# 香港突然禁止新航著陸！回國機票破￥60000被搶光！李總理：有可能再收緊措施

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Published: 2022-02-19
Source: 獅城新聞

新加坡突發宣布一波放寬疫情限制措施的新政。

其中就包括要跟中國香港開通疫苗接種者通道（VTL）這一消息。

然而一夜過後......

香港方面聲稱：**即日起，禁止新航航班在港著陸**。

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昨天才說開，今天就給禁了。

退一萬步講，就算航空泡泡「魔咒」應驗，也不帶這麼快的？

**新港VTL剛剛官宣**



因為這個原因，新航被緊急喊停**

首先要搞清楚：

到底發生了什麼，導致新加坡前腳宣布要互通VTL了，後腳香港卻禁止新航在港著陸。

根據官方消息：

2月8到14日，新航航班SQ882和SQ894在7天內，有4名乘客抵港後新冠檢測呈陽性。

因此即日起到3月1日，禁止新航在港著陸。

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這個消息發出得很突然。

**為什麼香港突然喊停？**

有人分析，這可能是因為新加坡日增病例近2萬。

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這種情況下，社交防疫措施還進一步放寬了。

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而香港這邊，疫情現狀如下（紅點表示病例到訪地點）

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為了防止輸入病例增加防控壓力，所以未來兩周先暫停新航著港。 

**但這樣一來，新港VTL通道到底能不能開展，有沒有開展？**

按照新加坡宣布內容：

2月25日起，新加坡再增3個VTL國家跟地區，分別是中國香港、卡達、阿聯。

**到底應該以哪一方的消息為準？**

咱們接著來看

新港機票3月2日起可訂

但未出現VTL標識

椰子專門到新加坡航空官網頁面查看VTL國家跟地區，卻發現了另一個矛盾點。

**因搜索條件不同，VTL中的香港部分時有時無。** 比如，在地點跟語言選擇Singapore-ENG的情況下：

VTL國家跟地區排列順序為澳洲、汶萊、柬埔寨、加拿大、中國香港、丹麥。

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但如果地點跟語言選項為中國/中國香港，那麼香港就「消失」了：

VTL國家跟地區排列順序為澳洲、汶萊、柬埔寨、加拿大、丹麥。

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關於這個差別現在有2點猜測：

新港VTL，難道是新加坡單方面對香港打開疫苗接種者通道？

新航官網關於VTL的最新消息，其他地區跟語言還沒有更新。

其中，似乎坊間民眾更傾向於第種猜測。

主要的依據有2個：

**1）中國香港官方網站並未出現新港VTL的消息。**

一直到前天，香港官方網站都未出現有關「新港VTL」的消息。

最新的「疫苗氣泡」規定，過去14天在中國內地或澳門逗留，打完疫苗，入港隔離7天。

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**而新加坡仍然被列為A組國家範疇，相關規定是入港隔離14天。**

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新航官網列出的新港VTL入境要求，也清楚寫明：新加坡被列為A組國家，目前不允入境（因熔斷），除了香港居民或外傭。

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**2）新港即日起到3月1日皆無航班，3月2日起恢復，但無VTL標識**

即日起到3月1日，新航的航班時刻表都是空的。

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到3月2日起才恢復了每天執飛航班。

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機票價格方面，3月2日當天經濟艙往返機票591新左右，其他日期約351新左右。

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單程機票最低199.3新奇，時間為3月8日出發航班。

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但奇怪的是，按照新航官網特別提醒的VTL機票預訂事項：

只有帶VTL標識的航班，才是疫苗接種者通道專用航班，可免隔離的。

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**可是3月2日起可預訂的新航航班詳情，暫未出現VTL標識。**

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所以現在預訂的3月2日起飛港機票，到底搭乘的是不是VTL的專屬航班。

還得打個問號。

事實上，新港VTL很多人關注，椰子在瀏覽訂票介面時出現至少618人看過的提醒。 

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可見，大家對於新港免隔離旅遊真的抱有挺大期待。

不過從上述情況來看，現下訂的機票未必是VTL機票，準確來說新港VTL要2月25日起開通。

相信到時官方還會出具更多更明確的細節。

**新加坡回國機票破10000新被搶光** 

**輸入病例頻現，回國更難！**

比起新港VTL，在新加坡的很多小夥伴其實更想跟中國內地VTL。

但目前沒有任何有這個傾向的消息傳出。

不僅沒有，近期回國機票讓人大開眼界。

新加坡飛廈門，3月16日、23日兩天的航班機票竟然達到：

**1張6萬5233人民幣，關鍵是被搶空！**（16日售空，23日經濟艙也空）

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按照實時匯率，1新幣=4.71元。

也就是說**回國航班單程機票已經飆至1萬3849新元.....**.

