中國遊客年年領跑
新加坡的入境市場
中國穩居新加坡這個旅遊城市
第一大客源國的位置
第一大進口對象
2018年，新加坡進口貿易總額
達到了3705億美元
第一大進口對象是中國
第一大出口對象
新加坡對外貨物貿易總額
達到了4117.6億美元
第一大出口對象是中國
第一大進出口對象
可都是中國
尤其是出口最說明問題
中國妥妥滴是新加坡的
「大客戶」
貿易
不單單是新加坡
中國連續10年都是東協
第一大貿易夥伴
圖源：新華網
這就是最 硬核 的影響力
連通整個東南亞
中國崛起帶你一起飛~
泛亞鐵路
坐著高鐵穿越中國和新加坡
一條由中國雲南昆明經寮國、泰國、
馬來西亞到新加坡等國家的國際鐵路
帶給大家無限的便利與可能性
這代表著中國鐵路外交的一次重大突破
大家應該都知道了
這條鐵路叫「泛亞鐵路」
「泛亞鐵路」本來是上世紀60年代
相關組織提出的構想
構想是修建一條總長約1.4萬公里
貫通新加坡及土耳其伊斯坦堡
並延伸至歐洲及非洲的鐵路路線
這是一個主要面向西方的建設計劃
後來又提出了新「泛亞鐵路」構想
新構想是修建由中國雲南昆明
經寮國、泰國、馬來西亞
到新加坡等國家的國際鐵路
這一構想就是新「泛亞鐵路」
新「泛亞鐵路」計劃是以昆明為中心
東線、西線、中線三路有條件的就先行建設
最終把中南半島的既有鐵路網一舉串起
*示意圖
三條線都以新加坡為終點
再從新加坡轉運國際航線
項目已經有了一些進展
詳情點擊下方連結查看：
相關閱讀：
中國存在感變強 China VS U.S.
現在，一點也不怕別人說 吃不起榨菜，吃不起茶葉蛋 這種無稽之談早沒人care了 現在，中國已經發生了 讓全球小夥伴們驚艷級別的 巨變
中國基建
世界最長跨海大橋
港珠澳大橋
就在中國
2個小時拆一座橋
九個小時改造鐵路 北京三元橋整改 43小時完成全部路段
世界十大港口中，有7個在中國
上海地鐵，比新加坡一個國家的
地鐵線線路還要複雜
中國，大寫加粗的「基建狂魔」！
中國巨變
這一條條曲線 記錄這70年的巨變 鐵路運營總里程 你們平穩，我上升
發電量，飆升
貨櫃吞吐量，飆升！
中國製造
中國高鐵航天網際網路
5G共享電子支付
這些 超級硬核技術
早就改變了
中國製造=粗製劣造的
刻板印象
歪果仁甚至
都開始海淘中國貨了
大大的存在感 滿滿的影響力 我們是華人，我們很驕傲！
