該分揀機器人分揀效率高達每小時1000個包裹，最高可承載5公斤的包裹，最多可同時操作100個目的地流向。
1月10日，聯邦快遞集團旗下附屬公司兼全球最具規模的速遞運輸公司之一聯邦快遞在其位於新加坡的南太平洋區（SPAC）轉運中心引入一台人工智慧驅動的智能分揀機器人。啟用智能分揀機器人展現了聯邦快遞在數字化運營和建立智能物流網絡方面的不懈努力。
聯邦快遞致力於其新加坡操作設施的自動化部署反映了當前普遍的行業發展趨勢。受全球新冠疫情的影響，物流企業正積極優化從倉儲管理到「最後一公里」遞送的運營效率[1]。根據Statista數據，到2030年，全球倉儲自動化市場規模預計將超過510億美元[2]，2022年至2030年期間年復合增長率高達14.8%[3]。此外，UnivDatos Market Insights發布的一項研究表明，基於新興經濟體的電子商務和醫療保健物流的增長情況，分析師預測亞太區的倉儲自動化行業市場份額將大幅提高[4]。
去年年初，聯邦快遞也在其位於廣州的聯邦快遞華南電子商務貨件分揀中心部署了一個類似的分揀機器人。新加坡的這一項目獲得了航空業發展基金的支持，該項基金是新加坡民航局（CAAS）支持新加坡航空業發展和增長的重要舉措之一。
聯邦快遞新加坡董事總經理Eric Tan表示：「部署分揀機器人是聯邦快遞利用自動化和人工智慧技術優化操作流程，並為客戶提供更優質的服務方面所作的最新努力。通過投資倉儲自動化，有效增強了聯邦快遞的運營可擴展性。新加坡民航局為我們提供了有力支持，為聯邦快遞新加坡公司與當地政府之間的進一步合作打開了大門，有助於聯邦快遞持續推進智能物流基礎設施建設，以更好地為客戶服務。」
該分揀機器人每小時可分揀高達1000個包裹，最高可承載5公斤的包裹，最多可同時操作100個目的地流向。通過配備的條形碼讀取器掃描包裹條形碼獲取目的地信息，該分揀機器人準確率超過98.5%，並將促進其所在的轉運中心實現24小時分揀作業。
新加坡民航局航空業主任Angela Ng女士表示：「新加坡民航局與航空運輸公司積極合作，攜手探索、嘗試並運用技術、自動化與數字化，以提高運營效率，實現崗位轉型。聯邦快遞的分揀機器人正是典型實例。該項目極大地提高了航空貨物的處理效率，並使聯邦快遞的員工能夠重新規劃其工作內容，以承擔更具高附加值的工作任務。」
（文章來源：網絡）
