# 新加坡 小小的城市，大大的世界

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/7MNm7
Published: 2025-06-23
Source: 獅城新聞

**寫著前面的話**

從決定出發到訂好酒店，只用了2天的時間，這可能是我倆有史以來效率最高的一次行前會。多年沒有出國，出入境程序有些生疏，英語老師想必也收到了更多我還給他的東西。所以，我們選擇了一個難度最低的國家，重啟對世界的探索之旅。

新加坡，一個國土面積還沒有杭州一半大的地方，小小一顆嵌在馬六甲海峽的入口，卻是東南亞唯一的已開發國家。炎熱、乾淨、安全，是我對它的固有印象；秩序、包容、多元，則是我對它新的認知。它將鋼筋水泥的冷峻與熱帶雨林的熱烈完美融合，以令人驚嘆的建築美學與自然生態吸引著來自世界各地的遊客。

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**行程安排**

在新加坡呆5天，時間很充裕；地方小、交通便利，但日均兩萬步也不是騙人的。終年濕熱的氣候會讓室外活動十分煎熬，突如其來的暴雨也是這裡的常態，所以要合理規劃室內外的活動時間。

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**Let's go**

**行程概覽**

5.1 杭州-昆明

5.2 昆明-新加坡，打卡樟宜，認路金沙，夜訪動物園

5.3 聖淘沙狂歡日，環球影城-巴拉灣海灘-金沙觀景台

5.4 文化探索之旅，哈芝巷-小印度-牛車水-魚尾獅公園-濱海灣花園-克拉碼頭

5.5 休閒收尾，舊禧街-烏節路-如切路-福康寧公園-樟宜機場

新加坡的消費是出了名的高，酒店價格普遍在1000RMB/間夜以上；交通相對便宜些，因為公交系統很完善，出行基本可以靠地鐵和公交搞定，一天差不多7、8新幣。如果要打車，那就是另外的價錢。

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**出行前準備**

**電子入境卡**

新加坡雖已免簽，但手續還是少不了。入境前3天內（含入境日），下載MyICA Mobile app，填寫並提交電子入境卡，保留好二維碼，過關的時候刷碼即可。

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**信用卡及換匯**

建議辦一張VISA卡，實測大部分地方都支持刷卡，包括地鐵公交，但必須是小晶片卡。銀聯卡適用範圍略窄，大商場沒有問題，但公交地鐵用不了；銀聯白金卡可以兌換金沙觀景台門票。手機支付方面，能刷微信的地方多於刷支付寶的。

總的來說，需要用現金的地方不多，但以防萬一，我還是換了200新幣放身上，結果就是回來前使勁地用現金。順便表揚一下工行的零錢包功能，可以直接兌換小面額現金，非常實用！

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**通訊**

在淘寶上買電話卡比當地購買更便宜。新加坡三大手機運營商：Singtel(新電信)、Starhub(星和)和Mobile One(M1)，前兩個用的人比較多，套餐內容大差不差。我們買了Starhub，5天30多，100G+500分鐘本地通話+30分鐘國際通話+100條簡訊，完全夠用。網上下單，機場取卡，非常方便。信號總體上不錯，地鐵里稍微弱。

**語言**

聽說新加坡華人占了7成，所以語言方面倒沒有太擔心。地鐵站台也會用中文播報，消費場所雖然仍是英語、馬來語為主，但找個會中文的也不難，真找不到靠我的散裝英語也能應付。後來有些表演或講解的時候只有英文，這才有點抓瞎。

**中年少女的五一 度假 暴走之旅開始了**

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**昆明，城會玩**

去程在昆明轉機，因為不想坐凌晨到達的航班，遂選擇了在這裡過夜中轉。一出機場，手裡就被塞了一朵鮮花，疲憊的心立馬受到撫慰，不愧是「花都」，城會玩。

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**暴走獅城，初現端倪**

一早的飛機穿越國境線，跨過南海，落地樟宜。自主通關、掃碼入境，方便得就像去港澳，以至於沒有什麼出國的實感。

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雖然機場就有WiFi，但直到取完手機卡連上數據流量，才真正心安。嗯，一個路盲，沒有手機和網絡，會寸步難行。

