# 明天！新加坡新地铁站来啦，全岛地铁线重大变化

URL: https://www.shicheng.news/v/xNrNG
Published: 2019-11-02
Source: 狮城新闻

新加坡陆路交通局重磅宣布

明天11月2日，新的地铁站

**“Canberra 坎贝拉”**

就要正式启用了！

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新站位于**地铁南北线**也就是

**红线**的三巴旺站和义顺站之间

是一个在现有地铁线路上

新增的地铁站

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新站会有不少的亮点

让我们一起来看看

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**站台犹如巨型舰艇**

新地铁站坎贝拉

所在位置以前是英国海军基地

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所以新加坡陆交局

以航海为设计主题

向该区的历史致敬

整个地铁站犹如一艘巨型船艇

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（网友实拍图）

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**热门房地产开发区**

红线上的地铁站这么多

但是新加坡当局还是

决定在现有的两站之间增添新站

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响应了居民需求

也和这一区的发展有关系

最近几年这一片建了**n个地产项目**

据不完全统计：

**The Brownstone (EC)**

**The Visionaire (EC)**

**One Canberra (EC)**

**Canberra Residences**

**The Nautical**

**Yishun Sapphire**

**Yishun Emerald**

**Eight Courtyards**

而且马上2020年2月的

新的预售组屋

还会占据地铁站边上的

最优越的位置

预计会引起抢购狂潮

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**附近居民受益**

Canberra附近社区的居民都会因为

**新站的建成**而受益

比如说住在新站对面

EastLace组屋的居民

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如果要去乌节路

得先搭巴士到三巴旺站

再改搭地铁到多美歌

现在直接可以坐地铁

节省了十几分钟

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**新的转向轨道**

虽然说坎贝拉站是

在现有铁轨上加建的站

但是铁轨还是做了一些更改

拆除现有轨道

并铺设新的转向轨

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（图源：联合早报）

今年五月海军部站和三巴旺站

在5月18日和19日关闭了

义顺、卡迪和杨厝港站

在5月20日关闭

以便为新安装的轨道段落

进行信号软件测试

及投入启用





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因为在现有运行中的铁轨上建造

施工难度比较大

不能影响正常的繁忙运营

所以坎贝拉站整整建造了4年！

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**艺术家和居民共同设计**

新地铁站内部还有

许多有趣的五颜六色的玻璃插画

仔细看这些动物都长得有点奇怪

别误会，这不是万圣节装饰





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陆交局邀请了本地艺术家陈紫曦（34岁）

和70名三巴旺及甘巴士居民

一起设计了站内的艺术作品

“Symbiosis”（共生）

手绘动植物图案被

贴在月台旁的巨型玻璃窗上

为地铁站注入色彩和活力

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这些动植物是居民想像中

进化后的动植物

因为坎贝拉邻近北部沿海区域

有丰富的自然生态环境

艺术家希望借此作品

诠释人类活动如何影响生态

唤起人们的环保意识

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**去附近走走**

有人问坎贝拉有什么好玩的

emmm……就是离海边不远吧

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从新站到三巴旺自然公园

还挺近的

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可以走一走海边的步道

远眺海对面的新山

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附近还有一个挺新的商场

叫做sembawang shopping centre

以及一大片店屋美食

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趁著周末，快去探索一下

新站坎贝拉以及附近的地区吧

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新加坡未来的地铁规划

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新加坡的地铁已经四通八达了

但是还有更多的线路

和更多的站正在建设中

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（虚线为建设中的线路）

新加坡的公共运输远景是

**20分钟市镇，45分钟城市**

就是依靠公共运输

在同一区20分钟内你就可以达到

任何一个想去地点

（依靠公交车）

而全岛范围内

目标是45分钟达到任何一个地点

（主要依靠地铁）

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为了实现这个目标

更多的巴士站和地铁站陆续建成

让我们看看未来有什么

值得期待的

1

**2020年汤申东海岸线**

**第一、第二阶段通车**

汤申东海岸线明年1月

就可以开通第一阶段了

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（图源：8频道）

这三个站可以理解为

“兀兰区域线”

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（列车已经就位）

随后也是在2020年内

汤申东海岸线的第二阶段

从春叶到加利谷也会开通

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其中加利谷也是黄线的转换站

那就意味着明年

汤申东海岸线将于环线接通

北部兀兰、宏茂桥西部

和碧山西部的居民

都可以轻松地通过汤申东海岸线

和环线到达市中心

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2

**2024年汤申东海岸线**

**全线通车**

整个汤申东海岸线

全线32个车站预计2024年建成

到时候会有90辆新列车

在这条超长的地铁线上服务

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启用后，乘客从东海岸到乌节路

所需时间将从75分钟（搭巴士）

减至45分钟（搭地铁）

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3

**2025年裕廊区域线**

**全线开通**

新加坡的“西部大开发”

决心不小~

西部这边要建成

一个四通八达的地铁网络

叫做裕廊区域线

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裕廊区域线将连接蔡厝港

文礼以及未来新发展的

登加（Tengah）新镇

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从裕廊东直接就可以到

南洋理工大学NTU的校门口

**西部人民有福啦！**

4

**2025年黄线增加3个站**

**连通滨海湾和圣淘沙**

新加坡的环线现在

还不是一个完成的环

目前还有最后一个阶段正在建设中

一条约长四公里的延长线

从滨海湾衔接到港湾地铁站

**让环线真正变成一个闭环**

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（图源：早报)

延长线上也会有3个新的地铁站

分别是**岌巴（Keppel）、**

**广东民（Cantonment）**

**和爱德华太子（Prince Edward）**站

环线为此将添购多**11列新列车**

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大家都是到港湾站vivocity

是通往圣淘沙的唯一通道

相当于以后圣淘沙到滨海湾

**这两个超级大景点就相连了！**

5

**2029年跨岛线**

**第一阶段完工**

**万众期待的“跨岛线”**

**连通了东部，中部和西部**

**的超级大工程！**

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（图源：早报）

第一阶段连通中部和东部

从光明山（碧山一带）

一直到东部的樟宜机场

这段将兴建12个地铁站

其中四个会是转换站

**光明山（环线转换站）**

**宏茂桥（红线转换站）**

**后港（紫线转换站）**

**巴西立（绿线转换站）**

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住在这些地区的人

以后搭地铁去机场会更方便

明年2020年开始动工

预计2029年竣工后

沿线超过10万户家庭将受益哦！

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6

**2030年红线再增两站**

**红线联通蓝线**

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（图源：早报）

南北线红线上增设两个新地铁站

一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站

之间增建的**红砖站（Brickland）**

跟登加新镇的建设相配套

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另一个是在油池站和克兰芝站

之间增设**双溪加株站**

**（Sungei Kadut）**

这个站将会连通武吉班让

从而变成红线和蓝线

之间的转换站

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而且还能应付西北部

包括油池、蔡厝港

及双溪加株工业区的需求

7

**2040年汤申东海岸延长线**

**连通樟宜机场第5航站楼**

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樟宜机场第五航站楼

正在热火朝天地建设中

到时候自然也会有地铁站

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即将在今年底开始分阶段启用的

汤申—东海岸线（棕色线）

将延长到樟宜机场T5

和目前的绿线上的樟宜机场站

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新加坡的交通规划

已经详细到20年之后

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而且执行力惊人

什么时候开通什么

安排的明明白白~

**不得不令人佩服！**

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650883177&idx=3&sn=0e0cf213fff7f298595fba32ac4a1a9c&scene=21#wechat_redirect)

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