根據航路相關信息顯示，2020年2月18日，美國空軍2架F-22A猛禽戰鬥機，從新加坡樟宜國際機場起飛，開始了返回夏威夷珍珠港希開姆聯合基地的歸建航行。美國空軍的這2架F-22A猛禽戰鬥機是在參加了在新加坡舉行了2002年度新加坡航展之後的行動，美軍在2002年度的新加坡航展上鼎力支持，除了派出F-22A猛禽戰鬥機進行靜態展示和飛行表演之外，還有F-35B閃電II戰鬥機在新加坡航展的飛行展示。
新加坡航展是在2020年2月11日至2月16日舉辦，這次新加坡航展正好在新冠肺炎的特殊時期，因此許多廠商取消了既定的行程，這個使得新加坡航展顯得略微冷清。在這個特殊的時節，美軍出動了大批的軍機參與了這次的航展，除了F-22A猛禽戰鬥機和F-35B閃電II戰鬥機之外，還有P-8A、B-52H、F-16C/D、RQ-4B等各類機型，為了給盟友捧場，美國空軍還從關島安德森空軍基地派遣了一架B-52H前往新加坡航展進行飛行展示活動。
如今美國空軍參加新加坡航展的2架F-22A猛禽戰鬥機開始了返回夏威夷的航行，不過從路線上看，這兩架F-22A猛禽戰鬥機卻拐到了南海上空，關鍵時刻進行了的歸建航行還要來添堵。這次的美國夏威夷國民警衛隊空軍的2架F-22A猛禽戰鬥機在返回的過程中，得到了從關島安德森空軍基地起飛的編號為62-3542的KC-135空中加油機的空中加油服務，由於F-22A猛禽空中加油機的航程不足以飛躍太平洋，因此還需要有一架KC-135空中加油機領航伴隨加油，所以從新加坡樟宜國際機場還同時起飛了一架編號為63-8039的KC-135空中加油機。
南海警報響起，美軍2架F-22A猛禽戰鬥機在KC-135空中加油機的配合之下完成了穿越南海的飛行，隨後進入了西太平洋開始返回夏威夷的飛行。F-22A猛禽戰鬥機是美國洛克希德馬丁公司研製的第一款第五代戰鬥機，美國空軍總共採購了187架，目前還有186架的裝備規模。F-22A猛禽戰鬥機的誕生建立了五代戰鬥機的研製標準，這就是隱身能力、超音速巡航能力、超視距打擊能力和超強的機動能力。
美軍是在關鍵時刻力挺盟友的航展，新加坡是美國在東南亞最為重要的盟友，新加坡扼守著亞太海上航運的重要的通道，而美國和新加坡簽署了相關的軍事合作協議，美軍可以利用新加坡的港口和機場進行裝備的停靠和部署，目前美國海軍的瀕海戰鬥艦就是以新加坡樟宜軍港為基地執行在亞太地區的部署行動。在戰疫關鍵時刻，這次美國國民警衛隊空軍的F-22A猛禽戰鬥機在返場過程中還不忘來添堵，這個是要引起警惕的。文/AZ。
從2020年1月份以來，美軍在亞太地區是動作頻頻，其中就包括2艘瀕海戰鬥艦在春節期間前往南海自由航行，還有MC-130J特種飛機穿越海峽，提康德羅加級宙斯盾飛彈巡洋艦穿越海峽、無暇號間諜多海區流竄、美利堅號兩棲攻擊艦和羅斯福號航空母艦打擊群在西太平洋編隊航行等，美軍的這些動向是要引起警惕的。