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現在一張回家的機票，目測都得省好幾個月錢才能買得起？

不僅是機票貴。

很多小夥伴都擔心回國會越來越難。

近期，廣東跟上海都出現了新加坡輸入病例。

**1）截止到2月6日，上海新增輸入病例9個，其中新加坡輸入病例5個。**

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病例1為中國籍，在新加坡工作，自新加坡出發，於2022年2月10日抵達上海浦東國際機場，入關後即被集中隔離觀察，其間出現症狀，診斷為確診病例。 

病例6為中國籍，在新加坡探親，病例7—病例9均為新加坡籍，病例7在新加坡工作，病例8、病例9在新加坡探親。

**病例6—病例9自新加坡出發，乘坐同一航班**，於2022年2月14日抵達上海浦東國際機場，入關後即被集中隔離觀察，其間出現症狀，診斷為確診病例。

目前，上海官網記錄新加坡回國，在院治療的新冠確診病例人數有10個，僅次於加拿大、日本、英美。

至於新加坡飛上海的航班機票，只能說沒眼看。 最近的一趟航班是今天下午的飛機，機票1萬9千多人民幣。

下一趟可訂航班日期為3月31日，機票1萬4493元（約3000多新元）。 

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**2）截止到2月16日，廣州新增輸入病例9個，其中新加坡輸入病例3個。**

境外輸入確診病例4：男，38歲，外國籍。2月15日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入確診病例5：男，35歲，中國籍。2月15日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入確診病例6：男，41歲，中國籍。2月15日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

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**這三人，還是同一航班。**

至於新加坡飛廣州的航班機票，情況跟上海差不多。

二月已經搶空了。三月最近一趟航班日期為3月29日，單程機票價格1萬3203元（近3000新元）。

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從上述形勢來看，新加坡飛上海廣州航班很少。

要恢復每周一班、機票價格相對降低一點的情況，最快也得等到4月。

但4月也不是100%穩了。

前提是這幾趟回國航班不觸發熔斷條件。

可是瞅瞅新加坡的病例激增情況，這個可能性，只能說希望它大一點？

**戴口罩無安全距離也會感染**

**新加坡專家：病例飈增是好事**

措施進一步放寬，其中一個措施就包括**戴口罩就不需要保持社交安全距離**。

這個操作不知道應該喜還是憂。

不用保持社交距離確實方便很多。但早前日本經研究發現：

**除非彼此保持1米以上距離。**

**否則即便你戴著口罩，只要你近距離（50cm以內）跟奧密克戎患者聊天，也很有可能被感染。**

不戴口罩的話，感染風險高出30%。

舉個例子，如果跟潛在感染者面對面聊15分鐘，感染病毒的平均幾率如下：

**戴口罩的感染者，相距1米以上幾率幾乎為0；相距50厘米以內，幾率約為14%。**

日本研究結論是，戴口罩跟保持一定距離是必要操作。

但現在，新加坡取消了其中一個條件。

所以幾乎不意外，新加坡的日增病例在接下來這段時間或許很有可能「衝鋒登頂」。

最新的病例預測，峰值可能是2.5萬。 

按日本研究的說法，不保持安全距離，戴口罩也會感染的話，那2.5萬貌似達標無壓力。

**但，新加坡的病例到底會爆發到什麼程度是未知的。** 

新加坡專家們對於病例飈增抱著樂觀態度。

有人認為：**新加坡病例飈增是好事，更早邁向群體免疫！** 斐瑞醫療中心傳染疾病醫生盧家燊是這麼說的：

「病例數字越高，就代表這波奧密克戎疫情會越快結束。

因為現在對抗新冠的辦法就2個，打疫苗跟感染，才能達到一種群體免疫。

但這裡的群體免疫，不是說每個人必須『中病毒』才行。因為疫苗能減少50%到60%的感染幾率。」

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意思很清楚，只有足夠多的人感染了，疫情才會平穩。南非跟澳洲都是這麼過來的。

此外，為了更快更好達到群體免疫效果。

**他認為新加坡不僅不應該實施「會壓制確診病例數字的措施」。**

**而是應該在「重症病例無法應付的時候，再壓制數字」。**

什麼措施會壓制病例數字？不就是社交防疫措施？限制人數聚集規模，限制戴口罩，限制堂食活動人數？

他的看法就是，新加坡應該更大膽放寬措施，直到ICU有壓力了，裝不下了，再收緊。

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圖源：todayonline

不這麼做的話，疫情還會持續更久。

「因為奧密克戎的傳染性比德爾塔還要強50%，如果我們要把數字壓制到跟德爾塔一樣，那這波奧密克戎疫情就會拖很久了。」

跟上述盧醫生差不多看法的人，還有國立大學蘇瑞福公共衛生學院傳染病系主任許勵揚副教授。

許副教授認為：

**不管是保持現有防疫措施，或者收緊措施，都已經沒辦法遏制新加坡新冠死亡人數增長。**

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越到後面，病例越多，死亡人數無可避免也會變多。

但專家們用數據來講話：

現在，新加坡疫苗接種者的死亡比例跟國際數據一致。打完疫苗比沒打/只打部分的人死亡率低約8倍。 

李顯龍總理怎麼說 

李顯龍總理髮文，很明確地表達2個關於措施開放/收緊的觀點：

如果幾個星期以後，疫情峰值出現並開始趨緩，新加坡就會進一步放寬安全管理措施。**但不會一口氣放開，會循序漸進。**

 **假如出現新的變異毒株，那麼新加坡可能會再次收緊防疫措施！**

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專家們認為越快群體免疫越好，早早開放。總理則是決定循序漸進，逐步開放措施。

椰友們，你們認為呢？**<a>

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