Grab收購得運德士 分析員：等車時間料縮短 召車更容易
Grab宣布收購得運德士。（圖：TODAY）
私召車平台Grab收購得運德士（Trans-cab）後，預料乘客將更容易召到車，等車時間也將縮短。
分析員告訴新傳媒英文新聞網TODAY，由於業內還有其他競爭者，包括康福德高、百勝德士（Prime）、Gojek 和 TADA等，預計 Grab 的收購不會導致車費上漲。
新加坡國立大學商學院教授盧耀群（Lawrence Loh）說：「車費將受到競爭對手牽制，因此Grab 需要提供有競爭力的價格；在這個市場裡，乘客對價格的上調十分敏感。」
預計將出現更多整合
專家普遍認為，私召車和德士業可能會有進一步的整合。此外，由於德士和私召車服務需求量很大，但車隊供應有限，大公司會願意支付高價來擴充業務。
新躍社科大學商學院副教授黎華德（Walter Theseira）表示，德士行業一直在合併，私召車和租車行業也可能發生整合。
「因為車隊越大，維護車隊就更便宜，因此公司就可以賺更多錢，或收取更低的租金。」
盧耀群說，對私召車公司來說，進軍德士領域是很有吸引力的，因為它的模式和私召車十分相似。
百勝德士可能被併吞
專家認為，百勝德士最有可能被其他德士或私召車公司併吞。截至 2023 年 5 月，百勝德士擁有510 輛車，是本地擁有最小規模車隊的德士公司。
黎華德說：「百勝德士現在的處境非常不穩定，但無論哪家公司收購 它，都無法與 Grab 的車隊規模相匹配。」
