# 新加坡有幾個機場 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/5g3bM Published: 2020-04-29 Source: 獅城新聞 新加坡是個「城市國家」。在很多人的心目中，它只有一丁點大。 所以，它能有幾個機場呢？ ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356261.avif?1589856544) 圖：新加坡共有七個機場 然而，你想錯了！雖然新加坡是個馬來半島上的小島，從東到西也才有40多公里。但是因為「有錢」，在這片與北京市海淀區面積相當的土地上，新加坡現在運營著五座機場！——如果算上「公路戰備跑道」與歷史機場的話，則一共有七座之多！ 新加坡最著名的機場當然是**樟宜國際機場**（Changi Airport），這裡是新加坡的國際門戶，也是新加坡目前唯一的客運機場。這座機場風景優美，服務優良，連年被Skytrax評為「世界最佳機場」。為了給乘客送上最貼心的體驗，這裡有商場，有酒店，有花園，甚至還專門建造了一座瀑布！ ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356262.avif?1589856544) 圖：夢幻般的樟宜機場 攝影：拉上窗簾 樟宜機場的土地是填海得來的。因為獲得不易，所以非常珍惜。這座國際化樞紐機場的占地面積現在只有13平方公里，是大興機場的八分之一。但它的吞吐量在2018年達到了6560萬人次，位列世界第七。 樟宜機場的效率很高，它較少使用遠機位，而是像美國機場那樣充分使用廊橋。工作人員看上去都很有熱情，充足的幹勁支撐了高效運轉。在建設方面，節儉的新加坡人通過持續地填海造地保障樟宜機場的發展，他們通過充分計算和評估客流掌握擴建節奏，不搞一次性的「大而全」。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356263.avif?1589856544) 圖：樟宜機場的空中加油機 攝影：拉上窗簾 樟宜機場雖然繁忙，卻是一座「軍民合用」機場。與大興機場的格式不同，它與民機是共享跑道的，而且對民機的影響很小。軍機剛剛起飛，民機馬上就可以使用跑道。 樟宜機場最早在1981年投入使用，當時只有一座T1航站樓。在樟宜機場之前，新加坡人使用的是**巴耶利巴機場**（PayaLebar Airport）。巴耶利巴機場建於1955年，只有一條跑道。 在樟宜機場建成後，巴耶利巴機場轉為了軍用，主要駐紮F-15和F-16。但為了避免擾民，和平時期這裡只起降中小型的飛行器，KC-135等大塊頭們都轉移到了海邊的樟宜機場。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356264.avif?1589856544) 圖：樓頂遠眺巴耶利巴機場 攝影：拉上窗簾 在樟宜機場的東南角，是樟宜海軍基地。這座基地由新加坡海軍和美國海軍共同使用，是美國干預亞洲和南海的大本營。因此樟宜機場也是美軍的重要補給工具，從美國本土空運的物資和人員，可以快速地通過樟宜機場送達美國軍艦。 新加坡最早的機場叫做「**實里達機場**（Seletar Airport）」，1929年由英國修建。在英治時代，它曾經承擔了重要的國際運輸任務。雖然這座機場的跑道只有1840米長，但是因為各種設施設備齊全，1937的**加冷機場**（KallangAirport）建成後，它並沒有拆除，而是保留了下來。現在經過擴建之後，它是新加坡的航空工業園，也是當地私人飛機的落腳地。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356265.avif?1589856544) 圖：實里達機場 圖片來自Asiaone 1937年建成的加冷機場是新加坡歷史上重要的機場。新加坡在上世紀30年代經歷過繁榮，是大英帝國非常看重的一顆海外領地，同時也是英國－澳大利亞航路上的重要中轉站。因此英國投入了重金打造了這座機場，是當時「大英帝國最好的機場」。 這座機場建成後僅五年，日軍占領新加坡，開始了三年恐怖的「昭南時期」。1945年，日本投降後，加冷機場繼續作為新加坡最重要的機場，直到十年後被新建成的巴耶利巴機場取代。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356266.avif?1589856544) 圖：加冷機場舊貌 圖片來自Ghetto Singapore 加冷機場是新加坡歷史上最靠近市區的機場，因為發展需要，已於上世紀60年代拆除。