# 美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车 URL: https://www.shicheng.news/v/wPon7 Published: 2019-01-04 Source: 狮城新闻 ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885413.avif?1589870188) 在答复网民问为什么TESLA还不来新加坡时，马斯克（左）说：“政府一直不欢迎。”（曾庆祥制图） **作者** **张丽苹** **昨**晚，推特（Twitter）平台上的一名用户给电动汽车特斯拉（Tesla）创始人马斯克（Elon Musk）提了一个与新加坡相关的问题。 **“@elonmusk 为什么TESLA还不来新加坡？”** 这名叫Ove Kroeger的特斯拉汽车德国铁粉所提的问题，竟然在第一时间得到在推特上拥有2400万名粉丝的马斯克（47岁）的秒回！马斯克也是太空探索公司（SpaceX）的创始人，早前发明电子付款平台PayPal的也是他。 ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885414.avif?1589870188) 电动汽车特斯拉（Tesla）创始人马斯克（Elon Musk）2018年在《福布斯》美国超级富豪榜上排名第24，身家209亿美元（约284亿新元）。（Forbes网站） 马斯克的答复很简短： **“政府一直不欢迎。”** ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885415.avif?1589870188) 马斯克还真是挺聪明的。他在答复中并没有指名道姓“政府”是谁，但结合Ove Kroeger的提问，答案立即呼之欲出。 接着有网民答复马斯克说，“这很可能与新加坡的经济依赖矿物燃料有关，他们还在使用进口的天然气来发电，也有许多巨型炼油厂，他们的政府是反对电动交通工具的。” 对此，马斯克又简短地答说： **“新加坡拥有足够面积用于转换成太阳能电池发电，可以做到能源独立。”** ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885416.avif?1589870188) 马斯克与网民的这段“对话”被《彭博新闻》与《海峡时报》相继报道后，在本地的交流平台Reddit上也引起热议。 不少网民质疑，新加坡政府不是一直在提倡智慧国和电动汽车嘛，难道真如马斯克所暗示的：**说一套做一套？**也有网民指出，新加坡一直没有足够的电动汽车充电站，基础设施的不足无形中限制了电动汽车的发展。 其实，这并非马斯克第一次“吐槽”新加坡政府。去年5月，居住在新加坡的一个网民在推特上问马斯克： **“你可不可以做点什么，允许我们在新加坡可以买到一台特斯拉！我已经梦想拥有它很多年了……”** 当时，马斯克的简短答复是： **“我们尝试过了，新加坡政府不支持电动交通工具。”** ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885417.avif?1589870188) 从去年5月的“不支持”，到今年的“不欢迎”，就连“新加坡政府”的“新加坡”三个字都懒得打全，马斯克似乎已从“无奈”进阶到一种“生闷气”的状态。因为生气，所以压根儿就不想提对方名字，这也是一种正常的反应。 想看这段完整的对话，可以点击文章尾端连结。 2016年，本地一名网民曾投诉说，为了购买一辆特斯拉汽车，他必须等新加坡有关当局批准和注册，一等就是七个多月。原本他应该享有的3万新元碳排放回扣非但没有实现，反而还必须多支付1万5000新元的碳附加费（依据排放测试来收取）。这让他很纳闷，电动车既然实现了零排放，何来碳附加费？ ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885418.avif?1589870188) 特斯拉汽车。（互联网） 马斯克为此曾联系上新加坡总理李显龙。马斯克后来对外声称：**李总理告诉他将会彻查这个情况**。 **新加坡政府：没有不欢迎，是要减少用车** 陆路交通管理局去年6月答复马斯克时是这么解释的： **“电动交通工具并非真的零排放，它们使用的能源在发电厂也会产生排放。”