# 新加坡高層人事大地震！內政部副秘書長將出任陸路交通局CEO，AI大牛跨界掌舵交通系統 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/2zx0R Published: 2026-11-10 Source: 獅城新聞 ![新加坡高層人事大地震！內政部副秘書長將出任陸路交通局CEO，AI大牛跨界掌舵交通系統](https://www.shicheng.news/images/image/1793/17938008.avif?1794351663) 新加坡內政部（MHA）發展副秘書長陳燦（Chan Tsan）在服務26年後將離開該部門，出任陸路交通局（LTA）執行長（CEO）。 內政部在周二（11月10日）表示，陳燦目前還擔任內政團隊科學技術局（HTX）的CEO，他將於2027年2月1日卸任這些職務。 根據內政部發布的新聞稿，這位53歲的官員將於明年1月1日被任命為陸路交通局CEO候任人，並於5月1日正式就任該交通機構的CEO。 現任46歲的警察部隊行動副專員莫爾文（Alvin Moh）將接替陳燦在內政部的現有職務。 陳燦將接替自2020年9月起擔任LTA CEO的黃浪（Ng Lang）。 內政部和交通部（MOT）在分別發布的領導層變動公告中指出，陳燦在加強內政部的科學技術能力以及轉型內政團隊的科技生態系統方面「發揮了關鍵作用」。 據悉，陳燦在2019年領導成立了HTX，並帶領該機構與內政團隊各部門合作開展重大轉型計劃。 其中包括移民與關卡局（ICA）的「新通關概念」，該方案在2024年實現了全球首個100%無需護照的入境通關。 交通部表示：「陳燦建立了HTX的能力、人才和技術優勢，增強了內政團隊應對新加坡不斷演變的公共安全和安保挑戰的能力。」 交通部還表示：「交通部歡迎陳燦就任新職，並期待在他的領導下，LTA能繼續加強新加坡的陸路交通系統，並構建滿足新加坡未來交通需求的能力。」 ## 推動AI應用，強化國際合作夥伴關係 在內政部任職期間，陳燦擔任過多個關鍵職務，包括技術總監和集團首席能力開發官。 兩部門均指出，陳燦在2024年「牽頭」了「內政團隊 x AI」運動，加速了該機構「成為AI優先組織並利用AI產生更大運營影響」的雄心。 他還通過多項舉措加強了HTX的研發和創新能力，例如建立新加坡首個用於調查新型精神活性物質的法醫實驗室，以及部署全球首個用於搜索和救援行動的「賽博蟑螂」。 交通部和內政部表示：「在國際方面，陳燦加強了HTX與全球政府機構、工業界、學術界和研究機構的合作夥伴關係。」 今年，該機構與法國內政部共同組織了Milipol TechX，吸引了2.1萬名訪客和3000名高級代表，彙集了來自全球的政府官員、運營專家、行業領袖和學者。 交通部和內政部還提到，該活動還舉辦了首屆DEF CON SG，首次將DEF CON引入新加坡，加強了HTX與全球網絡安全社區的互動。 莫爾文將於12月1日卸任現職，並於同日被任命為內政部發展副秘書長候任人及HTX CEO候任人。 他將於2月1日正式就任內政部發展副秘書長和HTX CEO。 內政部表示，莫爾文在現任職務期間，加強了警察部隊在「一線和監管運營、社區夥伴關係以及培訓方面的技術轉型」。 他監督推出了一個AI輔助聊天機器人，幫助公眾提交更清晰的警方報告，並實現了超越視距的空中巡邏無人機能力。 莫爾文曾在新加坡警察部隊（SPF）和內政部擔任多個關鍵職務，包括內政部總部的聯合行動組高級總監、警察情報局局長以及警察部隊規劃與組織局局長。 內政部表示，在聯合行動組和警察情報局任職期間，他在新加坡打擊犯罪危害、詐騙和洗錢的工作中發揮了關鍵作用。 「這些努力包括制定並實施《在線犯罪危害法》、通過立法修正案加強新加坡打擊錢騾和洗錢活動的能力，以及增強新加坡警察部隊檢測和瓦解詐騙的能力。」 內政部表示：「我們……祝賀莫爾文就任新職，並祝願他在領導HTX開啟新篇章時取得圓滿成功。」 ## 離任的LTA CEO 交通部表示，黃浪在任期間，監督了LTA《陸路交通主計劃》下關鍵基礎設施項目的交付，且這一過程正值新冠疫情以及歐洲和中東衝突給建築行業帶來嚴峻挑戰之際。 這些項目包括湯申-東海岸線（TEL）第4和第5階段、市區線（DTL）第3階段延伸線和Hume站、環線（CCL）第6階段（完成了環線閉環），以及東北線（NEL）延伸至榜果海岸（Punggol Coast）。 盛港-榜果輕軌（LRT）服務也得到了升級，而榜果長旁輕軌（Bukit Panjang LRT）的更新工作將在今年年底前完成。 交通部表示：「總的來說，這些項目增強了軌道交通的連通性和韌性，縮短了通勤時間，使公共運輸對通勤者而言更加便捷可靠。」 此外，在他的領導下，LTA與公共運輸運營商密切合作，加強了軌道可靠性和維護實踐，並深化了軌道部門的人才能力。 交通部指出：「這包括軌道可靠性工作組的工作以及重新打造的新加坡軌道學院（現由LTA和軌道運營商共同管理）」，並補充說這些努力幫助軌道可靠性達到了歷史最高水平。 除了軌道交通，黃浪還監督了新加坡自行車網絡的擴張（到2025年底將達到800公里），並倡導向清潔能源車輛轉型。 這包括公共巴士車隊的逐步電動化，以及成立LTA子公司EV-Electric Charging，以支持全國範圍內的電動汽車充電基礎設施部署。 交通部表示，他還推動了新興交通技術的採用，包括在榜果推出自動駕駛接駁車的公共試乘，以改善居民的連通性。 「他在為新加坡陸路交通系統應對未來需求方面發揮了重要作用。在他的領導下，LTA啟動了《陸路交通主計劃》的更新，與公眾和其他利益相關者溝通，以更好地了解他們不斷演變的需求和願景。」 「交通部對黃浪為LTA和新加坡陸路交通部門所做的奉獻領導和重大貢獻表示深切感謝，並祝願他在未來的事業中取得成功。」