交警將啟動紅燈攝像機超速功能取締飆車族
為應付路障臨檢違規和致命車禍的上升趨勢，交通警察將在今年第二季啟動具備偵測超速功能的紅燈攝像機，以便在取締闖紅燈者之餘，同時揪出飆車族。
去年被交警攝像機偵測到的違規事件有所下降，從2022年的12萬5530起減少至2013年的11萬5705起，但是因超速引發的致命車禍卻多出一倍，從2022年的18起增加至去年的33起。
此外，通過路檢逮到的超速違規行為卻增加22%，由2022年的 5萬2016 起增加到2023年的 6萬3468 起。
這說明，駕車者往往會在他們認為沒有執法人員或交警攝像機的地方超速，這種無視交通規則的行為令人擔憂，因為這很有可能會引發人命傷亡。
為此，交通警察部隊昨天（22日）早上邀請媒體到交警總部，了解交警目前如何使攝像機取締公路違例者。
交通警察巡邏組組長區靖棋助理警監受訪時說，交警攝像機通過在特定地點幫助監督駕駛員行為，從而輔助交通警察在全島執法行動，使交通警察能夠在其他地方進行執法職務。
除了抓拍闖紅燈的駕駛者，接下來如果超速也會被紅燈攝像機拍到。（圖：何婷婷）
取締闖紅燈和飈車族
本地公路上有多達320處設有交警攝像機，來取締超速駕駛與闖紅燈的駕車人士。交警共使用六種交警攝像機，包括平均測速攝像機（average speed camera）、紅燈攝像機（red light camera）、雷射測速攝像機（police speed laser camera）、定點攝像機（fixed speed camera）、流動攝像機（mobile speed camera）和雷達測速攝像機（police radar speed camera）。
其中，具備偵測超速功能的紅燈攝像機，將在今年第二季度啟動，在取締闖紅燈者之餘，同時揪出飆車族。
除了因為駕駛者在有交警攝像機才遵守交通規則的現象，這也是順應去年致命車禍有上升趨勢，所做出的調整。
每次出勤時都會出動兩名交警，一人負責開車，另一人則負責操作雷達測速攝像機。（圖：何婷婷）
快速公路巡邏車附帶測速攝像機
在昨天的活動中，交警也首次安排媒體乘坐交警快速公路巡邏車，近距離觀察交警如何使用雷達測速攝像機。
每一輛巡邏車都安裝了雷達測速攝像機，位置就在駕駛座和副駕駛座中間，攝像頭對準公路。每次出勤時都會出動兩名交警，一人負責開車，另一人則負責操作攝像機。
攝像頭會捕捉前方車輛的車速，螢幕中也會顯示偵測到的車速。超速汽車會有紅色標示，車子會被拍下視頻，以存檔作為「證據」。
此外，媒體也被安排觀察如何在天橋上運用雷射測速攝像機偵查超速者。該攝像機除了能在白天或黑夜，偵測出超速的汽車，還可以遠距離跟拍車輛，性能良好。
據記者觀察，只要車輛看到有交警站在天橋上使用雷射測速攝像機，車輛的司機都開始慢下來。（圖：何婷婷）
