# 司機們要下崗了？全球首輛無人駕駛電動巴士在NTU測試成功

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Published: 2019-03-10
Source: 獅城新聞

由南洋理工大學和瑞典沃爾沃公司 (Volvo) 聯合研發的沃爾沃7900型電動巴士是全球首輛無人駕駛大型電動巴士，車身長約12米，可容納約80人。

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南洋理工大學刷屏各大媒體！

先來看看這陣仗！

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部分媒體爭相報道截圖

除了包括海峽時報，雅虎新聞，彭博新聞等超過30家新聞媒體報道外，社交媒體Facebook, Twitter上也是被NTU這輛無人駕駛巴士各種刷屏！

話不多說，先看一下關於這輛車的宣傳視頻。

NTU的這輛巴士**是無人駕駛領域的一個重要的里程碑**，標誌著NTU與沃爾沃集團的首次研發成功，也標誌著由陸路交通管理局和南大在2016年開展的首個無人駕駛巴士的合作取得顯著成效。

這輛沃爾沃7900型電動巴士在NTU的無人駕駛車測試與研究卓越中心(Centre of Excellence for Testing &amp; Research of AVs) 完成周詳的內部測試，**預計今年內會在南大校園內進行測試**。

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全球首輛無人駕駛大型電動巴士

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**行業的標杆**

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NTU校長蘇布拉·蘇雷什教授 (Prof Subra Suresh) 在3月5日的活動上指出：「隨著科技的創新，無人駕駛汽車將會給乘客帶來安全，快捷，可靠，舒適的出行體驗，也將作為南大「智能校園」計劃的一部分。我們希望這項試驗能對新加坡採用無人駕駛技術及改善公共運輸有重大的貢獻。」

「這項研究不僅僅匯聚了最前沿的科學技術，凝聚了科研人員的不懈努力，還有政府和知名企業的緊密合作，以及一支集合了本地和海外的實力超群的科研隊伍。」

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汽車在無人駕駛車測試與研究卓越中心完成測試

值得一提的是，沃爾沃選擇了新加坡南洋理工大學作為首輛純電動自動駕駛巴士的全球研發夥伴。

對此，沃爾沃客車總裁阿格內瓦 (Håkan Agnevall) 表示:「對於無人駕駛電動汽車的初步試驗成功，我們感到非常自豪。這標誌著我們可以在車輛的安全性、舒適性與效率方面更進一步。**電動巴士低噪音、零排放**，是一項極具吸引力的可持續公共運輸解決方案。這是一項艱苦而漫長的旅程，衷心感謝合作夥伴南洋理工大學和陸路交通管理局的鼎力支持。」

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**人性化設計**

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無人駕駛電動汽車具有了低噪音、零排放的特點，與一般柴油巴士相比可**節省80%電源，只需三至六分鐘就能完成充電**。

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汽車能節約80%的電量

南大的無人駕駛車測試與研究卓越中心配備有新加坡道路上的各種元素和路況，諸如公交站、單雙車道、以及模擬夜間照明條件的路燈等。此外，還配備了雨水模擬器和洪水區，以測試無人駕駛汽車在熱帶氣候下的導航能力。

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汽車配備GPS, 雷射影像監測和3D成像等技術

這款7900型電動巴士**搭載了AI計算機**，能為乘客帶來更為安全舒適的出行體驗。在起動與停止時，車輛的加速與剎車平穩柔和；在停靠時，巴士能夠始終精準停靠在同一位置，並與站台保持相同間距，以便乘客自如上下車。此外，該巴士也裝置GPS和雷射影像監測器等智能感應器協助巴士探測周圍的障礙物。傳感器所收集的信息有助於車輛實現精準導航，並可在未來辨識趨近車輛的目標物，從而相應地調節車速或剎停，以避免事故的發生。除了運行平穩、高效，這一純電動的自動駕駛巴士還有綠色環保、節約能源等優勢。

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汽車搭載AI計算機

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**全方位合作**

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此外，南大和沃爾沃還與新加坡的地鐵公司(SMRT)合作，第二輛無人駕駛汽車在公司的巴士車廠內測試自行停車和洗車的功能，目的是減少這方面所需的人力。

SMRT公共巴士和公路服務總經理Tan Kian Heong先生說：「我們很高興能參與這一項綠色環保且有創新意義的試驗。作為無人駕駛汽車測試的一員，我們會充分利用安全操作和定期維修的經驗，積極提高和完善電動汽車的性能，希望將來這一技術可以為公眾提供便捷的公共運輸服務。

由科技公司ABB提供的快速充電設備， 能確保巴士只需三至六分鐘就能完成充電。ABB的快充連通性包括遠程診斷和管理，其無線軟體的實時更新確保了快捷便利和實用性。ABB在全球範圍內有超過3000個聯網的快速充電器，遍布全球的站點實現了ABB在行業內遙遙領先的地位。

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充電只需3至6分鐘

ABB 電氣產品業務部總裁塔拉克.賈伊梅達 (Tarak Mehtaa)表示: 「我們很高興能夠與全球交通領域的佼佼者——沃爾沃進行合作。我們的合作將有助於實現高效的、可持續的交通解決方案以滿足人們日益增長的出行需求。」

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**再說幾句**

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稍有熟悉的小夥伴應該知道，NTU在無人駕駛和電動汽車領域的研發由來已久，跟國際上的知名車企也有很多合作，而且一直處於世界領先地位。

2016年12月，由法國公司Navya融資，NTU研究團隊負責測試的全自動無人駕駛迷你巴士在NTU成功試車。

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該迷你巴士車身安裝4個攝像頭和8個可見光雷達，可實現360度全方位障礙物探測

2017年11月，與陸路交通管理局和裕廊集團共同啟動了新加坡第一個無人駕駛汽車測試中心。這也是新加坡第一個完成了無人駕駛汽車試駕的單位。

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NTU無人駕駛汽車研發測試中心

不難發現，NTU在無人駕駛及電動汽車領域是飛速發展，相信在不久將來會有更多更大的突破！讓我們一起期待吧~

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（圖文：黃小仙 微信公眾號：南洋理工小助手）

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