新加坡的擁車證制度是怎樣的

2022年11月01日   •   3萬次閱讀

現如今,全球各個大都市都有嚴重的交通堵塞問題。無論是北京上海,還是紐約東京,都不可避免的出現交通擁堵問題,新加坡作為一個國土面積狹小且高度發達的國家,亦無法避免交通擁堵問題的困擾。

圖片來源於網絡

然而,新加坡政府通過多項巧妙措施有效地避免了交通擁堵問題,其中一項制度就是擁車證制度(Certificate of Entitlement)。從問題的源頭即控制車輛數量出發解決交通問題,這便是擁車證制度的由來。

01 擁車證的類別

新加坡擁車證(COEs)分為5個類別,其中A組、B組、D組不可轉讓(價格僅供參考):

A組 --- 81,089新幣

中小型汽車組:排量為1600cc以下/馬力為130以下/發動機功率為110kW以下

B組 --- 110,000新幣

大型及豪華車組:排量為1600cc以上/馬力為130以上/發動機功率為110kW以上

C組 --- 70,201新幣

貨物車輛和公共汽車組

D組 --- 12,801新幣

摩托車組

E組 --- 108,003新幣

公開組:除摩托車外其他車型均可購買

02 擁車證的數量及定價

數量決定機制

政府每年發放的擁車證數量是由政府決定的,其參考依據是每年淘汰車輛的數量和道路建設狀況。

圖片來源於維基百科

價格決定機制

購買擁車證的方式是投標,政府每月會拿出一定數量的擁車證分兩次供購車者投標。投標全程公開透明,先由投標者輸入自己的投標價,再由電腦按從高到低確定中標者,而成交價就是最後一個中標者的價格。

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例如:100個COE競拍,大批競投者出價,價格由高到低取前100名競投成功。最後在這100個競投價格中取最低的價格為成交價,這個價格就是所有競投者的最終支付價。

由此可以看出新加坡的擁車證價格很高,但是競爭市場公開透明,符合市場規律。中標規律較好把握,更易中標,簡單來說就是政府控制新車數量,而市場決定COE的價格,並且最終所付價格的機制要更為人性化,即取最低中標價格。

03 擁車證與車

新加坡的擁車證與車輛是綁定在一起的,當車輛轉讓時擁車證必須隨之轉讓;相比較國內是車牌和人綁定,出賣車子,車牌不會隨之轉讓。所以在新加坡是一車一證,車證不分,即使是以公司名義購買的公司用車,也是需要有擁車證的。

此外在新加坡EP是可以競投COE購買汽車的,只是貸款難度相比公民和PR要更難些,但也可以選擇全款購買。

車輛的價值體現

正因為獨特的與車綁定機制,在新加坡,車輛的價值不僅體現在其本身的汽車售價,還具有擁車證以及各種其他稅費所帶來的價值。

以下是在新加坡購車時所涉及的各項稅費及費用:

車輛價格(Open Market Value - OMV)

OMV是指車輛在公開市場上的價值,僅是汽車的售價,不包括任何稅費。由於新加坡本身並不生產汽車,在汽車消費這一塊,所有產品均為海外進口。所以,公開市場價格OMV也是一輛車進口到新加坡時本身的價格。

註冊費(Registration Fee)

這在新加坡是所有新車都必須支付註冊費,目前每輛車的註冊費為220新幣。

附加註冊費(Additional Registration Fee - ARF)

除基本的註冊費(220新幣)以外,還需要繳納一個額外註冊費ARF。ARF是根據汽車的OMV,按階梯收費的。而車輛的價值越高,ARF也將會越高。

消費稅(Excise Duty)

新加坡政府對烈酒、菸草製品、機動車輛和石油產品徵收消費稅,目前按照OMV的20%對汽車徵收消費稅。

商品和服務稅 Goods and Services Tax (GST)

GST,以OMV和消費稅(Excise Duty)為計稅基礎,按照7%的稅率徵收。然而,根據新加坡政府的決定,從2023年1月1日起,GST將調高到8%。從2024年1月1日起,GST調高到9%。

汽車尾氣排放計劃 Vehicular Emissions Scheme (VES)

為了鼓勵擁有更環保的汽車,新加坡政府從2018年起,對新車、二手車和出租這三種類型車輛所排放尾氣中的空氣污染物(二氧化碳、碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和顆粒物)進行水平測試,並根據表現最差的污染物分配一個等級。

如果汽車排放評估屬於A1級別(污染很低),可獲得20,000新幣的補貼。這筆錢可用來抵扣額外註冊費。但如果屬於C2級別(污染嚴重),則必須支付額外的20,000新幣作為尾氣排放附加費。其他級別既不享受退稅,也無須支付排放附加費。

路稅 Road Tax

在新加坡,每輛註冊車輛都必須繳納規定的道路稅。作為車主,必須每6個月或12個月為車輛續訂道路稅,具體繳納費用根據車型以及排量來決定。通常情況下,購買新車時道路稅可能會包括在總費用中,這個需要在購買時和銷售商進行確認。車輛一旦賣出/買入,路稅部分都將跟隨車輛一併轉移給新的所有者。

04 擁車證的後續處理

獲得擁車證後,須在6個月內註冊,從註冊日起10年內有效。10年期滿後,若沒有更新,車輛就會自動註銷註冊,也就意味著不能上路了,但也可通過繳付現行限額費(PQP-prevailling quota premium,即過去三個月的平均擁車證價格)來延長COE另外5年或10年。

延長擁車證

延長5年有效期

首先,你需要支付 50% 的現行限額費(PQP)才能將你的擁車證續訂 5 年。

如果車型為A組,B組或D組:

你只能將你的擁車證續訂 5 年一次。5 年續訂期結束後,你將無法再次續訂,必須註銷車輛。

如果車型為C組:

當你將車輛的擁車證續訂 5 年時,在第一個 5 年續訂期結束後,你仍然可以繼續續訂。但是,隨後的續訂只能是 5 年。一旦你的車輛達到其法定使用壽命,你將無法再續訂此車的擁車證,車輛將被註銷。

延長10年有效期

你必須根據你的車輛類別支付現行限額費(PQP)才能將你的 COE 更新 10 年。

對於沒有法定使用壽命的車輛(即A組、B組或D 組),你延長10年期限的擁車證的次數是沒有限制的。

提前註銷車輛

如果選擇在COE到期前就註銷車輛,是可以拿回相應相應年份所對應的現金補貼。

這部分補貼包括特惠附加註冊費PARF (Preferential Additional Registration Fee)和COE未使用到部分。

因此,如果選擇在使用權限未到期前選擇註銷,至少可以獲得50%的額外註冊費回扣,所以有很多人都會選擇在COE快滿10年時進行註銷,從而獲得一部分現金補貼。

結 語

以上就是關於新加坡擁車證制度的全部介紹啦!希望可以幫助大家更好理解這項制度,祝大家都可以以期待的價格中標擁車證~

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