它的位置在現今的新加坡國家體育場附近。除了當年的航廈被改做了「人民協會」的辦公樓之外，其它的建築物和跑道已經都變成了居民樓。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356267.avif?1589856544) 圖：右側居民樓處是加冷機場舊址 攝影：拉上窗簾 新加坡扼守馬六甲海峽，地理位置重要。除了實里達、加冷、巴耶利巴和樟宜機場外，新加坡還有兩座空軍基地。 1932年，英殖民者在新加坡建設了第一個軍事基地，叫做「勝寶旺海軍基地」，其所屬的機場叫做「**勝寶旺機場**（Sembawang Airport）。這座機場並不靠海，1939年，它被歸劃英國空軍管理。（註：「勝寶旺機場」系1971年正式命名） ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356268.avif?1589856544) 圖：機翼下的勝寶旺機場 Airliners圖片 攝：Andrew Hunt -AirTeamImages 這座機場現在的用戶是新加坡空軍。因為停機坪很小，而且還有更大的登加基地和樟宜基地可供空軍使用，所以目前這裡主要駐紮直升機，例如支努乾和黑鷹等。勝寶旺機場在新加坡動物園的北部不遠處，如果你去新加坡動物園遊玩，經常能看到支努干直升機在空中飛舞。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356269.avif?1589856544) 圖：新加坡動物園的支努干 攝影：拉上窗簾 新加坡最大的軍用機場是「登加空軍基地（TengahAir Base）」。這座機場建成於1939年，主要是為了應對戰爭威脅。但因為英軍在馬來戰場上比法國人還狗熊，這座機場建成不久就落入了日軍手中，一直到二戰結束。 登加基地在1971年由新加坡空防司令部接管，但目前仍由新加坡、英國、澳大利亞和紐西蘭的空軍共同使用。 這座機場的占地面積幾乎與樟宜機場相當，它擁有兩條相距很遠的跑道和一條公路戰備跑道，以及大量的機庫、營房、維修中心等設施，是東南亞地區功能最完善的空軍基地。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356270.avif?1589856544) 圖：1963年時的登加機場 圖片來自維基百科 彈丸之地能夠擁有這麼多機場，不僅體現了新加坡人充足的財富和良好的規劃，也展現了它的政治智慧。新加坡使用機場拉近與美英澳新等國的關係，為自己稱雄東南亞尋找軍事和政治支撐。對於我們來講，它不鋪張浪費，不四處蓋樓，不喜新厭舊，踏踏實實地「軍民共建」，也是值得學習的。 ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356271.avif?1589856544) 圖：新加坡空軍F-15紀念裝 Airliners圖片 攝：Sin Wen Hao 新加坡是個美麗的花園城市，有機會可以去旅遊，開闊視野。新加坡空軍也是東南亞實力最強的空軍，如果你去新加坡旅遊，可以考慮去巴耶利巴或登加欣賞空軍飛行。新加坡空軍訓練強度很大，鋪天蓋地的戰機會讓你大飽眼福！ ![新加坡有幾個機場](https://www.shicheng.news/images/image/1635/16356272.avif?1589856544) [](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjY3MTcwOQ==&mid=2650583465&idx=2&sn=86f78efaea5765dbf87f2296ee89a332&chksm=beeda81b899a210d2d3274d13a1a09dfbdcd40dddfda861b96008898383ffd927f5786be113c&scene=21#wechat_redirect) [](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjY3MTcwOQ==&mid=2650583465&idx=1&sn=4cd75550647a7ed1bfdb884f22ffd925&chksm=beeda81b899a210d800501e7fcc20da7947d44a71bd87e47e44bbdf6f275b08f84833703dfd6&scene=21#wechat_redirect)