自去年以來，在大士2連路上下巴士的遊客對該地區的企業造成困擾。（圖：Tonie Ong）
位於大士關卡附近、一條工廠林立的道路，如今成了新馬旅遊巴士的「非官方中轉站」。這些大巴在這裡停靠，導致交通擁堵，並對周邊的企業造成嚴重困擾。
新傳媒英文新聞網CNA報道，大批遊客在大士連路2（Tuas Link 2）下車後，需要換乘新加坡的巴士繼續行程。這種頻繁的巴士往來不僅導致道路堵塞，還擋住了工廠的出入口，有些巴士甚至逆向停靠。
更讓人困擾的是，遊客們常常在這裡亂丟垃圾，甚至擅自進入工廠使用廁所，有時還在公開場所隨地大小便。
(左）遊客在大士2連路彎道處橫穿馬路，（右）一輛旅遊巴士擋住了Steeltech Industries公司的入口。（圖：視頻截圖/Tonie Ong）
巴士長時間停留 遊客留下垃圾
Steeltech Industries的董事總經理Tonie Ong表示，這些巴士經常堵塞整條道路。他的公司在大士連路2經營了十多年，而問題在去年年底問題變得嚴重。他估計，每天有多達60輛巴士停靠。
他給記者看遊客在路上拖著行李的視頻，稱這些情景可能導致意外「一觸即發」 。
Mastergrip Adhesives工廠的員工則在工廠門口草地上發現人類糞便。工廠董事Tommy Ong表示，雖然這只是偶發事件，但頻繁出現的巴士擋住工廠入口，已經讓他感到非常煩惱。
位於這兩家工廠對面的EMK Technologies化工廠自2021年搬到這裡以來，便為了阻止遊客進入而關閉大門。然而，乘客有時仍然推門而入。該公司業務總監Terry Yap表示，一次可能有多達九輛巴士在路上等待，他對巴士在路中間換乘感到非常擔憂。
大士2連路草地上遊客留下的垃圾。（圖：視頻截圖/EMK Technologies, Tonie Ong）
司機稱只是按指示行事
CNA上個月兩次到現場了解情況。受訪的人都不清楚這個非正式中轉站是如何形成的，但許多人表示，這情況在2020年冠病疫情爆發之前就已開始。
在場的巴士司機表示，他們只是按照旅行社的指示行事。因為擔心失去工作，他們拒絕透露身份，但表示對投訴知情。一名司機提到，馬來西亞巴士在早晨穿越長堤後會在大士連路2等待，新加坡巴士有時也會因馬來西亞巴士延誤而等待幾個小時。
馬國旅行社表示對投訴不知情
馬來西亞巴士的旅行社表示，他們對投訴不知情，並感到意外。
馬來西亞旅行社Apes Holiday的董事Boo Han Sin表示，公司通過代理提供「點對點」服務。Spring Travel Services的董事Sai Narayana則表示，在大士連路地鐵站建成之前，巴士曾在附近在給乘客下車，但地鐵站建成後，就改在大士連路2。
在該處看到的新加坡巴士，車身上有Sun-Gee Travel、FlyTrip和Khim Seah Travel & Tours等旅行社的名字，這些公司都是向新加坡旅遊局註冊的合法旅行社。
Sun-Gee Travel和FlyTrip（正式註冊為Easy-Fly Travel）拒絕回應。Khim Seah則表示公司不知情。
針對這一問題，巴士運營商建議相關部門建立一個正式的中轉站，以緩解交通壓力，並改善周邊企業的運營環境。
