# 今天全城最火，新加坡貨車撞倒腳踏車騎士，網民疾呼「撞得好」

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/6aY66
Published: 2018-12-24
Source: 獅城新聞

![今天全城最火，新加坡貨車撞倒腳踏車騎士，網民疾呼「撞得好」](https://www.shicheng.news/images/image/1374/13741570.avif?1589870347)





公路擂台賽，羅厘司機（右一）和腳踏車騎士從路上到路旁都在「互掐」。羅厘司機拿手機對著騎士拍照，豈料手機突然給那名被撞的騎士（戴黑紅色安全帽那位）搶走……（Roads.sg視頻截圖、聯合晚報、曾慶祥製圖)

 **作者**

 **沈澤瑋** 

**各**位蟻粉如果周末沒有住進山洞的話，肯定已經看到一則腳踏車和羅厘（貨車）在公路上互掐的1分鐘短視頻在網絡上瘋傳。

視頻昨天早上約7點30分在Roads.sg面簿帳號上載後，至今已經有109萬個觀看量和2萬5000多個分享，網民七嘴八舌議論，已經有7700個留言。

根據《聯合晚報》今天的報道，羅厘司機是經營漁場的張勝仲（57歲），由於事發當天是冬至，他一早就到大巴窯修德善堂祭拜祖先，然後開車前往樟宜尾。

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羅厘司機是經營漁場的張勝仲（57歲）。（聯合晚報）

報道也說，網民挖出的資料，包括騎士的名字（Eric Cheung）、他的面簿和LinkedIn等個人資料。網民甚至爆出騎士在英國土生土長，七八年前到本地工作。

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腳踏車騎士艾力克被網民起底，他的面簿昨晚已被撤下。（聯合晚報）

這個「公路擂台賽」相當有意思，它教會大家三件事：

**一、在一場對錯難判的爭執中，先動手發難會被罵慘。**

**二、馬路猶如社會縮影，任何糾紛都可能淪為「貧富之爭」。**

**三、公路設施不到位，政府鼓勵以腳代車的計劃難成功。**

上面「三件事」怎麼解，紅螞蟻晚點再說，先從視頻談起。「公路擂台賽」在22日上午11時50分左右上演，地點是巴西立第3通道和巴西立坡交界處、水彩苑公寓外的路段。

**第一個視頻：事發經過**

如果已經看過視頻，可以**直接跳過下面五段話**

1）那條公路只有兩條車道。兩輛腳踏車並肩而行，占據左邊車道，一輛羅厘在後面尾隨慢行。（視頻是靜音的，但根據上載視頻的網民描述，羅厘鳴笛兩次，示意腳踏車騎士讓路）。

2）騎著騎著，兩輛腳踏車在交通燈前停下。那輛騎在羅厘前面的腳踏車騎士回頭看了羅厘司機一眼，並在交通燈轉綠後繼續往前行。

3）那輛比較靠近路旁的腳踏車騎士開始往左移動，那輛騎在羅厘前面的腳踏車騎士似乎沒有想讓路的意思，繼續騎在羅厘的前面。當他開始慢慢往左靠與羅厘平行時，卻冷不防出手一揮，像是扔出一個瓶子，砸到羅厘的左側鏡。

（根據《聯合晚報》最新報道，羅厘司機張勝仲說，腳踏車騎士是徒手將羅厘側鏡打掉，不是扔瓶子。）

4）只見羅厘馬上往左邊轉去，直接撞向腳踏車騎士，他連人帶車被撞向路旁。

看看下面的gif就明白了：

![今天全城最火，新加坡貨車撞倒腳踏車騎士，網民疾呼「撞得好」](https://www.shicheng.news/images/image/1374/13741573.avif?1580437148)





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（視頻截圖。點擊原文觀看視頻。）

**第二個視頻：司機下車與騎士交涉**

roads.sg今早再掛出的另一視頻，這後續更有亮點，因為按roads.sg的說法，羅厘司機本尊「現身」了，但因為鏡頭有點遠，看不清。重點是，羅厘司機並沒有像一些媒體報道所說的不見蹤影，而是下了車，到路旁去和兩名腳踏車騎士交涉。

羅厘司機還拿手機對著騎士拍照，但突然給那名被撞的騎士（戴黑紅色安全帽那位）搶走。雙方看似對峙了一下，司機揮手示意索回手機後，腳踏車沒有反抗，把手機塞進司機衣的口袋裡。從視頻判斷，雙方並沒有爆發肢體衝突。

看下面的gif會清楚些：

![今天全城最火，新加坡貨車撞倒腳踏車騎士，網民疾呼「撞得好」](https://www.shicheng.news/images/image/1374/13741575.avif?1585058078)





