# 马国发视频称领空不能让　新加坡交通部长用曹植七步诗回应

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Published: 2018-12-12
Source: 狮城新闻

![马国发视频称领空不能让　新加坡交通部长用曹植七步诗回应](https://www.shicheng.news/images/image/1358/13582879.avif?1589870480)





陆兆福发视频称领空不能让，许文远以曹植的《七步诗》回应对方。（曾庆祥制图）

 **作者**

 **侯佩瑜** 

**新**马争议持续一个多星期后，马国开始和我国打文宣战，挑的课题是空域纠纷。

交通部长陆兆福今天凌晨在面簿上传了一段1分35秒的视频，借动态画面重申马国的立场并附上贴文如下：

**你好，新加坡。实里达机场是你的，不过柔佛巴西古当是我们的。所以，请听我们说。**

**至于大马人，请观看并分享（这个视频），马来西亚反对新加坡实里达机场在明年1月3日启用的新起降程序是有原因。**

**我们要求新加坡撤除ILS，根据我们的要求更改航线。**

这个视频解释马国反对实里达机场明年启用仪表降陆系统（ILS）的原因和立场，喊话对象估计包括新马两地人。**（红蚂蚁觉得视频的速度有点快，真的要好好看个七七四十九遍，才能看明白）**

视频显示，在实里达机场降落的飞机将从北往南，降落前飞过距离实里达机场2公里的巴西古当。

根据ILS航线要求，离机场3公里航线距离内的建筑高度限制是54米，6公里距离内的限制则是145米，这么说，在巴西古当架起个起重机（高103米）都会超出高度限制，那么柔佛有这么多高楼大厦怎么办？

 

陆兆福说，如果马国允许机场采用这个航线，就无法在巴西古当建高楼。陆兆福又说，不是要跟实里达机场作对，不过“但凡涉及降落航线，不能经过巴西古当上空”。

马国要求新加坡撤除ILS，并改变实里达机场降落航线，改由从南向北降落。

见惯不怪的马国人终于稍微骚动起来，这个视频上载半天，就有近26万人观看，8000多人转发以及1000多人评论。

看来这个视频剪辑地还真不错，我国总理夫人何晶也大方地点赞，在面簿上转发。

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（互联网）

马国用视频出击，我国交通部部长许文远今天下午迅速回应，并指出**视频有不准确之处**。

他解释，仪表降陆系统就像是飞机内的自动驾驶系统（autopilot），如果有安全需要， 机师可随时进行人工干预，机师在整个飞行过程中保持完全控制权，因此足以避开移动式起重机等障碍物。

许文远也一针见血地指出，对方似乎是在用这点做为**“技术借口”**，实际是**要提出收回西马南部的航空交通管理权的要求**。

他说：

**“如果这是一个秉持善意所提出的技术问题，我相信可以找到一个双方都满意的技术解决方案的。”**

许部长说，这项安排（把西马南部的航空管理权交给新加坡）多年来行之有效，这个区域所有利益相关者也都从中得益，因此对于马国突如其来的要求感到困惑。

据早报网报道，许部长以曹植的《七步诗》回应对方：

**“本是同根生，相煎何太急。你正在煮豆汤，把豆子放进锅里熬煮，却用豆茎作为柴火。豆子因痛苦而哭泣，但豆茎也在火中死亡。这又是为了什么？”**

我国交通部之前也已经表明，跨境航空管理并不涉及国家主权，我国民航局去年底向马国民航局交代了相关的ILS起降程序，还多次征求反馈，但马方直到上个月底才回应表示反对。

马国开始打文宣战，对自身媒体的报道也特别关注，《星洲日报》和属下网络电视《百格时事》就中招了。

星洲网昨天早上10点多刊登一则报道，题为“马哈迪再任相掀波澜 《联早》整理马新5新旧账”。

文章直白地说，“马来西亚首相马哈迪医生二度任相至今七个月，新马关系波澜频起，令人恍如回到老马在1981年至2003年执政期间的风风雨雨”，并列出马来西亚与新加坡之间目前已浮出台面的五大新旧账。

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（取自林芮光面簿）

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（取自林芮光面簿）

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（取自林芮光面簿）

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（取自林芮光面簿）

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（取自林芮光面簿）

不料，报道才刊登不到六小时，就被眼尖的马国交通部官员盯上了。

**我很生气**

**你最好解释**

马国交通部长新闻秘书林芮光昨天下午4点多在面簿上贴文强烈抗议，指《星洲日报》的遣词偏袒新加坡，让该报纸尊重和捍卫马来西亚国家主权，并列出报道的三大疑问，要《星洲日报》解释。

![马国发视频称领空不能让　新加坡交通部长用曹植七步诗回应](https://www.shicheng.news/images/image/1358/13582886.avif?1585058291)





原文如下**（秘书先生用了不少感叹号和问号，看来真的很激动想要听解释）**

**《星洲日报》请尊重和捍卫马来西亚国家主权！**

**我严正促请星洲日报清楚解释：**

**1）何谓“马来西亚单方面扩大柔佛港口的海域界线，严重侵犯新加坡主权和违反国际法”？**

**2）何谓“马来西亚这次重划的港界也超出自称所拥有的领海范围”，并声称“马来西亚政府船只仍多次入侵大士一带的领海”？**

**3）在柔南空域事件上，马来西亚政府及交通部长陆兆福清楚阐明，新加坡实里达机场启用的新起降程序“侵犯大马主权”，星洲日报却为新加坡辩解！**

**作为马来西亚媒体，星洲日报有责任从马来西亚国家利益的角度审视国家课题，特别是涉及国与国之间的国际争议。**

**我促请星洲日报不要肆意操弄国家课题，破坏政府在马来西亚与新加坡议题上所作的努力！**

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（联合早报）

红蚂蚁仔细看了一下，《星洲日报》在转载《联合早报》的报道时，在标题上打出那是《联早》整理的“新马五大新旧账”，但《百格时事》在面簿上转载时，完全没有标示新闻来源，全文照用《联合早报》的内容，只把“马国”、“我国”的字眼改成“大马”和“新加坡”，完全采用新加坡媒体的角度和语调，难怪会惹官方不满。

**转载《早报》内容出事**

**《星洲》郑重道歉**

在马国交通部强烈抗议后，《星洲日报》只好低头认错，在今天报纸的全国版第4页刊登道歉启事：

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（互联网）

红蚂蚁翻查了《百格时事》的面簿，对方已乖乖地把相关报道撤下了，不过刊登在《星洲日报》的仍可浏览。

新马这轮争议最早是空域问题引发，后来延烧至海域纷争，马国现在明显要把焦点转回领空上。

接下来，两国交通部估计还会来来回回地隔空交锋，社交媒体上的那把文宣火相信也一并延烧，大家就继续看吧。

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