# 这次，新加坡的地铁和巴士不仅没涨价，还发钱了

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Published: 2020-09-06
Source: 狮城新闻

9月4日，公共运输理事会宣布，今年地铁和巴士的车费**不上调**啦！

对于经济寒冬中瑟瑟发抖的小伙伴们，这个消息可真是令人松了一口气！

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新加坡的地铁和巴士车资，在2018年11月和2019年10月都进行过涨价，18年11月涨幅为4.3%，19年10月涨幅为7%。

如果按照原本允许的顶限来调整的话，从2018年到今年，短短两年的时间内地铁和巴士车资涨幅约为16%： 1\*（1+4.3%）\*（1+7%）\*（1+4.4%）=1.16511444

都说“**蚊子再小也是肉**”，对于每天要搭乘地铁巴士的上班族们，这一年到头来多省下的4.4%，应该也可以用来奖励自己加十根鸡腿啦！

这次公共运输理事会还表示，明年车资的调整，也不仅会考虑公共运输系统的财务可持续性，还会确保车资大家都可以负担得起，这也真的是很贴心了~ 

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而且，政府还拿出一大笔钱来补贴低收入家庭的交通费用。

今年**8月31号前**，获得了**社区关怀计划**中短期或长期援助的三万个低收入家庭，将会从12月份起，陆续收到政府寄送的价值**50新币**的公共运输辅助券。

另外，所有**人均月收入低于1200新币的家庭**均可申请这项补贴。 

未在社区关怀计划中但符合月收入要求、想申请更多优惠券、及收入不符合标准但有确切的交通补贴需求的家庭，可以在**明年1月31号之前**去**社区中心**申请。

政府将会从明年3月起把公共运输辅助券发给这部分通过审批的申请者。

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疫情也耽误了**汤申—东海岸线**（简称汤东线）的工程进度。

按照原计划，汤东线第二阶段的六个地铁站，也就是春叶、伦多、美华、光明山、汤申上段和加利谷站，将在今年12月投入使用。

但疫情的来袭，使得汤东线不得不推迟了进度。 

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图片来源：维基百科。

红线部分为已完工的地铁站，蓝线部分为第二阶段的地铁站。

不过沿线的小伙伴们也不用担心，现在第二阶段的工程**已经完成超过90%**了，列车测试也**完成了80%以上**，现在工程正在紧锣密鼓地赶进度，明年年初就可以投入使用啦！

椰友们一个月花在公共运输上的通勤费是多少呢？

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