**樟宜機場**

樟宜機場已經連續13年蟬聯Skytrax＂全球最佳機場＂，每個航站樓都有自己的亮點，不管是轉機還是到達/出發，都值得花點時間好好遊覽。由於我和小夥伴的回程時間不同，所以我倆計劃第一天把機場裡適合拍照的地方都打卡掉，回程那天就純逛街。

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雖然做了不少功課，但第一次走的時候還是有點懵。比如原本想從T3坐小火車去T1的，誰知T3和星耀之間還有連廊；比如雖然T2-T1-T3之間是個U型，但從T3坐車去T2，是不會在T1停的……諸如此類的問題，讓我們走了不少冤枉路，但總算是把機場構造基本摸熟了。

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對樟宜最直觀感受就是綠意濃重，經常有3、4層樓高的牆，上面種滿綠植，像鋪著了一塊厚實的絨毯。而這種綠意，在大瀑布處尤為明顯。作為樟宜機場的地標景點，雨漩渦高達40米，自上而下貫穿整個Jewel商場，伴隨著轟鳴的落水聲和若隱若現的音樂，營造出一種別樣的震撼氛圍。

圍繞大瀑布，打造了一個室內森林花園，中間穿插著軌道交通車道和觀景玻璃棧道，讓遊客以不同的方式行進在雨林之中，成為花園動態畫面的組成部分。

水舞奇光就是個巨大的Led屏，大滑梯正在檢修，星空花園適合小孩玩。這麼算下來，其實很多網上所列的打卡點，也僅僅適合路過而已。當然，機場裡吃的東西非常多，我們原本準備在機場吃完松發肉骨茶再去市區，沒想到店裡隊伍排得老長，只能放棄。（注意排隊是要取號的，我回程因為去太晚號發完了，同樣沒有吃到。）

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**踩雷叻沙、雙層巴士和迷路的金沙**

到酒店辦好入住已經3點多，我們在附近找了家熱門餐廳，點了叻沙和米暹，叻沙早有耳聞，但米暹卻很陌生，上菜之後才發現，原來就是米線啊，諧音梗扣錢！兩碗「米線」花了100多（RMB），讓我們對新加坡的物價有了初步直觀的感受，想到昨晚10多塊一碗但更好吃的雲南米線……哎，沒有對比就沒有傷害。

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隨後我們坐車去往金沙，準備預約後天黃昏時段的觀景台門票。國內消失已久的雙層巴士在這裡倒有不少，二樓的視野很適合我們這種好奇遊客。但不要因為沉迷風景而坐過站，這邊的公交不是每站都停，下車需要按鈴，否則司機看到沒有乘客下車，可能就徑直開走了。

另外，新加坡的公交車是分段計費，所以上下車都要記得刷卡。

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金沙酒店就是個顯眼包一樣的存在，不管從哪個方向，都能通過它獨特的造型一眼看到。但進入之後又是另一番感受——太大了！

商場到底為什麼要造這麼大！在自我感覺走了一萬步之後，我們終於找到了服務台（註：這個服務台不是什麼VIP Center，而是叫Lifestyle金沙尊尚時尚），卻被告知明後天的傍晚時段都被約完了，於是我們沒有註冊，準備另尋他法。

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**夜間動物園**

算算時間，得去夜間動物園了。新加坡的幾個動物園都集中在西北角，從濱海灣過去，幾乎斜跨了整個新加坡。地鐵紅線坐到卡迪Khatib站A口之後，換乘Mandai Shuttle接駁車，大約15分鐘左右就能到動物園門口。

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動物園是分時段入園的，第一批19:15。雖然這麼寫，但實際上18:30就可以入園了。強烈建議第一批入園，趁著天還沒黑先坐小火車，這樣還能看清些動物。

