新加坡陆路交通管理局（LTA）10月8日宣布，就“合并拥车证A组和B组”展开公众咨询，11月2日晚11时59分截止。打算买车或为公司添车的老板，值得留意。
现行制度按引擎容量和功率分组：1600cc及以下、功率不超过110千瓦的归A组，超过的归B组。但陆交局指出，随着电动车普及，车厂可以调整规格挤进A组，这条界线越来越不管用，两组价格也几乎拉平——10月7日那轮投标，A组以13万零1新元成交，B组为13万零100新元，只差99新元。
新方案是把两组并成一个“轿车组”，再按车辆公开市场价值（OMV）加减：低价位车获回扣，中价位不变，高价位加收附加费。据媒体报道的示例，三档制下最低一档回扣1万5000新元、最高一档加收1万5000新元；五档制则多设7500新元的两档。具体用哪种、分档线划在哪里都未定，开放组（E组）怎么调整也在征询之列。
陆交局首席运营官Lim Zhijian表示（大意），希望公众就改动和其中的取舍发表看法，让分组框架继续有效区分大众车与高价车。检讨预计今年底完成，结果明年上半年公布。意见可到go.gov.sg/coe-pcd-feedback提交。
