见过飞机喷漆吗？那种很大的大客机！
要知道，飞机整机喷漆工作，是一项工作程序繁琐、工作量比较大的工作。一般一架飞机大约六年左右就需要进行整机的喷漆更换工作。通过飞机的喷漆作业,可以增强飞机的可靠性,延长飞机的寿命,是相当的重要！
特别是飞机的用漆，非常考究！
随着飞机飞行速度的提高和所处环境的不断变化，飞机及其航空产品对于航空涂料提出了更高的要求。航空涂料必须能耐温度，空气压力的骤变，高强度紫外线照射，潮湿环境，化学品侵蚀（诸如燃油，液压油，清洗化学品）腐蚀等考验。
飞机喷漆前也要进行大量的检查
检查飞机接地；
检查飞机所有舱门关闭；
检查飞机喷漆工作平台及安全措施是否已到位；
检查飞机不喷漆区域是否已包贴（驾驶窗,旅客窗,空速管,静压口,传感器等等)；
确保生产现场的温度:15°-35℃；
确保生产现场的湿度:35-75%rh。
今天，就跟这小圈儿看看新加坡某航空公司的飞机是如何喷漆！
防护工具是必不可少，严谨的感觉就像做生物实验！
和汽车喷漆不同，很多地方都需要人工进行细致的操作！
感觉飞机喷漆更像再雕琢一件艺术品！
