# 新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/7APr7
Published: 2019-01-26
Source: 獅城新聞

十幾年過去了，新加坡終於從一條線，爬到開工的第八條地鐵線。

此次的地鐵線與其它線路不同，從圖片可以看出線路發展圖。

![新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工](https://www.shicheng.news/images/image/1413/14137421.avif?1589869899)





這次地鐵線路叫做「跨島」地鐵線，全長29公里，12個地鐵站。

可為什麼就這麼短的距離卻需要長達十年來完成，預計十萬人還要繼續等待十年，才能享受到真正的便利。

從東部樟宜機場西慣整個新加坡至裕廊工業的跨島線，途徑羅央（Loyang）、白沙、榜鵝、後港、宏茂橋、新民、武吉知馬、金文泰及西海岸，該線的東部路段也會有一小段是往榜鵝延伸，方便榜鵝居民日後搭地鐵直達白沙。

![新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工](https://www.shicheng.news/images/image/1413/14137422.avif?1589869899)





由於它將貫穿現有及興建中的所有地鐵線，將連接新加坡的西部和東部，極大縮短西部居民到達東部的時間。

當中四個是轉換站，分別為光明山、宏茂橋、後港和巴西立站。

基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠表示：「舉例說如果你從實龍崗北前往羅央工業區，你工作的地點整個乘車時間將減少50分鐘，將近一個小時。」

![新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工](https://www.shicheng.news/images/image/1413/14137423.avif?1589869899)





很多市民擔心的其實並不是地鐵多久能建好，更多擔心的問題其實還是是否會影響到，哪個公寓或小區需要拆遷，又或者是否影響了新加坡自然保護區的環境。

畢竟此次大陣仗將橫穿新加坡自然保護區，對此政府已經做了很久的調研，即使穿梭自然保護區，也不至於產生太大影響。

![新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工](https://www.shicheng.news/images/image/1413/14137424.avif?1589869899)





另外配合建造工程，政府將徵用八個產業的部分地段，總面積4508平方米，主要是人行道和綠坪等輔助設施，並不會影響現有建築。

土地管理局將根據市價給予業主賠償，這周邊的居民這次有福啦。

![新加坡第八條跨島地鐵線2029年完工](https://www.shicheng.news/images/image/1413/14137425.avif?1548432425)