新捷運也見證了許燕安成家立業到含飴弄孫。（新捷運面簿）
作者 侯佩瑜
他，一輩子只做過一份工作，一做就是50年。
上周三（7月21日），年滿71歲的新捷運高級巴士車長許燕安，在生日當天光榮退休。公司還特別在面簿上發貼文祝他退休快樂，並附上記錄了他在新捷運點點滴滴的照片。
新捷運在貼文中寫道，燕安加入我們時，只有21歲。50年後的今天，他退休了，成為公司任期最長的四名巴士司機之一。這是我們的榮幸，有燕安陪伴我們走過了幾十年。
據《聯合早報》報道，燕安從小就對巴士和羅厘這類大型車輛情有獨鍾，21歲時決定把巴士車長當作他的第一份全職工，一圓他想開巴士的兒時夢。
對工作極富熱誠的他，在這一行待了半個世紀，也目睹了本地巴士業的變遷。
許燕安平日裡凌晨4時30分就起床，從家步行20分鐘去車廠取車，5點30分開工，一直工作到下午3點才下班。
他說，以前到車廠時，得用手電筒照著車牌，逐一尋找當天要開的巴士。現在則只需在手機應用輸入車廠名字和車牌，就能立即查到巴士所在位置，方便了許多。
在導航系統未盛行前，巴士車長只能依賴記憶來記住巴士路線。許燕安如今已將40多條巴士路線背得滾瓜爛熟，這些路線有的開到樟宜、有的開到大士，遍布全島各地。
許燕安1993年的職業駕照。（新捷運面簿）
許燕安1994年的員工月票。如今，巴士車廠都可以免費乘坐任何的巴士和地鐵。（新捷運面簿）
除了見證了巴士業的變遷，許燕安自己也從一個毛頭小子，到成家生了三個孩子，現在已經當上四名孫兒的爺爺。
1976年，26歲的許燕安結婚了。（新捷運面簿）
駕駛巴士那麼多年，許燕安最大的支持者，非他的家人莫屬。
許燕安說，由於之前負責的文禮巴士路線會經過住家，妻子會時不時帶著當時年幼的三個孩子搭他開的巴士。孩子長大各自組成家庭後，也會帶他們的孩子一起搭上他駕駛的巴士。
他笑說： 「孫子上巴士後看到開車的人是我，興奮地大喊『爺爺』，我也很高興能夠載到家人。」
許燕安的家人在他駕駛的巴士拍照留念。（新捷運面簿）
許燕安原本應該在2017年（67歲那年）退休，不過他捨不得這份做了一輩子的工作，決定續約。
退休前的這幾年，他駕駛247號巴士路線，接載在大士一帶工作的員工上下班。相信在那一帶工作的蟻粉一定見過和藹可親的他。
由於許燕安只負責這條路線，久而久之就與一些乘客熟絡起來。有些人還會特地送些水果和糕點，讓他感到很溫馨。
許燕安(中）的模範服務在2002年贏得了認可，公司把得獎者印在巴士上祝賀他們。（新捷運面簿）
去年11月，許燕安被診斷患上肺癌必須動手術，在家休養三個月後才回到工作崗位。
不過考慮到精力大不如前，再加上家人不放心，許燕安決定退休好好休養。
許燕安說： 「我想我會很想念工作的……現在我還會每天凌晨4點半自動醒來，相信應該要花很長時間才能讓身體忘記這個常規。」
雖然充滿不舍，不過許燕安期待能有更多時間陪伴妻子。
「之前因為忙著賺錢養家而鮮少有機會陪妻子，感覺有些愧疚。不過退休後就能陪妻子一起逛巴剎、吃美食，也算是把之前遺失的時光都彌補回來。」
許燕安和妻子曾一起去加拿大、中國大陸、西藏、日本、台灣和泰國旅遊。（新捷運面簿）
