政府擬議在岌巴和丹戎巴葛碼頭現址岸外展開填海工程，將該區域與濱海灣銜接。工程預計會在兩地碼頭業務在2027年底前遷至大士港口之後才會展開。
建屋發展局前天在Facebook分享相關填海工程項目的環境影響評估報告時說，政府早在2019年的國慶群眾大會上就宣布，將把南部瀕水區（Greater Southern Waterfront）重新發展為集居住、工作與休閒於一體的新門戶，而岌巴和丹戎巴葛碼頭的填海工程，將創造更多土地並加固原有港區，為未來住宅、休閒及社區發展提供空間。
建屋局還說，填海工程將提升地勢，也有助於加強我國應對海平面上升、高潮位及風暴潮的能力。
根據環境影響評估報告，填海工程面積約為213公頃，會分兩個階段展開，預計將包括拆卸工程、地基工程、建造海堤和其他海洋與排水設施。首階段工程預計耗時約三年，第二階段工程則需要大約十年時間。
填海工程對排水、防洪、海洋生態及社區活動等多個領域的影響整體可控，不會造成重大負面衝擊。環境影響評估報告指出，填海工程無論在施工階段或是完成後，周邊排水系統及水位變化均不會受到影響，區域內的防洪能力保持穩定。
在施工期間，懸浮泥沙增加及沉積變化，可能對聖淘沙及濱海南一帶的珊瑚和海草帶來輕微至中等程度影響。
不過，這些影響主要局限於工程範圍及鄰近區域，且預計為暫時性。工程完成後，部分原有海洋棲息地將消失，但新建的海堤結構也可能形成新的生態環境。
報告也稱，不認為項目會產生任何跨境影響，附近水產養殖及海事設施也不會受到顯著衝擊。
報告總結指出，在實施各項緩解及管理措施後，該填海工程不會對環境及社區造成重大或不可接受的影響。