下火車後花1小時左右逛逛小徑，然後去入口處不遠的Night Safari Amphitheatre看夜間精靈表演。這個表演一個晚上有3場（19:30/20:30/21:30，節假日可能會有加場），只能提前2個小時預約，也就是說21:30的場次，要19:30才開放預約。

可以通過Mandai網站、app或者入口處二維碼掃描預約。表演約半小時，結束後逛逛文創店再出園，也絲毫不會耽誤回市區的地鐵。這個可謂是最理想的行程了。

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我們也算是掐著18：30入園的，但架不住五一假期人多，排了40多分鐘隊才終於坐上小火車，此時光線已經所剩不多了。

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隨著火車的運行，我們看到了許多藏在密林間或是盤踞在高地的動物，有認識的也有不認識的，因為是Safiri性質，動物們都看心情活動，並不能保證在某一區域一定能看到動物，除了運氣，還需要一雙火眼金睛。不過隨著光線的減少，探索的難度也會成倍增加。

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小火車一圈大約30分鐘，下車後可以選擇繼續步行遊覽，一些體型較小不適合乘車欣賞的動物就會安置在這裡，由於時間關係，我們只逛了「穿山甲小徑」，主要是穿山甲、貓頭鷹、懶猴這些，個人覺得比坐小火車更有意思。

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這在里，我第一次見到了活的食蟻獸，完全被它的體型震驚到，我一直以為食蟻獸都跟穿山甲一個大小，沒想到賊大一隻，目測有兩米，毛絨大尾巴占了身體的一半。

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食蟻獸

建議提前10分鐘左右回到入口處去等夜間動物表演，這個表演還是很值得推薦的。沒有強制動物做出特定動作，而是通過食物誘導動物出來「遛彎」，形式上比較隨意，碰到動物心情不好不願意面對舞台，或者玩high了不想回去的，工作人員也會耐心引導。其間還穿插了一些生態保護的宣傳。

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總的來說，雖然天黑之後這個觀感確實不太好，但整個夜間動物園的體驗還是不錯的，自己探索並發現的快樂比直白呈現要多得多。

**在光影與海浪間穿梭**

吃完國民早餐亞坤，我們直奔聖淘沙，這裡是新加坡的度假勝地。地鐵坐到Harbour Front站，E口出站進入怡豐城VivocityB2層，左手電梯上1樓，跟隨「boardwalk」指示牌出商場，就能看到一條全是遮陽棚的棧道，僅需步行10分鐘就能免費上島。

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期間偶遇了兩隻猴子在覓食，翻垃圾箱的動作熟練得讓人心疼，最後竟成功收穫了一份麥當勞。

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**環球影城**

一進聖淘沙，就能看見環球影城（USS）標誌性的地球儀，迅速打完卡，就去影城門口排隊了，此時大約9:30左右，排隊人數適中。雖然官方通知上寫著園區10點開門，但沒一會兒，檢票通道就開通了。

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我倆都不算是環球的鐵桿影迷，看過的電影可能一個手就能數得過來，所以並沒有什麼必須要打卡的目標任務，而是重在玩樂。進門之後逆時針開始，先沖了熱門項目變形金剛，4D影像很酷炫，所有衝刺、倒退、下墜感也都非常真切。

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接著是USS獨有的項目——木乃伊復仇記，這是一個暗黑版的室內過山車，驚險程度更勝變形金剛，尤其是其中一個急剎之後的快速後退，即便之前網上刷到過有了心理準備，還是會嚇一跳。不過整個項目的環境太暗了，黑到我都感受不出它想營造的恐怖氛圍。

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開場兩個刺激項目，讓我本就因早起而不清醒的腦子更加暈眩了，於是我們又去玩了侏羅紀河流探險，開局一段平緩漂流緩慢升至高處，結尾一個俯地爆沖濺起一身水花，成功把人澆醒，記得要穿雨衣哦。

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以上三個項目，完全沒有排隊，基本都是即到即玩。10點之後，園區的人明顯多了許多，幾乎所有的項目都開始排隊了，我們又隨緣玩了些七七八八的小項目。整個園區也就走得差不多了，USS挺小的，但很適合我這種體力不佳人士。

