新柔地鐵。（圖：陳嘉羚）
由中國中車株洲電力機車公司製造的首列新柔地鐵列車周一（30日）亮相，並在新加坡展開場外系統整合測試，為年底的主線測試和2026年試運營奠定基礎。該項目建成後，每小時單向載客量為1萬人，提升新柔之間的通勤效率。
新柔地鐵如何從2021年開始為試營運鋪路，《8視界新聞網》帶你一覽時間線：
2021年第二季
中國中車株洲公司（CRRC Zhuzhou）正式獲委任為列車製造承包商。
2021年第三季到2022年第三季
列車的設計工作順利完成，向原始設備製造商（OEM）開始採購主要零部件。
2022年第四季至2023年第二季期間
項目團隊對關鍵設備進行了首件產品檢驗與工廠驗收測試，確保所有系統達到質量與安全標準。
2023年第三季
首列RTS列車正式在中國株洲的工廠開始生產與組裝。
2024年第三季至2025年第一季
列車進入靜態與動態測試階段，包括剎車系統、車門、照明設備等關鍵功能的測試。
2025年第一季
列車完成交付前檢查，確認可投入下一階段作業。
2025年4月3日
首列列車通過海運抵達新加坡裕廊港。
2025年4月4日和5日
首列列車被運往新加坡鐵路測試中心，為外場系統整合測試做準備。此測試階段旨在降低運行故障風險，和確保全面符合安全要求。
2025年6月30日
首列列車正式亮相，也象徵著外場系統整合測試全面啟動。外場系系統整合測試將確保列車系統與信號、供電、通信等各項設備的高度兼容，預計將在2025年第四季完成。
2024年第四季-2025年第四季
其餘七列列車的生產工作也在穩步推進中。2號至5號列車運抵馬來西亞霹靂州峇株加里的組裝廠進行組裝作業；而6號至8號列車，將在之後陸續進入同樣程序。這些列車日後將送往馬國柔佛瓦迪哈那維修廠（Wadi Hana Depot），進行最終測試和調試。
2025年第四季至2026年第三季期間
新柔地鐵主線將進行測試與系統調校，範圍涵蓋武吉查卡站（Bukit Chagar）至兀蘭北站（Woodlands North）之間。
2026年第四季起
若一切順利，新柔地鐵將在2026年第四季進行試運行，為預計2027年全面啟用做好準備。
