
王教授也表示，进一步增强充电桩的充电效率，缩短充电时间，能更好应付充电桩需求。
