受疫情重創，近日兩大航司紛紛宣布裁員。澳洲昆達士航空公司Qantas於6月25日宣布，將裁員6000人，並且停飛旗下100駕飛機至少1年。有著29000餘名員工的昆達士的另外15000多名員工將暫時停職，直到更多航班恢復正常。昆達士總裁喬伊斯說：「我們必須在收入大幅下降的未來幾年重新定位自己，這表示在短期內成為規模較小的航空公司。」
據路透社報道，澳大利亞貿易部長西蒙·伯明罕於6月17日表示，澳大利亞在2021年前不太可能向國際遊客開放邊境，但將放寬對國際學生和其他長期訪客的入境規定。
其子公司，總部位於新加坡的廉價航空公司捷星亞洲（Jetstar Asia）也宣布將在7月裁員180人，約占其員工總數的26％，並將其大部分員工的休假期限延長至12月，這是其COVID-19恢復計劃的一部分。
捷星亞洲執行長Bara Pasupathi在6月25日表示，COVID-19疫情給航空業造成了最大的衝擊，航空公司不得不做出「極其困難的決定」，好讓公司能快速因應並「繼續維持低成本的本質」。他在聲明中說：「毫無疑問，未來的旅行市場將變得很不一樣，因此我們一定要改變及適應。」
此輪人事調整將涉及各個部門，影響約26%的員工，留任者大多數也將繼續放無薪假，直到年底。捷星亞洲發言人在回應CNA關於新加坡裁員數量的疑問時說，其大部分員工是新加坡人，並且尚未完成裁員程序。
他補充說：「新加坡和樟宜機場仍然是捷星亞洲和澳航集團的戰略足跡，我們期待通過創新和增強客戶體驗來進一步增加旅客人數。感謝新加坡政府「迅速而果斷地」採取行動來支持航空業。政府給予的重大預算舉措，包括增強的航空業就業支持計劃，對我們當前飛行的支持，以及對我們勞動力二次就業機會的支持，使我們得以減輕了原本可能會需要面對的更多困難。」
在COVID-19大流行迫使各國限制邊界和國際旅行之後，捷星航空的服務於3月23日暫停。從4月21日起恢復了對馬尼拉和吉隆坡的有限服務，以遣返公民和永久居民或事先獲得旅行書面許可的人。捷星亞洲也將淘汰五架空中客車A320飛機，並將旗下機隊數量將減至13架。
