都知道咱们新加坡寸土寸金，人多地小！人口密度已经超过每平方公里7000人，且每年还有一千万以上的观光人员光顾这个国家，又是世界上汽车密度最大的国家之一。
所以，我们会很自然的认为新加坡车辆繁多，道路拥堵，在没有经过特别了解之前，小编一直也是这么认为的。
但毕竟作为一个人均GDP和医疗都位居亚洲第一的国家，交通方面一定也是不差的！——来自新加坡人民的自信
口说无凭，经过一番仔细了解后，结果比想像的还要震惊！！！
全球十大城市交通排行榜出炉，排在第一的竟然是它....
根据国际顾问公司麦肯锡（McKinsey & Company）在今年6月完成的首份《全球24个城市交通系统的成功要素》报告，在入榜的十大城市的总体城市交通排名中，新加坡以64.1％的最高总得分名列榜首，领先巴黎、香港、伦敦、马德里、莫斯科、首尔及纽约等城市。
对，你没看错，排在第一的就是咱新加坡啊！！！
所以，在地少人多这种没有天时地利的情况下，新加坡是如何依靠自己的合理规划，在全球城市中杀出重围的，让小编来为各位小伙伴理一理：
首先 ：交通整体规划的系统性和整体性
铁路系统，公交系统，地铁系统相互配套，道路设计合理，对私人购车和私家车的出行进行了严格的限制，很大程度上缓解了道路拥堵状况。
其次：对高峰时段的道路拥堵状况采取了多种创新措施
新加坡是世界上首个引入ERP（电子道路收费）系统的国家。新加坡在车主购买车辆时强制要求，必须在车上安装电子芯片，连接一张信用卡，形成一个ERP系统。该系统通过遍布全市各大高速公路和主干道上的电子道路收费闸门向车辆收取过路费，大大减少了车主缴费的时间。
第三：严格化停车配建
新加坡严格执行停车设施配建，实行区域差别化配建停车指标体系。新加坡对停车配建设施未达标的处罚力度很大，少配建一个停车泊位，就会进行3.2万新元/年的罚款，直到满足配建指标为止。
越挖掘越发现自己的国家真的很优秀！有了如此成功的交通系统，走在路上都充满了安全感～
不过交通虽然有了保障，但还是要注意安全，遵守交通规则喔！
开放的城市，创新的思维，与时俱进进的理念，造就了如今的新加坡，也相信新加坡的道路规划会给很多国家和城市一些借鉴和经验，但也不可盲目模仿，毕竟适合自己的才是最好的！
