越來越多腳踏車騎士要求上門或到點維修腳踏車的服務。受訪業者說，需求同比增加約三成。當中不少是送餐員或需要緊急維修服務的腳踏車愛好者。
熱愛騎腳踏車的葉振民每個星期都會騎腳踏車三、四次。在丹那美拉的一次夜間騎行時，腳踏車突然壞了，他才發現了到點維修腳踏車的服務。
腳踏車騎士葉振民說：「因為騎到那裡，就是晚上半夜，修理的地方都沒有人可以幫我修理，所以我就拿了我的手機，就查看看有沒有這種服務，來的時候也是很快，15分鐘、20分鐘後就到。」
這家流動式腳踏車維修服務業者表示，相較於冠病疫情，現在騎腳踏車的人減少了，不過選擇上門服務維修的人卻多了。
腳踏車業者譚俊威說：「四到六宗，這一年的話差不多六到八宗,差不多每天。內胎爆、剎車皮沒有了，就好像剎車線斷、生鏽、卡住，這些等等的問題他們大概會跟我解釋。」
位於後港的這家鄰里腳踏車店每天約有五六人來電，尋求上門維修腳踏車，其中約兩成是送餐員。
腳踏車業者周文彬說：「大多數都是這邊附近的，好像盛港、榜鵝、實龍崗。外面的送餐員也是蠻多的，因為他們腳車壞在半路，也不懂要推去哪裡，所以他們要儘快修好腳車，繼續送他們的食物。」
這類服務一般額外加收約35元到60元之間。
業者也表示，送餐員的腳踏車使用頻率比較高，內胎更快被磨損，所以平均每三個月需要更換一次。
