新加坡航運信託FSLT出售貨櫃船,將徹底退出貨櫃行業

2020/08/08   •   4622閱
新加坡航運信託公司First Ship Lease Trust(FSLT)正準備退出貨櫃運輸市場,並出售旗下三艘老舊貨櫃船。由於貨櫃運輸需求前景不明朗,加上疫情影響,FSLT決定出售這三艘2008年建造的4,250TEU船舶,主要客戶是台灣陽明海運。這次出售不僅代表FSLT的轉型,也反映了全球航運市場的變化和挑戰。
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搜航網獲悉,由於對貨櫃運輸需求前景悲觀,新加坡航運信託公司First Ship Lease Trust(FSLT)最近準備退出貨櫃領域,並出售旗下三艘貨櫃船。

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FSLT出售船舶退出貨櫃行業

這家在新加坡上市的航運信託透露,2008年建造的4,250TEU船,FSL Eminence(前YM Eminence),FSL Elixir(YM Elixir)和YM Enhancer,於8月5日以未公開價格出售給了一家獨立的第三方公司,對方支付了訂金,但是沒有透露買賣雙方的價格。

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根據Vessels Value的數據,每艘船的市場價值在749美元至785萬美元之間,接近其報廢價格。這次出售後FSL還擁有12艘油輪的船隊。

FSL Trust的財務長Markus Wenker在解釋這一舉動時說:「其中有兩艘貨櫃船已經完成了租船合同,第三艘貨櫃船即將在十月完成租船合約。」

Wenker認為,自Covid-19爆發以來,貨櫃運輸市場發生了巨大變化,市場沒有進入正常化的框架。

Wenker說:「很難預測Covid-19疫情將如何演變。」

這位財務長補充說,在考慮了所有可用的就業選擇之後,該公司認為FSL Trust的最佳解決方案是「平倉並出售貨櫃船」。

FSL Trust補充說,在當前市場環境下,該公司目前沒有計劃收購更多的現代貨櫃船,因為沒有與財力雄厚的對手方簽訂長期租約,但它仍在參與油輪市場。

Wenker補充說,FSL Trust沒有重新進入貨櫃領域的計劃,但是,如果出現一種情況,其中包括長期貨櫃船租賃的項目出現,該公司將認真考慮該項目。

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這三艘2008年建造的4,250 teu船舶全部租給了台灣的陽明海運。5月20日和6月16日,FSL Eminence和FSL Elixir由承租人Yang Ming重新交付給FSL Trust,而YM Enhancer的租約至2020年10月,然後有望交付給買方。

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