新柔長堤通車100周年 新柔地鐵系統接下來將如何影響新馬人民的生活？
新柔長堤這個星期五滿100年，一公里的長堤情牽新馬人民，是緊密雙邊關係和兩地人民之間的聯繫紐帶。新馬接下來還將進一步改善兩國之間的互聯互通並加強商業聯繫。
超過30萬人每天使用新柔長堤往返新馬，多數是為了生計。每天也有數千輛送貨卡車，越堤運送大量貨品。這個全球最繁忙的陸路邊境關卡以及分處長堤兩端的市鎮，數十年來經歷了許多變遷，未來還會有新發展。
銜接兀蘭和新山的新柔地鐵系統，目前已完成約80%的工程，預計2026年底前開始運作。通勤更便利，兀蘭的房產和租金預計會受影響。
大亨房地產網站首席研究師麥俊榮說，如果馬來西亞人發現繼續住在長堤對岸，然後搭地鐵到新加坡更便宜和方便，對本地的租房需求可能減少。但這也意味著其他一些外國人可能會發現，現在更便宜了，不如就在新加坡租房子住。
未來在柔佛設立的柔新經濟特區，相信也將帶動兀蘭的物流業，以及酒店和服務式公寓發展。
在彼岸柔佛新山，靠近長堤和新柔地鐵站的地區，最近幾年就出現了很多公寓。
另一名業內人士，KGV國際物業顧問公司執行董事陳徽清談到她的看法。
「我認為初始階段會出現某種形式的不平等現象，富人會進來買房，較貧窮的當地人會受擠壓。但在這個過程中會出現一個平衡遊戲，富人會聚居在某些社區，窮人會搬到他們能負擔得起的郊區居住。」
隨著新馬繼續開展互利項目，象徵持久睦鄰關係的新柔長堤，將繼續見證兩地的持續進步，文化交流和人員往來。