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在園區閒逛的時候會遇到一些表演，演職人員看到你在拍攝還會很熱情地湊近打招呼，但總體感覺互動性不如迪士尼。

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直到出園，紅藍過山車還是沒有玩，實在是人類戰隊排隊太長，而星際戰隊（懸掛式）太刺激。

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**小貼士**

USS僅有兩個免費寄存點，一個是太空堡壘過山車（紅藍過山車），免費90分鐘；另一個是木乃伊，免費45分鐘。因為這兩項目是強制存包的，寄存點都在項目門口。但如果排隊時間長，導致超時的話，就要另外收費的，除此以外其餘的寄存點也都是需要收費。

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**巴拉灣海灘**

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聖淘沙島上有三大海灘，西樂索、巴拉灣和丹戎，三個沙灘各有特色。西樂索的夜生活非常豐富，丹絨是周杰倫同款，看日落的最佳選擇。而我們，去了可以眺望馬六甲海峽的巴拉灣。

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從環球影城（Resorts world）站出發，坐捷運至海灘（Beach）站，隨後乘坐Shuttle Bus往返。

下車往海灘邊走，最先看到的是白網吊橋，不明白這裡為什麼會成為一個網紅點，即便是放在國內也是很普通的存在。從橋上看海水，更是慘不忍睹，黑黑綠綠的，還有很多白泡沫，是連腳都不想踩下去的程度，一群老外還在裡邊玩得不亦樂乎。

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下橋時有短暫的擁堵，因為這邊有塊牌子，寫著「亞洲大陸最南端」，咋看很激動，但仔細一想又覺得這說法存疑，畢竟新加坡與大陸之間，還隔著一個柔佛海峽。若以這邏輯，中國大陸的最南端，也不在徐聞而在海南了。

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界牌旁有一座3層觀景台，登上頂樓，海風撲面而來，攜著香料的餘韻與錫器的冷光，掠過我的額角。阿拉伯商隊遺落的駝鈴，葡萄牙水手掌心磨舊的羅盤，那些古老的敘事，在無數次潮起潮落間，被反覆吟誦。極目遠眺，各色貨輪的剪影切割著海天交界線，像移動的標點符號，為這片海域續寫未完成的段落。地理課本上無數次出現的馬六甲海峽，此刻就在我的腳下。

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離觀景台不遠，一棵歪脖椰子樹以 90 度角斜插入海，仿佛在向赤道致敬。

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**金沙觀景台**

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回市區之後，我們又一次來到了金沙，且又一次地迷路了（強顏歡笑）。拿著房卡跌跌撞撞地登上了57層，發現原來觀景台也就這麼點兒地方。

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暮色從濱海灣的玻璃幕牆漫延過來，夕陽在身後拖曳出橙紅的尾音，雲影將池水染成藍寶石色，又將我們的倒影撕裂成萬千片碎金，調製成今夜的馬天尼。有人在池邊輕晃酒杯，氣泡上升的軌跡與歸鳥的弧線相撞，濺起細碎的光塵。此刻，天上，人間。

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回到樓下，穿過幽長的鳥居，裡面又是另一番天地。震耳欲聾的音樂配上精緻的懷石料理，儼然是一個藏在濱海灣地下的東瀛秘殿，這就是KOMA，我吃過最不像日料的日料。

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**4**

**走街串巷，觸碰文化的肌理**

**哈芝巷**

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周日的早晨，從一碗蝦面開始。到底是當地人嚴選，儘管藏身在哈芝巷街頭，破破爛爛的房子，甚至沒有空調，但絲毫不影響來來往往的食客。

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它身後的哈芝巷是一條繪滿塗鴉的彩色街道，一個馬來傳統、阿拉伯風情與殖民記憶交織碰撞的奇幻空間。19世紀至20世紀初，這裡曾是來自印尼、馬來西亞等地的穆斯林前往麥加朝覲的中轉地，哈芝巷的命名正源於馬來語「Haji」（意為「朝覲者」）。而現在，五彩塗鴉、小眾時裝店和咖啡館已經成為其標誌性特色。

