SG Bike成為第一家向新加坡陸交局提交執照申請的業者。（圖取自網絡）
（新加坡訊）共享腳踏車業者SG Bike昨日向陸路交通管理局提交營業執照申請，成為第一家提交執照申請的業者。
另一家規模較大的業者ofo早前透露，將在本週內提交申請；而摩拜（Mobike）也表明目前正在準備中，在期限前會申請執照。
根據新加坡陸交局規定，有意提供「無車樁」共享腳踏車服務的業者須在7月7日前申請執照，否則過了期限後就得馬上停業。
無牌業者可面對最高1萬元罰款，或坐牢不超過六個月，或兩者兼施。
陸交局預計今年第四季頒發執照，獲得執照者可提供長達兩年的服務，但陸交局可限制業者的車隊數量，並要求業者採取行動確保用戶不會亂停，否則將面對罰款，甚至被撤銷執照。
去年8月推出服務的SG Bike目前共經營1500輛共享腳踏車，主要分布在北部和東部一帶，如三巴旺、義順、宏茂橋、武吉班讓、勿洛及東海岸等地區。
SG Bike首席運營官鄭皓景昨日受訪時指出，該公司有信心能符合陸交局所設的執照條例及業界標準。
這包括修改手機應用，讓應用與陸交局特製的QR碼連接，規定用戶以後停車時得先掃描QR碼，以證明腳踏車已停在指定停放空間後，才停止收費，沒有正確停車的用戶得繼續付費。
由當地人創辦的SG Bike是由經營組屋維修和重新粉刷工程的承包商ISO-Team，以及在東海岸和白沙公園經營腳踏車出租業務的Cosco休閒公司合辦。
消協接獲595起投訴 指oBike未退還押金
有別於在週一宣布退出新加坡市場的oBike，SG Bike並未向用戶收取押金，而是讓用戶選擇使用易通卡等「免接觸式」付費卡為腳踏車開鎖，以及使用卡內的儲值付費。
首30分鐘收費1新元，之後每分鐘收費三分；從去年12月起，亂停車的用戶也會被罰1元。
另外，oBike在停運後，卻未退還押金的問題還未解決，目前已有更多的用戶向新加坡消費者協會投訴。
消協透露，截至昨天下午5時，一共接到595起針對oBike的投訴，指oBike未退還每人多達49新元的押金，比前天傍晚多出超過一倍。
受影響用戶可撥消協熱線6100 0315，或到消協網站www.case.org.sg求助。
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