馬來西亞進入緊急狀態!油船又有確診,英國航班恢復!海陸空包圍,新加坡能防住嗎

2021/01/12   •   7943閱
馬來西亞近日突發多重疫情危機!兩天內,馬國宣布局部封城、全國進入緊急狀態,隨後又宣布全國進入國家緊急狀態,每日新增病例數不斷攀升,甚至有專家預估,如果單日新增病例達到8000例,馬國醫療設備將崩潰!同時,新加坡也面臨嚴峻挑戰,輸入病例大幅增加,邊境管控存在漏洞。全球疫情形勢不妙,馬來西亞、新加坡的困境,引發全球關注。了解馬國疫情的最新動態,以及新加坡的潛在風險,對於預防全球疫情蔓延至關重要。

馬來西亞這兩天動作不斷!

昨天,馬國官方宣布局部封城2周,從1月13號到1月26號,五洲三區重啟行動管制令MCO2.0

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今天,再次宣布全國進入緊急狀態,一直到8月1號!

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連續2天,一天頒布一個重磅措施,就說明馬來西亞這回是真急了! 他們的疫情到底失控到什麼局面?咱們趕緊來看~

馬來西亞畫風突變!

封城、全國警戒

2021年,疫情對馬來西亞展開更強烈攻勢!

剛進入1月,馬國的死亡率就明顯攀升,9天內出現71例新冠死亡病例。

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馬來西亞昨天新增2232例

當地的新冠病毒傳染值也從1升到1.4,意味著每10個馬國確診病患,能把病毒再傳給另外10到14個人。

據統計,馬國現在有476個感染群!一天新增2000+例!比起之前馬國第二波疫情反撲時的210個感染群,足足翻了一倍還要多。

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來源:malay mail

馬國的醫療專家已經給出了「最後通牒」:

按照這種趨勢發展到3月份,如果馬國的單日新增病例達到8000例,那麼現有的醫療設備將崩潰!

就不說日增8000例有沒有可能,現下可以確定的是馬來西亞已經被被疫情逼到牆角。

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來源:海峽時報 | 昨天馬國人民搶超市

他們不得不封城、全國進入緊急狀態來挽救疫情局勢。

首先是根據疫情危急程度,分別實施3個等級的封城措施:

五洲三縣實施最嚴格的行動管制令(MCO2.0):

雪蘭莪、檳城、柔佛、馬六甲、沙巴州、吉隆坡、布城及納閩等三個聯邦直轄區禁止跨州跨縣,餐廳全面禁止堂食(僅允許外賣),僅可出行在住家10公里範圍內,車內最多乘坐2人(須是同一家庭成員),違反者罰款330新幣。非必要經濟領域需在家辦公,基本服務領域將照常運營。

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彭亨、霹靂、吉打、登嘉樓、吉蘭丹和森美蘭,實施管制相對寬鬆的有條件行動管制令(CMCO)。

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玻璃市及砂拉越最寬鬆的復原式行動管制令(RMCO)。

其次他們在今天早上宣布接下來全國進入國家緊急狀態。

目前暫定結束日期為8月1號,如果馬國疫情好轉,可以提前結束緊急狀態。

目前,馬國官方還沒有出細節。

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但可以確定的一點是,根據馬國憲法,他們的國會在全國緊急狀態下是處於停擺狀態的。

因為這一點,有不少人開始陰謀論,是不是馬國政黨又開始策略了?

根據馬國首相慕尤丁早上演講的意思,國會停擺不意味著軍事奪權,到時選舉還是照常進行。

至於究竟是不是,咱也不知道,咱也不敢問?

來一波「馬國封城攻略」

昨天宣布封城的時候,馬國居民就往超市沖沖沖了。

貨架被清空的畫面真是別樣熟悉

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吃的屯夠了,大家也就開始有心情調侃了。社交媒體上出現了一波「馬國封城攻略」。

不知道封城期間日子怎麼過?

來跟馬國網友了解下

行動管制令2.0配套(應付一般需求):手沖奶茶、Netflix、晚睡、辛拉麵。

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行動管制令2.0配套(學習版):線上學習平台、視頻+聊天工具。

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行動管制令2.0配套(學生生活版):快速面+麵包&蘸醬+腰酸背痛+在線課堂學習。

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行動管制令2.0配套(娛樂版):全部社交媒體工具+焦慮+想太多。

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顯然,經歷過MCO1.0的馬國網友,對於2.0的開始已經見怪不怪了。

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有人說馬來西亞,其實就是在走疫情爆發的老路。社區病例出現時不及時喊停,嚴重了才來滅火。

馬來西亞早在2個月以前,本土病例就不斷增加,疫情曲線走高。

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馬來西亞疫情病例曲線

但馬國政府估計是心疼經濟,打算一邊維持正常生活秩序,一邊控制病例增長。

然鵝迎接他們的就是疫情的報復,這一次爆發比上一次更嚴重。

椰子記得去年馬來西亞宣布封城後不久,新加坡也跟著實施了阻斷期。

馬來西亞疫情走上了他們的老路,那麼新加坡呢?

會不會?

新加坡危機四伏 海陸空危險!

跟馬國的情況相比,新加坡現在算是控制得當。

但,沒有人能肯定新加坡就是安全的。

因為從新加坡的邊境放進來的人,要越來越多了!

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來源:海峽時報

昨天衛生部報告的42個境外輸入病例,是從去年3月23日以來輸入病例記錄最高的一次。

其中「新海6號」感染群,又有2個確診!14個工作人員中至少11個染病!

目測也不會是最後一次。

這兩天新加坡航空,才剛宣布允許從英國來的旅客過境新加坡

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來源:times of india

他們對於要來新加坡過境的旅客要求是這樣:

出發地為英國希斯羅機場,擁有登機前72小時內的PCR檢測陰性證明,起飛前檢測陰性證明。

落地樟宜機場後,客機可以停留90分鐘。

期間有新加坡人跟永久居民要回國的,允許下機。

其餘目的為雪梨或者奧克蘭的乘客不得下機。

聽起來,英國來的乘客好像沒有什麼機會可以接觸得到本地人。

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但實際上,有2個問題非常值得注意。

一個是整個流程實施、落實的嚴謹水平,未必有想像中那麼高。

這一點近期從海外回新加坡的人最有體會

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另一點就是,變異病毒B117的蟄伏期比原有的14天更久。

英國的B117毒株,坦白講馬來西亞這一波疫情會崩,有一部分原因就是B117病例難追蹤!

而新加坡也是不缺B117輸入病例的。對B117毒株有陽性反應的,基本都是從英國回來的空乘人員、機師。

從傳播渠道來看,病毒很大可能會鑽空進入新加坡社區。

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來源:NYT

昨天輸入的22個確診病例中,竟然只有1個出現症狀!還有一個情況是隔離期間2次做檢測都呈陰性,第3次檢測卻是陽性!

無症狀、反覆檢測結果不一樣。

這種情況下,病毒更加容易突破邊境。也意味著,新加坡的邊境防控難度更大,隱患更大。

按照這個思路走,新加坡的邊境措施應該是加緊防範。但...... 新航的這波操作反而是對英國來的乘客放鬆了? 真是一個迷之操作。

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其實現在已經有專家在擔心新加坡的邊境防控了。

新加坡伊莉莎白諾維娜醫院傳染病專科醫生梁浩楠就是其中一個。

他認為現在入境新加坡的人,每天幾十個,新加坡還管得來,控制得了。

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