不过，因为多数的电动交通工具行驶时比传统交通工具更安静，也不会制造尾气排放，“因此在一个如新加坡密集度这么高的城市，将带来更好的生活环境。”** 陆交局还说，当局正鼓励国人少开车多乘搭公共运输，限制车辆整体数量的增长来控制排放和提高资源效率，并鼓励人们采用更绿色干净的交通公具。 红蚂蚁觉得，政府想对马斯克说的是：新加坡没有不支持电动交通工具。只不过新加坡的最终目标是减少排放、改善空气质量、**更快实现“减少用车”（car lite）的目标**。 陆交局当时还说，截至去年6月，在新加坡注册的全电动汽车有348辆，其中7辆是注册在个人名下，当中有3辆是特斯拉S型号汽车。 ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885419.avif?1589870188) 特斯拉S型号。（互联网） 从数字来看，特斯拉汽车确实“少得可怜”，但有不少网民在这个节骨眼上，却罕见地挺身而出为新加坡政府说话，不约而同地指出：特斯拉汽车少，不是政府不欢迎，是因为它太贵了，比宝马汽车还昂贵，所以老百姓“不欢迎”它。 这名网民说： **“以特斯拉3系列车型为例，一辆的售价都在15万新元以上，价格可媲美宝马3系列汽车。如果是特斯拉X系列和S系列，那简直贵得离谱。不知道新加坡那些高社会经济地位的人会不会有兴趣开一辆有‘鹰翼’门的汽车。哈哈”** ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885420.avif?1580434898) 另一名网民则指出： **“特斯拉太贵了。即使新加坡政府对它比较‘欢迎’，又有多少人会买？再说了，新加坡正在建设更多电动汽车充电站，而且日产电动车Leaf聆风也即将在新加坡售卖，所以\*翻白眼\*……“** **![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885421.avif?1585057832)** 也有网民指出，智能汽车并不一定就更好更方便。目前的特斯拉汽车属于高端汽车，有钱人才买得起，即使减免税款，他们家的汽车还是贵得吓人。 **“智慧国应该集中精力发展电动公共运输工具，例如巴士甚至是德士，而不是私人高端汽车。要发展智慧国，必须有实际效益，不能只是为了成名或作秀。另一个人不也说了，特斯拉2011年在新加坡出售的汽车，其实是电动跑车。马斯克当时没有得到减税优惠，因此一再二再而三地炒作这个课题。我们凭什么要给电动跑车减税？”** **![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885422.avif?1589870188)** 就在网民们热议不休的当儿，在《福布斯新加坡50大亿万富豪》榜上排名第45的雷蛇首席玩家陈民亮（41岁）却在推特上与马斯克聊得十分起劲。 ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885423.avif?1589870188) 雷蛇首席玩家陈民亮（41岁）。（联合早报） ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885424.avif?1589870188) 在推特上拥有24万粉丝的陈民亮对马斯克喊话： **“我在新加坡的（雷蛇）大楼2020年将建成。我可以在那里放置一个太阳能电池装备来测试与展示。”（然后附上《海峡时报》关于雷蛇大楼的相关新闻报道的连结）** 马斯克立即回说： **“听起来很不错，特斯拉能源会联系你。”** （这个答复比去年5月马斯克在推特上回复陈民亮时要热情很多。） 然后，重点来了…… 马斯克突然蹦出一句： **“对了，我很喜欢你的电玩装备。”** 陈民亮也立即回复说： **“我也是你的忠实粉丝，很欣赏你在特斯拉所做的一切，显然的，我俩都有绝佳品味。;) （笑脸符号）”** 原来年轻富豪们都热衷电玩，而且一名富豪在称赞另一名富豪的同时，还不忘借机帮自己旗下的公司做宣传，同时找方法往自己和对方脸上贴金。红蚂蚁觉得这些“攻心计”，比讨论特斯拉来不来新加坡，要有趣多了。 **推特完整对话：**twitter.com/elonmusk/status/1080829741056159744 ![美国超级富豪马斯克吐槽新加坡政府不欢迎电动汽车](https://www.shicheng.news/images/image/1388/13885425.avif?1589870188)