一項發表於《自然通訊》的南洋理工大學研究指出，若全球航運業以氫能取代傳統燃料，將顛覆性地改善全球公共健康，並創造巨大的經濟效益。
看不見的殺手：航運污染的代價
支撐著全球貿易的巨輪，每天都在大洋上穿梭。但它們的動力來源——每年近2億噸的化石燃料——燃燒後產生的滾滾濃煙，正成為懸在沿海城市上空的「隱形殺手」，帶來了巨大的環境與健康代價。
雖然國際法規近年已強制降低船用燃料的含硫量，但船舶廢氣中仍含有大量氮氧化物、硫氧化物和微小顆粒物。這些污染物隨風飄散，悄無聲息地侵入呼吸系統，每年導致數萬人過早死亡，航運線路繁忙的海岸線附近尤其嚴重。
這個問題離我們並不遙遠。作為全球最繁忙的港口之一，新加坡每天都有無數船隻進出，其廢氣排放對本地和區域的空氣品質構成了持續挑戰。我們在享受全球貿易便利的同時，也在不知不覺中承受著健康風險。
NTU方案：一筆拯救生命的經濟帳
面對這一全球難題，南洋理工大學氣候變化與環境健康中心的研究團隊給出了一個清晰的答案：氫能。這項發表在頂級期刊《自然通訊》上的研究，首次全面評估了航運業使用氫能對空氣品質、公共健康和經濟的協同效益。
研究團隊精確計算出，若全球船隊從化石燃料轉向清潔氫能，每年可在全球範圍內避免約129,500人因空氣污染而過早死亡。這背後不僅是生命的拯救，還有巨大的經濟效益。模型顯示，公共健康的改善每年能為全球節省高達3060億美元（約4110億新元）的開支，主要來自醫療成本降低和生產力損失的減少。這證明，投資清潔能源是一項極其明智的經濟決策。
氫能，未來的答案？
為什麼是氫能？因為氫燃料電池在產生能量時，唯一的副產品是水。沒有黑煙，沒有硫氧化物，也沒有顆粒物，從源頭上杜絕了空氣污染，與目前主流的重油燃料形成天壤之別。
當然，從化石燃料切換到氫能，是一項艱巨的工程，涉及船舶改造、港口加氫設施建設，以及低成本生產「綠氫」等技術挑戰。船隊轉換的成本無疑是高昂的。但NTU的研究點出了關鍵：長遠來看，因改善公共健康而節省的巨額費用，很可能超過船隊更新換代的成本。這為決策者和行業巨頭提供了新的思考角度。
對新加坡這樣的國際航運中心而言，這項研究尤其具有啟發意義。引領航運業的綠色轉型，不僅能鞏固其港口地位，更能切實改善區域空氣品質和民眾健康。NTU的這項前沿研究，或許就是推動這場變革的「支點」。
📌 要點總結
✦ NTU研究：全球航運業改用氫能，每年或可避免近13萬例過早死亡。
✦ 健康改善帶來的經濟效益巨大，每年可為全球節省3060億美元。
✦ 該研究發表於《自然通訊》，是全球首份對該議題的全面評估。
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