騎士看來還在氣頭上，手不停揮動，很激動，他手腳行動看似無大礙，只是彎腰的時候似乎有點困難。完整視頻如下：

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（視頻截圖。點擊原文觀看視頻。）

**全新加坡都在找羅厘司機，有不少網民把他當「英雄」**

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Roads.sg 呼叫羅厘司機（圖中穿短褲者），希望羅厘司機能現身接受訪問，聽聽他有什麼話要說。（Roads.sg 視頻截圖）

全新加坡今天都在找羅厘司機，終於讓《聯合晚報》找到了。

根據張勝仲的說法，他並不是有意反擊左邊的腳踏車騎士，相反地，他是慢慢地「吃」向右邊的車道，嘗試超車，就在這時，在他右邊並行的一輛得運德士突然猛按喇叭，他跟著聽到「砰」的一聲。張勝仲稱，他以為自己撞到右邊德士，於是本能地把駕駛盤轉向左邊試圖避開。張勝仲也稱，他過後把羅厘停在路邊，下車查看，才發現擦撞了腳踏車，羅厘左側鏡則已掉在地上。

張勝仲還說：「騎士看到我時，很生氣地用流利的英文說他的腳踏車壞了，我英語不好，幾乎聽不懂。」或許是因為」雞同鴨講「，所以才會出現旁人以為的「對峙」場面吧。

據媒體報道，民防部隊事後派出一輛救護車到場，但腳踏車騎士拒絕送院，警方表示「調查正在進行中」。

警方還在調查，「吃瓜群眾」早就已經有了結論了。讓人意外的是，絕大部分網民力挺羅厘司機，甚至有人認為他是「英雄」，那一下「撞得好」，還大罵騎士有張「囂張的臉」。怎麼會這樣子呢？

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被後面那輛藍色羅厘撞向路旁的腳踏車騎士。（Roads.sg截圖）

**這起「四輪VS兩輪」大戰教會大家什麼？**

紅螞蟻幫蟻粉劃三大重點：

**一、在一場對錯難判的爭執中，先動手「打人」會被罵慘**

這是一個對錯難分的路霸行為，腳踏車騎士和羅厘司機都有不對，但網民卻一面倒地抨擊腳踏車司機。只能說，先動手「打人」的那一方，一定（先）被罵慘。

不信？你看看下面這張面簿截圖：

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全部都在罵腳車騎士活該，第三位網民甚至還向羅厘司機「致敬」，豎起大拇指說他乾得好！最後那位網民還說，看到騎士飛倒在地，他覺得很有「滿足感」。

不只這樣，那個被撞倒的腳踏車**騎士還慘遭人肉搜索**。

有網民搜出照片說，他身上穿的是一個腳踏車社群RFTI的騎車服。甚至有人挖出了腳踏車騎士的身份和工作地點，害得這家公司DDB公司連忙在面簿上澄清自家職員不是視頻里的腳踏車騎士。

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只能說，馬路如虎口，馬路也如社會縮影。是非對錯難判之前，先動手發難的那一方肯定吃虧，他會被認定是「惡人」，那一張臉不管長成什麼樣都會被說有一張「欠揍臉」。

**二、公路猶如社會縮影，任何糾紛都可能淪為格式化的「貧富之爭」**

大家可以因為不喜歡某某人的臉而群起圍攻，但有一種東西叫法理，它對事不對人。在做任何價值判斷之前，紅螞蟻帶大家先看看公共運輸法令：

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（公共運輸法令截圖）

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（公共運輸法令截圖）

雖然不用繳路稅，腳踏車騎士還是**可以在兩條或更多車道的公路上並肩而行**的，但是（一個很大的但是），**必須儘可能靠向左邊路沿**。

所以，有網民就指出，那輛腳踏車擋在羅厘前方是違反規則，他沒有往左邊靠，反而還出手把羅厘的側鏡給砸壞。

不過，也有網民指出，在情理上，司機應該耐心一點等機會換車道，他沒有這麼做，反而在側鏡被砸壞之後，把車撞向腳車騎士。當然，也有人認為，羅厘司機不一定是故意反擊，而是側鏡被砸，他被嚇得抓不住方向盤。