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百米之遙的蘇丹回清真寺（Sultan Mosque），其巨大的金頂，在小巷裡格外奪目，它的歷史可以追溯到1824年，是為了紀念新加坡第一個蘇丹——Sultan Hussein Shah而建。女性遊客如果想要進入參觀，注意不能穿短袖短褲，入口處提供了免費的袍子供遊客使用。

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**小印度**

從哈芝巷出來，我們步行去了小印度，這地方仿佛有一個無形的結界，一踏入其中，便感覺咖喱、香料味撲面而來，視線範圍內的印度人含量急劇上升。

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街道兩旁是色彩鮮艷的房子，各式各樣的小攤，賣菜、賣水果、賣香料，還有各種供奉的鮮花，也讓我們看到了印度人的生活日常。

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除此之外，最多的就是金店，櫃檯里項鍊、手鍊擺放得密密麻麻，款式風格與國內的大相逕庭，不過不是999足金。印度我應該是不會去的，所以小印度可能就是我這輩子離印度最近的一次了。

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**牛車水**

不得不說，新加坡真的太熱了，才走了幾步，就覺得自己汗流浹背了。所以我們回酒店進行了短暫的休整，直到肚子開始叫喚，才重新出去覓食。牛車水的存在其實與小印度類似，只不過這裡聚集的人變成了華人。

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在這裡你會看到各種熟悉的店面：東北燒烤、沙縣小吃、蜜雪冰城等等，我們吃了一頓最便宜的米其林——了凡油雞飯，味道還是不錯的。

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地鐵站出口的道路兩側，幾乎全是旅遊紀念品店，要論做生意，還得是中國人啊。

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中途經過馬里安曼興都廟，這是新加坡最古老的印度寺廟。寺廟的塔門非常吸睛，逐漸收窄的空間上，密密麻麻站滿了「人」（其實是各種神像和神話場景）。我有點好奇為什麼在唐人街造了個印度寺廟，回來搜了下了解到，一來這座廟建造比較早，當時小印度也還不是如今的小印度；二來申請建造寺廟寺廟的比萊先生經過考察，覺得這裡有乾淨的水源可以供奉神明，所以才選擇的此地。

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**魚尾獅公**

吃完飯，我們又坐公交去了魚尾獅公園。在新加坡，我還是挺喜歡公交出行的，因為車多，不會等很久，而且夠準時。

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在魚尾獅腳下，我遭受了到新加坡之後最大的一次人潮暴擊，為了拍一張經典的接水（財）照，到處見縫插針，這個城市地標的受歡迎度可見一斑。

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在大魚尾獅往濱海灣方向不遠處，還有一座小魚尾獅像，表面以陶瓷作為裝飾，兩尊塑像出自同一設計師之手。

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沿河的步道上豎著標誌牌，提示這裡有水獺出沒，我遠遠地見它在水裡冒了個頭，轉瞬即逝，快到以為是自己眼花。比較意外的是，在這麼一個市中心的中心，居然有很多人在釣魚，在我們步行穿越的這點時間裡，還真被他們釣上了一條大魚。

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**濱海灣花園**

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人到濱海灣花園的時候，已經快熱焦了，還好這裡是個室內景區，空調足夠大。新加坡這個小小的國家，在造花園上倒是很捨得用地，花穹里走一圈，猶如走過了地球各個大陸，也見到了很多珍稀品種的植物。作為一個衷於賞花的杭州人，在看到鬱金香時感覺尤為親切，這麼多年太子灣沒有白去！

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花穹

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花穹的旁邊就是雲霧林，進門便看見一道瀑布自頂部傾瀉而下，沒入層層疊疊的綠林之中，霧氣瀰漫，濕意蒸騰，儼然是一派熱帶雨林的景觀。大家排隊坐電梯上到最高處，隨後沿著步道盤旋而下，這是一種比較輕鬆的遊覽方式（插一句，這裡有好多插隊的印度人）。因為不懂植物，我們也就只能感嘆一下設計的精妙罷了。

