煙霾持續籠罩我國。（圖：CNA/Raydza Rahman）
新加坡國立大學公眾風險理解研究所副所長兼首席科學家Olivia Jensen博士指出，煙霾期間，送餐員、建築工人等戶外工作者面對健康與生計之間的兩難，即使空氣品質惡化，也可能因經濟壓力而無法減少工作。
她認為，送餐員除了吸入煙霾中的細顆粒物，也長期暴露在車輛廢氣中，現有空氣污染指數未必能全面反映他們面對的健康風險，因此建議當局在交通繁忙地點增設空氣品質監測設施。
她也呼籲僱主和平台業者為戶外工作者提供N95口罩及適當防護措施，並強調佩戴口罩不能取代減少戶外工作者暴露在污染環境中的時間。
我國的煙霾情況惡化，戶外工作者面臨健康與生計之間的兩難。尤其是送餐員，即使空氣品質不佳，仍可能因為經濟壓力而繼續工作，增加吸入有害污染物的風險。
新加坡國立大學公眾風險理解研究所副所長兼首席科學家Olivia Jensen博士今天（17日）在亞洲新聞台CNA發表評論指出，送餐員除了接觸煙霾中的細顆粒物，也長期受到車輛廢氣污染的影響，現有空氣污染指數未必能全面反映他們面對的健康風險。
她因此建議，當局在交通繁忙地點增設空氣品質監測設施，讓戶外工作者更準確掌握個人面對的污染風險，並採取適當防護措施。
戶外工作者為生計 難減少工作時間
Olivia Jensen指出，儘管我國部分地區的空氣品質已達到非常不健康水平，道路和建築工地如常運作，送餐員也繼續在馬路上奔波。
她指出，建築工人、清潔工和保安等戶外工作者為社會提供不可或缺的服務，但與能夠居家辦公或減少戶外活動的人不同，他們往往面對經濟壓力，難以減少暴露在煙霾中的時間。
其中，送餐員面對的風險尤其明顯。為了賺取足夠收入，他們即使在煙霾期間，也可能選擇繼續接單送餐。
除了煙霾中的PM2.5懸浮顆粒，送餐員也長期暴露在車輛排放的二氧化氮、一氧化碳等有害污染物中。
因此，新加坡現有的24小時空氣污染指數（PSI）和PM2.5懸浮顆粒濃度，未必能夠全面反映送餐員長時間在交通繁忙道路上所承受的污染。
本地缺乏更細緻的地區空氣品質數據，也使騎士難以準確評估個人的污染暴露風險，並決定何時需要加強防護。
保護員工免受煙霾影響 僱主責無旁貸
人力部代部長兼數碼發展及新聞部高級政務部長劉潔敏前天（16日）在跨部門煙霾行動小組的記者會上說，僱主有責任保護員工免受煙霾影響，這不是可選擇履行的責任。
人力部將進一步發布指引，說明僱主如何根據每小時PM2.5懸浮顆粒濃度採取適當措施，包括在必要時暫停讓健康較脆弱的員工從事戶外工作。
根據《平台人員法令》，平台業者也有責任保障平台工作者的健康與安全，並向他們提供煙霾防護建議。
目前，包括Grab和Foodpanda在內的部分平台業者，已向送餐騎士派發N95口罩。
建議繁忙路口增設空氣品質監測
Olivia Jensen建議，當局在未來幾周及為下一輪煙霾做好準備期間，把空氣品質監測擴大至污染暴露風險較高的地點，包括交通繁忙的路口，以及送餐員經常停留的取餐點。
監測項目最好涵蓋空氣污染指數所包含的各種污染物，而不僅限於PM2.5懸浮顆粒。
有關數據也應向公眾開放，讓平台業者及戶外工作者更清楚了解實際污染程度，必要時採取適當防護措施。
她也指出，正確佩戴N95口罩能夠顯著減少吸入細顆粒物。雖然長時間佩戴可能悶熱不適，但在空氣污染加劇、又無法避免戶外工作時，仍應使用。
平台業者、建築公司及其他僱主也可協助派發口罩，並鼓勵員工使用。
不過，她強調，口罩不能取代減少污染暴露的措施，只能作為額外的保護。