從法理和情理兩個層面去看，**這應該就是一個「各打50大板」的紛爭**。《新報》引述新加坡安全駕駛中心經理Gerard Pereira說，羅厘司機的反應更糟糕。

**他說：「這是大象和老鼠執政，腳踏車騎士那樣反應不對，但是羅厘司機的反應完全是錯的。那個司機的行為就是個路霸。」**

那為何在網絡輿論上，「兩輪的老鼠」還真的成為過街老鼠，反而是「四輪的大象」獲大部分網民支持呢？

紅螞蟻認為，原因很簡單：有一種心態叫鋤強扶弱，羅厘被視為是「貧」的一方，腳踏車被視為富的一方，大家想挺「弱者」。跟很多糾紛一樣，羅厘VS腳踏車被分成「貧弱」VS「富強」兩邊。有意思的是，四輪被看成是「貧弱」，兩輪被看成是「富強」。

看看下面這個這些留言：

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（面簿截圖）

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（面簿截圖）

兩則留言的性質都差不多，第一則稱，「有錢有勢的人，法律比較難對付。」 這相信只是一種「仇富」的抱怨，按理說，法律面前、人人平等。第二則說，「羅厘司機在討生計，那個騎士太過分，他的公司應該開除他！」

只能說，羅厘司機被人看成是送貨司機，是在為三餐而忙碌的打工狀態中。腳踏車騎士被看成是有錢的專業人士，處在悠哉閒哉的享樂狀態中。而且，當網民人肉搜索，認定騎士就是某行銷公司的市場部經理後，更加強了「藍領」VS「白領」的印象。

這個網民說：「某某某是個好人，成功的高等人。但當他在騎著他的昂貴腳踏車時，請不要對他鳴笛或擋著他的路……他認定一切要照他意思做。一個低等人如羅厘司機敢妄想對他造成不便？

![今天全城最火，新加坡貨車撞倒腳踏車騎士，網民疾呼「撞得好」](https://www.shicheng.news/images/image/1374/13741585.avif?1585058078)





想像一下，**如果把那輛羅厘換成是寶馬或法拉利或瑪莎拉蒂，那個「強弱」、「白藍」、「富貧」角色是不是瞬間對換了**？瑪莎拉蒂撞腳踏車，相信很多人會把矛頭轉向瑪莎拉司機了。這種「仇富」心態很不健康，甚至很不理性，它反映的是人們對社會階層固化的不滿，富人更富，窮人更窮。

**三、公路設施不到位，政府鼓勵大家以腳代車的計劃難成功**

紅螞蟻看到那個視頻其實頗有感觸，因為每天開著小車在路上走，即遇過「擋路」的腳踏車，也遇過相信是趕著去送貨的羅厘緊跟尾隨，隨時會吻上我的車屁股。能怎麼辦？

心裡OS在罵髒話，也不能怎麼樣，只能看準機會換車道，嫌命太長才會和路霸拚命。

回頭想想，我們的公路在現階段合腳踏車騎士使用嗎？政府大力推動「減少用車」（car lite）的生活方式，鼓勵大家步行、以腳踏車代步，以及搭地鐵和巴士等綠色出行。但如果公路設施不到位，比如說缺乏腳車專用道，那所謂car lite只能是空中樓閣，講爽而已。特別是「兩輪老鼠」和「四輪大象」爭搶公路空間的糾紛成為全城熱門話題時，**肯定會對car lite 沒信心**。

紅螞蟻小時候就學會騎車了，但從來沒有在新加坡的公路上騎，不只因為騎術不精，更多是覺得不安全。這一次是腳踏車和羅厘爭路，下一次會不會是腳踏車和大卡車或鏟泥車爭搶？一個比一個驚險啊。

基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠上個月出席《聯合早報》舉辦的小組討論會上說，如果「減少用車」計劃能取得成效，就有機會把一些車道「收回來」，改建為腳踏車道或加寬人行道等，使步行和騎車更安全，進而鼓勵國人多以這類方式出行。

 

這聽來像個雞跟雞蛋的問題。人們減少用車才能把車道改為腳踏車道，但不夠腳踏車道供使用，又要怎麼說服人們「以腳車替代汽車」呢？土地資源有限，確實是小國的一大困擾。

許部長還說：「我們能夠做到（減少用車，讓腳踏車道和人行道等設施更安全）嗎？應該可以，當然不是現在或明天，不過在20年內應該可以做得到。」

**漫長的20年。**

在這之前，所有公路使用者，不管是兩隻腳的、兩輪的、四輪的還是多少輪的，大家就忍著點吧，不想白白在路上丟命，就要相互包容一點。都是公家的路，不是你「阿公的路」，文明出行很重要。在路上要學會忍忍，真受不了的話，就把你錄到的視頻放上網，公開羞辱那個壞司機。**大家退一步海闊天空，就能互保平安保安康**。

**公共運輸法令：**sso.agc.gov.sg/SL/RTA1961-R3?DocDate=20180504#pr7-

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