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此時慢悠悠地前往擎天樹，正好可以趕上第二場燈光秀，如果看到地上橫七豎八躺滿了人也不要感到奇怪，只因攻略上說，躺著觀看更能身臨其境。不過整場表演看下來，我唯一的感覺是，躺著真舒服，而表演也就這樣吧。

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**克拉碼頭**

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來新加坡之前，看到大家說新加坡要暴走，我還不信——一個那么小的地方，一個公共運輸如此發達的國家，怎麼還會暴走呢？直到我看著手機每天遞增的運動步數，欲哭無淚。

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今天累到什麼程度呢？就是我們原本預約了珍寶海鮮的河畔店，結果導航有誤，陰差陽錯走到了克拉碼頭店，其實也就差了幾百米，但我們一步都不想挪了，決定將錯就錯。至於珍寶海鮮，一隻螃蟹賣500多，是我東海的青蟹不香嗎…

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克拉碼頭的名字源於安德魯·克拉克爵士，新加坡的第二任總督。這裡原本是個貿易港口，隨著新加坡經濟的發展，港口功能逐漸弱化，經過改造，成了一個集餐飲、娛樂和購物於一體的綜合街區。在我的認知里，克拉碼頭就是新加坡的酒吧一條街，不過沒想到，這裡的酒吧關門這麼早，我們晚飯還沒吃完，周圍的音樂已經停了，碼頭恢復寂靜之後，這裡就像是我家樓下的河濱公園…

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**5**

**一個人的新加坡**

在睡眼矇矓中送別了文文，再次醒來，只剩我一個人在這個陌生的國度，一些前兩天來不及去到的地方，只能自己去探索了。

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**舊禧街警察局**

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第一站還是回到了克拉碼頭，清晨的碼頭看起來更普通了。

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馬路對岸的松發肉骨茶不出意外地排著長隊，打消了我再吃一頓早飯的念頭。

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再往前數十米，就是大名鼎鼎的舊禧街警察局，因為五彩的外牆出圈，是個網紅打卡地。不過我沒想到這裡是個路口，車子還挺多，隨意拍了幾張就走了。

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**烏節路&如切路**

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回酒店收拾行李的功夫，突然下起暴雨，我順勢躲進了烏節路的商場，這裡是新加坡的購物天堂，一堆shopping mall排排坐。但是呢，新加坡並不是一個很適合購物的地方，本身價格沒有優勢，加上匯率，還不如國內划算。

一邊逛街一邊在猶豫要不要去東海岸（稍微有點遠），拖拖拉拉，就像淅淅瀝瀝落不停的雨。等到雨過天晴，我也下定了決心，直奔328加東叻沙，這家店有好多明星都來打卡過，照片貼了整整一面牆，其中C位就是JJ林俊傑了。第一天吃的叻沙一股冬蔭功味，我還以為這食物就是如此，大同小異，但這邊的叻沙味道完全不一樣，咖喱、椰漿和淡奶做的湯底，口感濃郁卻不膩，裡面還加了不少海鮮，比市區那家好吃不知道多少倍，但價格卻便宜了1/3，只恨自己沒早來。

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叻沙店附近有一條如切路，路名來源於一位早年在新加坡打拚的福建富商——周如切，他曾在加東一帶買地造房，又在20世紀初，當地政府開路發展商業時，慷慨讓出了部分土地，以他的名字來命名這條路，也是為了紀念他對新加坡發展做出的貢獻。

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像周如切這樣從福建、廣東等地漂洋過海到南洋落地生根的華人還有很多，最早大概可以追溯到公元15世紀，中華傳統文化受到南洋水土滋養，遂形成了別具一格的「娘惹文化」。

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走在如切路上，你會看到各種色彩斑斕的店屋，既保留了騎樓的設計，又融入了中式庭院的布局和歐式建築的裝飾元素，獨具特色。這裡有許多手工藝品店、古董店、服飾店、咖啡店等等，每一家都風格迥異，個性十足，適合慢走慢逛。

