原本預計明年1月通車的新加坡-柔佛地鐵系統（RTS）將延後到明年2月才投入運作。
新柔地鐵營運公司（RTS Operations，RTSO）前天（2日）發文告表示，預計在今年12月31日前完成所有系統測試和試運行。
不過，考慮到剩餘工程所需時間，以及取得獨立第三方安全認證和新馬雙方批准預計所需的時間，目前預計要到明年2月才開始載客服務。
營運公司強調，目標是為乘客提供安全可靠的新柔地鐵服務。
新柔地鐵營運公司指出，新柔地鐵是新加坡和馬來西亞之間的重要雙邊項目，預計將大幅加強兩國之間的跨境交通聯繫，也讓每天往返新山和新加坡的公眾出行更加便利。
新柔地鐵連接馬來西亞新山武吉查卡站和新加坡兀蘭北站。
通車後兩站之間的車程約五分鐘，尖峰時段每小時每個方向最多可載送1萬名乘客，運行時間是早上6點到半夜12點，有助緩解新柔長堤交通擁堵的問題。
新柔地鐵線路全長約四公里，其中約2.7公里位於馬來西亞、約1.3公里位於新加坡。
乘客只需在出發站完成一次性的出入境手續，抵達目的地後無需再辦理任何入境手續。
