萬事通說
繼Obike之後，OFO也要涼涼？
還記得共享單車剛降臨新加坡時的盛況嗎？路邊空地上總會擺放著一排排的小黃車等待著新加坡人的「臨幸」。綠色出行，你有小黃車~
還記得和小夥伴愉快的騎著小黃車出遊的日子嗎？拍拍照，騎騎車。享受新加坡自然環境的同時還做了運動。
你只需要支付一定的押金，以及使用時間的費用就可以暢遊在新加坡的任何一個角落。隨停隨走，隨取隨用。
剛入駐新加坡時的小黃車，嶄新的遠遠就看到那抹明黃。但隨著時間的推移，問題也漸漸出現。
一是小黃車沒有固定的停放位置，有時候就這樣被放置在路邊的某個角落。下一位在附近想使用的時候還順便童真了一把，玩次捉迷藏。真是找你找得好辛苦！
其次，新加坡的公交設施是比較便捷的，四通八達的公車和MRT。還有就是悄悄的亂入自行車停車位的摩托車。摩托車是自購的，但這樣依舊悄咪咪地停在自行車的停車位里。
接著就是新加坡的天氣，海洋性氣候，高溫多雨。有時候白天的溫度高達32攝氏度，夜間平均氣溫也有24度。艷陽下騎著車，想來小夥伴沒辦法很愉快的「哈哈哈」了~
費用糾紛問題，在新加坡被處罰！
早在今年6月左右，因為OFO與它家小黃車的供應商存在費用糾紛問題（OFO並未透露供應商名字）。所以導致了大量的標誌性黃色自行車在新加坡被打折甩賣。價格比OFO從供應商處購買的價格低半分之三十。也算是在OFO在採購方面的損失。
而共享單車企業一直在燒錢。而今年今年早些時候，OFO通過F輪融資籌集到8.66億美元。在多品牌的共享單車裡想別處一格成為人們的首選，並不容易。除了新加坡本土的oBike和Mobike, OFO也出現了資金短缺的問題。
同時OFO也進行了大批的裁員來削減成本。例如今年的押金問題：
前段時間「小黃車財務跑路」「忘了退押金，謝謝提醒成功上了熱搜！
對於小黃車的炸裂式出現，到現在的黯然離場。忍不住送上一首：啊，朋友再見。啊，朋友再見！啊，朋友再見吧。再見吧。
隨著OFO進軍新加坡，新加坡的陸交局為了解決小黃車的亂停放問題，陸交局出台了新政策：在7個地鐵站外畫黃格停放區，為了解決共享單車霸位和亂停放的現象，因此事導致了民眾無處停車，怨聲載道。
再到今年11月出台的新規：運營者需要向交通當局申請業務許可。先是新加坡本土的Obike停止了新加坡國內的共享業務。表示對於運營許可證拿下實在艱難。
近日陸交局給出通知，必須收回多於的共享單車數量。但在執照頒布前各共享單車公司為了搶占市場份額而大肆增加單車數量，導致供過於求。
陸交局給出通知近日新加坡陸交局給出最後通知要求OFO共享單車在11月1日前減少車輛數目。陸交局表示，新加坡本地共享單車數量需從原來的超過10萬輛，減少到4萬輛左右。
真真是煙花易冷。當初有多熱烈，現在就有多冷清。不過還是希望新加坡的小夥伴能多騎騎車，在艷陽天裡和小夥伴出去享受下新加坡的清新的空氣。