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**福康寧公園**

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回程在管理大學下的車，原是想去一趟新加坡國家博物館，但那裡在裝修，無奈放棄。沿著馬路很快就到了福康寧公園，這裡有個網上很火的樹洞，聽說經常早上5、6點就有人在排隊，我想著今天下過大雨，這會兒太陽也快落山，應該沒什麼人了，結果到了一看，隊伍排了十幾米，大家熱情絲毫不減，甚至還有一對新人在排婚紗照。我趁著他們換人的功夫，迅速拍了幾張空鏡，走人。

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彼時也許正是當地的下班時間，一群西裝革履的打工人從對面的寫字樓里魚貫而出，與周末在路邊草坪上鋪塊毯子就能露營的狀態截然不同，這個小小的細節也在提醒我，新加坡沒有五一小長假。

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**重返樟宜**

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辦完值機吃完飯已經10點多，星耀商場裡的店鋪陸陸續續都關門了，於是我過關進入候機廳，這裡依然燈火通明。

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樟宜機場的幾個候機廳都是聯通的，可以坐小火車往返，比如我的信用卡休息室在T1，而登機口在T3，我便選擇從T3坐車去T1休息，左右不過10分鐘的事情。相較於國內機場的貴賓室，這邊的餐食算是很豐富了，於是我毫不客氣地又吃了一頓夜宵。

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PLAZA PREMIUM

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倆小時後，我坐車返回T3，或許有些難以想像，凌晨1點的航站樓里，人多得就像菜場一樣，一些勤勞的店鋪，這會兒才剛剛關門。

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為什麼要提前這麼久回到登機口呢？因為樟宜機場的安檢設置在登機口前，所以必須留出足夠的時間。過了安檢仍有一個小的候機區，但這裡既無店鋪也無衛生間，我至今沒理解這樣設置的優勢在哪裡，或許有人可以為我解答…

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**坡縣印象**

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**——濕熱氣候下的生存智慧**

作為熱帶雨林氣候的典型代表，新加坡常年的溫度都在25°C至31°C左右，且年降雨量大，整體潮濕多雨。在我看來，這樣的氣候，實在算不上宜居，因為濕熱總是伴隨著煩悶。這裡的城市建設者用了大面積的遮陽棚和空調系統來緩解這種悶熱，甚至硬生生造出個雲霧林這樣的冷室，這算不算是人與自然的抗爭？另外，這裡的排水系統我雖不知它是如何運作，但從大雨時路上不多的積水來看，整個系統應該是高效的。

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——花園城市的有序生活

新加坡用50%的綠化覆蓋率詮釋了「城市即森林」的理念，從機場高達十幾米的綠幕，到Parkroyal酒店的空中花園，垂直綠化讓鋼筋水泥煥發別樣新生。但區別於戶外山林的野性之美，這裡的綠化呈現出一種精緻而有序的狀態，就像新加坡給我的感覺一樣，又或者說，這種規整，本就是它秩序生活的一部分。

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——多元共生的人文溫度

但不管你是喜歡它的完美還是嫌棄它的無趣，都不能否認，新加坡在人文關懷這方面確實做得不錯。從大了說，組屋政策讓80%的家庭擁有了產權住房，且強制跨族混居，打破族群隔離，讓不同膚色、信仰的人們在「新加坡人」的身份下共生共榮。從小了說，公共空間的各種無障礙設計基本可以讓殘障人士獨立生活、暢行無阻；地鐵站會劃出專門的區域供人賣藝表演，我不知是否可以稱其為「流浪歌手」；包括我們住的酒店，也會考慮到新加坡的天氣，在退房後提供淋浴間，讓人可以清清爽爽地去機場。

新加坡用實踐證明了，現代化與可持續發展、多元文化與社會和諧，並非不可兼得的選擇題。

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**END**

**圖文 | 平塔島的小怪獸**

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**關注他方，遇見未來**