# 通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！ URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/0zg0M Published: 2026-07-31 Source: 獅城新聞 ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893479.avif?0) 新加坡交通部長蕭建瑞（Jeffrey Siow）在周五（7月31日）宣布，**跨島線（CRL）將新增四個車站**，旨在為淡灣（Taman Jurong）居民以及西區工業區的工作人員提供更便捷的交通服務。 為了給工程騰出空間，政府將全盤徵收7處工業物業，並部分徵收8處物業。 跨島線第三階段將通過 Gul Circle 站與東西線連接，並設有另一個換乘站連接至裕廊區域線（JRL）。 這次的新延伸段將顯著縮短通勤者的旅行時間。例如，從 Sin Ming Gardens 前往裕廊碼頭（Jurong Pier）的**通勤時間將縮短50分鐘**。 CRL3 段全長約 10 公里，預計將於明年動工，目標在 2030 年代後期開通。 蕭建瑞部長在訪問新加坡鐵路測試中心時表示，跨島線將在地鐵網絡中發揮關鍵作用，其 26 個車站中有 11 個將作為換乘站。 「這將顯著增強我們整個地鐵網絡的韌性，」他表示，「在服務中斷期間，這意味著更多通勤者將擁有替代路線，無需離開地鐵網絡即可到達目的地。」 ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893480.avif?0) 除了 Gul Circle 站，其餘三個車站目前暫時標記為 CR20、CR21 和 CR22（所有非換乘站均在等待正式命名）。 **CR20 站**將位於靠近裕廊湖花園（Jurong Lake Gardens）的 Jalan Terusan，緊鄰 Ayer Rajah 高速公路，服務於 Yung Ho Spring I、裕廊湖花園、聖安得烈護理院和淡灣天際線（Taman Jurong Skyline）等住宅區。未來該站還可能連接至 Superbowl Jurong。 **CR21 站**將位於 Jalan Buroh 沿線，作為進入裕廊島的門戶；而 **CR22 站**將位於 Gul Circle 的東端，服務於 Benoi 和 Gul 地區現有及未來的開發項目。 Gul Circle 換乘站則將服務於現有和未來的工業區。 淡灣公民諮詢委員會主席林文勝（Vincent Lim）表示，淡灣的新車站不僅會讓當地居民受益，也將惠及西區工業區的工人。 「許多位於西區的公司在招聘員工時面臨困難，」他說道，「如果你住在東區，通常往返需要一個多小時，沒人願意在西區工作。」 林先生指出，目前這些工業區的工人必須依賴公司提供的接駁巴士，而跨島線的延伸將有效緩解這一壓力。 「從 CR20 到 CR23 的連接非常便捷，僅隔三到四個車站，」他補充道。 ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893481.avif?0) ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893482.avif?0) ## 新建車廠與土地徵收 第二個跨島線鐵路車廠將在原 Raffles Country Club 遺址建設，為列車車隊提供維護和停放設施。 該車廠將與一個多層巴士車廠共址，為公共巴士提供停車、充電和維護設施。 周五，新加坡土地管理局（SLA）公告徵收 7 處工業物業（全盤）和 8 處物業（部分），以配合 CRL3 及其相關道路工程的建設。 **全盤徵收的物業包括：** OMS Oilfield Services Total Facility Engineering YHH Manufacturing Glory Metal Engineering Eastern (1961) Company Drilmaco Completion Products **部分徵收的物業包括：** Trans Auto Logistics PowerGas (電力變電站所有者) Hankyu Hanshin Properties Singapore Evershine Corporation Woodlands Transport Service Geodis Logistics Singapore Continental Steel LCP Building Products 部分徵收主要影響綠化帶和邊界圍欄等輔助設施；企業運營可繼續，無需搬遷。陸路交通管理局（LTA）將在工程完成後恢復受影響的結構。 「SLA 和 LTA 將與受影響方密切合作，協助其完成徵收流程，」兩機構在聲明中表示。 隨著 CRL3 的加入，該線路完工後全長將約為 67 公里，成為新加坡**第八條且最長的全地下地鐵線**。 ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893483.avif?0) ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893484.avif?0) ![通勤時間大縮減！新加坡跨島線再增4站，西區工業區居民迎來重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893485.avif?0) 第一階段包含 12 個車站，全長約 29 公里，預計 2030 年完工。第二階段全長約 15 公里，設有 6 個車站，目標 2032 年完工。 LTA 表示，跨島線全面完工後，預計初期日均客流量將至少達到 60 萬人次，長期將增長至 100 萬人次。