图源：海峡时报
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远今日表示：由于不确定Covid-19大流行将会如何改变航空业的将来，樟宜机场第五航站楼项目将被暂停至少2年。
第五航站楼位置图-面积比原有机场所有航站楼总和还要大
第五航站楼原定于2030年左右完工，它的土地面积相当于667个足球场，并被指定用来为机场提供未来的容量，以适应航空旅行的预计增长。按原先的预计，在最初阶段，第五航站楼每年要接待多达5000万名旅客，加上第二航站楼的升级工程，樟宜机场的旅客处理能力原定将达到每年约1.4亿人次。
许文远部长提到：政府目前正在研究航空业的转变方式，并且将考虑到疫情下新的安全要求，对第五航站楼的设计进行更改。在正常情况下，政府将必须开始准备进行大型土木工程的招标，才能达到最初预计的在2030年完成建造。但是，疫苗问世之前，人们还是会担心Covid-19病毒在未来的再次爆发。由于这有着巨大的不确定性，政府一直在对航空业后疫情时代的2，3，4年的情况进行深入研究。目前，政府在尽可能的广泛咨询，但是依旧存在着许多问题，并且在接下来的几个月内不会很快的得到答案。这也可能需要几年的时间，因此，政府不得不决定暂时暂停第五航站楼的项目。
部长在在线会议上与来自交通部及其机构的12名“导灯奖学金”得主进行了交谈。出席会议的还有运输常务秘书罗义成和新加坡陆路交通管理局，新加坡海事和港口管理局以及新加坡民航局的其他高级官员。
Covid-19大流行使全球航空业遭受重创，旅行限制和对病毒的恐惧导致全球范围内的旅行需求暴跌。樟宜机场和本地航空公司也受到了重创。今年4月，樟宜机场接待了25,200趟次班机，比去年同期下降了99.5％。樟宜机场集团也将关闭第二航站楼18个月，进行升级，同时也暂时关闭了第四航站楼。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出，航空业是遭受冠病疫情重创最大的领域之一。虽然他有信心亚太地区的航空业日后有能力强力回弹，但能恢复得多快则是个未知数。
贸工部长陈振声周日在全国广播中提到，尽管时间表可能会改变，但是新加坡的主要基础设施建设项目还是会完成，这包括了樟宜第五航站楼在内。
