# 为什么在新加坡，经常能看到坐轮椅的老人出门？

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Published: 2026-07-24
Source: 狮城新闻

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来新加坡之后，我发现一个以前很少注意到的现象。

去FairPrice买菜，能看到很多老人慢慢挑水果、买牛奶。

去巴刹（湿市场），不少老人推着买菜车，一边聊天，一边买当天的新鲜食材。

下午去社区咖啡店，也总能看到老人约着朋友喝咖啡、看报纸。

更让我印象深刻的是，很多坐轮椅的老人，也是一个人或者在helper陪同下出门。

这样的画面，在国内生活的时候，我反而很少见到。

并不是国内没有行动不便的老人，而是很多老人，一旦腿脚不方便以后，就越来越少出门了。

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## **一次公交车，让我开始注意这些细节**



有一次，我在公交站等车。

公交车停下后，司机没有急着开门。

而是先站起来，走到车门口，把公交车调整到最低高度，再放下无障碍坡板。

随后，司机慢慢把一位坐轮椅的老人推上车，把轮椅固定好，确认安全以后，才重新回到驾驶位。

整个过程花了两三分钟。

车上的乘客没有催。

后面的车辆也没有不停按喇叭。

大家都在安静等待。

这几乎是每位公交司机都会接受的培训，也是他们工作的一部分。

## **渐渐我发现，不只是公交车**



真正方便老人出门的，其实是一整套配套。

比如，人行道。

在新加坡，很少会遇到”走着走着突然多出一个台阶”。

几乎所有路口，都做了缓坡。

轮椅、助行器、婴儿车，都可以直接通过。

很多地方，人行道和公交站之间几乎没有高度差。

对于年轻人来说，这可能只是一步。

但对于坐轮椅的人来说，就是能不能独自出门的区别。

## **商场里的厕所，也让我很有感触**



我注意到新加坡很多商场、社区中心、地铁站的厕所，都有一间面积更大的无障碍卫生间。

里面通常有很多容易忽略的细节。

比如：

门比较宽，轮椅可以直接进入；

没有门槛，不需要费力抬轮椅；

马桶两侧装有扶手，起身时可以借力；

洗手盆的位置比较低，坐着轮椅也能够到；

镜子会向下倾斜，不需要站起来才能照到；

地面大多采用防滑设计，即使洗手间有水，也不容易滑倒；

紧急呼叫按钮通常安装得比较低，如果老人摔倒，可以第一时间求助。

这些设计，年轻人大概很少会注意或在意。

但对于腿脚不方便的人来说，每一个细节，都意味着更安全一点，也更有尊严一点。

## **国内和新加坡，最大的区别，也许不是设施多少**



回想以前在国内。

我身边很多老人，一旦坐上轮椅，或者需要别人搀扶，就越来越少愿意出门。

一方面，是家人担心。

另一方面，也确实会遇到不少实际困难。

比如，有些地方仍然需要上下台阶；有些公共厕所空间较小，轮椅进出不方便；有时电梯不好找，或者需要绕很远。

当然，这几年国内很多新建商场、地铁站、公园的无障碍设施已经改善了很多，一些大城市也越来越重视适老化建设。

但从我的日常观察来说，在新加坡，我确实更经常看到行动不便的老人独自出门。

不是因为他们身体更好。

而是因为他们知道，大多数地方都能够顺利抵达。

## **为什么新加坡这么重视这些设施？**



原因很现实。

因为这里已经进入老龄化社会。

越来越多的人，未来都会需要这些设施。

所以，无障碍设计并不是为了少数人。

它服务的是每一个人的未来。

今天方便的是老人。

明天可能就是推婴儿车的年轻父母。

后天，也可能是骨折、受伤，暂时行动不便的我们自己。

## **真正让我感触的，是一种”默认”**



比公共设施更重要的是一种习惯。

司机看到轮椅，会主动下来帮忙。

电梯里，大家会自然地等老人先进。

商场里，看见老人行动慢一点，周围的人也不会表现得很着急。

这些都不是规定出来的。

而是在长期的城市设计和公共服务中，慢慢形成的一种默契。

## 结语



那个不起眼的缓坡。

那个宽一点的厕所隔间。

那块可以放下来的公交坡板。

那部不用绕远路就能找到的电梯。

这些设计，年轻时可能觉得可有可无。

可当一个老人还能独自坐公交、自己买菜、自己去喝一杯咖啡的时候，它们就不只是设施，而是一份自由、一份体面，也是一份对每个人未来的尊重。