# 行情淡、進口車延誤等因素 三大車組擁車證成價 近5個月首次齊下滑 

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/3xAzk
Published: 2022-09-23
Source: 獅城新聞

![行情淡、進口車延誤等因素 三大車組擁車證成價 近5個月首次齊下滑 ](https://www.shicheng.news/images/image/1706/17060781.avif?1679365069)





全球供應鏈持續受疫情影響，許多進口車延遲發貨，是獅城擁車證成價下滑的原因之一。（取自早報網） 

市場行情淡和居高不下的[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)成價，再加上[進口車](https://www.sinchew.com.my/tag/%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E8%BD%A6/)延誤，造成獅城中小型汽車和大型及[豪華車](https://www.sinchew.com.my/tag/%E8%B1%AA%E5%8D%8E%E8%BD%A6/)組別的[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)成價下滑。這是今年4月以來，當地三大汽車組別的成價首次同時下滑。

9月第二輪[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)[公開投標](https://www.sinchew.com.my/tag/%E5%85%AC%E5%BC%80%E6%8A%95%E6%A0%87/)活動昨日下午結束，應付大眾市場的中小型汽車（A組）成價再度削減2000元（2.3％），報8萬4000元（新幣，下同）。

大型及[豪華車](https://www.sinchew.com.my/tag/%E8%B1%AA%E5%8D%8E%E8%BD%A6/)組（B組）成價下滑4949元（4.4％），報10萬8051元。一般用於註冊B組車款的公開組（E組）成價也下降6098元（5.4％），報10萬7201元。

另一方面，摩托車組（D組）成價增加288元（2.5％），報1萬1589元，創下歷史新高。

貨車和巴士組（C組）成價則再上揚2012元（3.1％），報6萬7001元，是2013年10月以來的最高價位，當時報6萬8002元。

本田代理商總經理黃成順受訪時說，三大組別的[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)會下跌，主要是因為市場行情不好。今年8月的大型汽車展銷會[\[email protected\]](https://www.sinchew.com.my/cdn-cgi/l/email-protection)後，車行的汽車銷量已下跌約50％。

黃成順說，經濟不好再加上[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)近期飆升，削弱了公眾買車的意願。

「很多人不是已在汽車展銷會購車，就是在等[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)價格下跌。」

他也猜測，私召車經營者等擁有車隊的業者每月競標一兩百個[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)配額，是導致成價下降幅度沒有預想高的主因。

除了[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)價格和買氣不佳，新加坡車業公會會長呂小龍受訪時也提到，[進口車](https://www.sinchew.com.my/tag/%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E8%BD%A6/)延遲到貨，也使成價下滑。

他經營的公司過去兩三個月的銷量下跌至少20％。

他認為，后冠病疫情時期，全球汽車需求量都在增加，但因為供應鏈受阻、零件不夠等原因，導致貨源不足。其中，中國的疫情反彈和清零政策，使當地生產線難以持續。

呂小龍說，中國比亞迪（BYD）的一些電動車款延誤半年都還沒送達，而日本大型車延遲6個月至1年到貨，有些車型甚至無法訂購。

一家汽車集團主席梁南興也說，集團多數平行進口的日本車型都受延誤，有些延遲6個月到8個月還未到貨，有些訂單則被取消。

他說：「如果汽車沒到，車商就無法投標[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)，成價自然會根據市場調整。但[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)的需求仍強勁，不會有暴跌的情況。」

預料獅城所售日本車 不會因日元走低降價 

另外，日元持續走低，日本進口的汽車成本價因此下降，但由於[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)價格飆升，該國售賣的日本車預計不會降價。

梁南興說，進口日本車的成本平均減少兩三萬元，大型車則可省下多達三四萬元成本。

「汽車售價有考慮到省下的成本，如果日元匯率沒下跌，售價肯定會因為[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)成價而上漲。」

黃成順指出，部分進口的日本車從泰國進口，使用的是美元，所以成本價可能反而更高。

針對摩托車組成價創新高，新加坡摩托車商會會長陳順昌認為「不驚訝」。

「摩托車的需求穩定，但由於8月至10月[擁車證](https://www.sinchew.com.my/tag/%E6%8B%A5%E8%BD%A6%E8%AF%81/)配額減少，導致供不應求，所以成價不斷上升，但幅度不大。」