新加坡：上个月在圣淘沙湾 ONE15 Marina 码头起火的豪华游艇，其焦黑的残骸现已开始清理。周四（7月9日），潜水员被发现正将绳索固定在部分沉没的残骸上。
据参与打捞的人员透露，这艘名为 Eagle Wings III 的 112 英尺超级游艇在火灾中被劈成了两部分：顶层甲板和主船体。周四傍晚，顶层甲板已被成功吊离水面。
这艘游艇最多可容纳 50 名宾客，主要用于私人租赁和举办活动。它于 6 月 7 日起火，在消防员全力灭火后沉没。目前起火原因仍在调查中。
据 CNA 了解，此次清理工作由游艇所有者 EagleWings Yacht Charter 委托执行。
当 CNA 记者于上午 9:30 抵达现场时，Eagle Wings III 的残骸侧卧在水中，拖船 SSE Danakody 正停靠在旁边。
ONE15 Marina Sentosa Cove 的总经理 Nick McLaughlin 先生在回应 CNA 时表示：“本周正在进行准备工作，以便于后续调查以及将船只安全地从码头回收。”
他表示，“目前没有证据表明此次事故对码头基础设施造成了损坏”。
McLaughlin 先生补充道：“回收工作完成后，受影响的泊位预计将恢复正常运营。”
打捞行动进行中
一名保安告诉 CNA，SSE Danakody 拖船于周三下午 4 点左右抵达码头。
根据公开记录，这艘黄蓝相间的 SSE Danakody 船长 56 米，宽 20 米，配备有起重机，由新加坡海难救援工程师公司（Singapore Salvage Engineers）所有，该公司是一家海事应急与支持服务供应商。
过去几周覆盖在残骸上的绿色防水布在周四早晨被移除，露出了侧卧在水中的焦黑船体。
码头的一艘绿色小船在作业现场周围巡逻，船上的三名船员正密切观察打捞进度。
残骸周围被三层橙白相间的浮动围油栏包围。
现场工作人员大声地互相指示，将绳索固定在游艇周围，潜水员则潜入残骸附近的水域。另一组四名男子乘坐的小船也在现场穿梭。
中午时分，现场活动一度平息，下午 1 点后再次恢复，小船团队尝试将浮动围栏从船体周围移开。
在接下来的几个小时里，工作人员不断将起重机臂上的绳索连接到残骸上，潜水员则继续在水下作业。
下午 6 点左右，起重机将游艇的顶层甲板部分吊出水面，大量围观群众聚集在码头观看这一过程。
随着甲板出水，一些被烧焦的黑色碎片脱落，因为这些部分在水下浸泡了一个月已经严重降解。
经过 5 分钟的谨慎操作，残骸被移至 SSE Danakody 船上并缓慢放下。工作人员在保持安全距离后走上前，将其从起重机上解开，完成了当天的任务。
CNA 了解到，船体剩余部分体积更大且拆除难度更高，还需要 2 到 3 天的准备时间，包括在船体内放置充气设备。
与 CNA 交流的人员表示，目前尚不清楚整个打捞过程需要多长时间。
船东 EagleWings Yacht Charter 在接受邮件和电话询问时拒绝发表评论。
新加坡海难救援工程师公司的一名员工将 CNA 的查询转交给海事咨询公司 ALC Consulting。
ALC 的董事总经理 Baharudin Ishak 船长同样以保密协议和法律义务为由，拒绝发表评论。
新加坡民防部队（SCDF）告诉 CNA，在 Eagle Wings III 事件之前的三年里，共发生了三起涉及娱乐船只的火灾事故——2023 年至 2025 年每年一起。
娱乐船是指仅用于休闲或娱乐目的的船只。
SCDF 表示：“这三起事故均发生在船只停泊在码头期间。调查结果显示，这三起火灾均由电气故障引起。”
