# 新加坡即將迎來新能源汽車時代，中國車企商機無限

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Published: 2024-06-11
Source: 獅城新聞

在能源改革的浪潮下，綠色出行的推廣勢在必行。中國車企已然成為這一全球趨勢的領航者，並持續征戰海外市場。其中，潛力巨大的東南亞正成為中國車企出海的理想之地。

隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP） 實施兩周年，中國與東南亞國家在電動汽車領域的經貿聯繫日益緊密。2023年9月，第26次東協與中日韓（10+3）領導人會議通過了《10+3領導人關於發展電動汽車生態系統的聯合聲明》， 此舉印證了10+3國家對電動汽車市場前景充滿信心，以及對區域協同發展的大力支持。

**中國車企集結東南亞，占據大半市場份額** 

中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國汽車整車出口491萬輛，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。2024年，預計中國電動汽車行業出海將繼續保持強勁勢頭。

中國新能源汽車品牌如今也已成為東南亞地區消費者的熱門選擇，約占其電動汽車市場高達**75%**的份額。2023年，中國汽車占泰國電動汽車銷量的 80%。另有調研顯示，66%的印尼汽車消費者對中國品牌給予正面評價，主要原因在於其價格適中、功能創新及駕駛體驗舒適。

**比亞迪汽車**

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2023年成功躋身新加坡十大暢銷汽車排行榜，成為首個入圍該榜單的中國品牌比亞迪宣布最早將於2024年在泰國、越南和印尼開始生產電動汽車，助力這些國家發展成為新興的電動汽車製造中心。

**蔚來汽車**

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2022年，蔚來汽車在新加坡交易所主板上市，並積極在新加坡布局，充分利用其作為國際經貿中心豐富的科技創新資源，打造人工智慧與自動駕駛研發中心。

**五菱汽車**

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2023年，五菱Air電動汽車在印尼實現顯著增長，同比增長65.2%，成為購買量第二大的品牌。

**吉利汽車**

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承諾將投資100億美元，與馬來西亞合作夥伴共同建設丹絨馬林汽車高科技谷 ，以此推動電動汽車市場的發展。

**長城汽車**

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已在泰國投資建設了兩條全生產線。2024年1月，長城汽車在泰國成功下線首款純電車型。

**上汽集團**

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位於泰國的新能源產業園區已正式落成，幫助泰國進一步提升在電動汽車供應鏈中的地位。

**左右滑動查看更多**

**綠色獅城凈零目標，賦能車企尋可持續商機** 

2023年，新加坡電動汽車銷量飆升約50%，註冊總量已達18.1%，較2022年（11.7%）和2021年（3.8%）漲幅明顯。另據魔多情報預測，2024年~2029年新加坡電動車市場的年均復合增長率將達32.73%。

這與新加坡政府對綠色出行的重視以及在可持續交通規劃方面的持續投入緊密相關。2021年，新加坡陸路交通管理局（簡稱LTA）推出**電動汽車路線圖**（EV Road Map），下調電動汽車道路稅。為持續推動電動汽車的普及，新加坡還出台了多種激勵措施，如減免稅款和註冊費用減免，這些計劃包括**電動車早期採用激勵計劃**（EEAI）、**加強機動車輛排放計劃**（VES）等。

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**新加坡政府還針對交通出行**

**制定了循序漸進的節能減排目標**

從2025年起，停止註冊新的柴油車和計程車

至2030年，建成6萬個電動汽車充電設施；並從2030年起，所有新註冊的車輛和計程車都將採用更清潔的能源車型

到2040年，逐步淘汰內燃機車輛 （ICE），所有車輛將使用更清潔的能源

如今，除私人用車外，新加坡的大街小巷也隨處可見電動汽車的身影：從覆蓋面極廣的**電動公共汽車**；到以BlueSG、GetGo為代表的**共享電動汽車**；再到**引進電動汽車開展網約車業務**的Grab、Ryde等等。

充滿活力的新加坡電動汽車市場也激發了中國車企在此尋求多元化的商業突破方式。以比亞迪為例，早在2014年就進入新加坡市場，與宏達同及Grab合作將**電動計程車投入運營**；2023年，比亞迪與新加坡陸路交通管理局簽訂價值高達1億零810萬新元的合同 ，負責向其提供**240輛電動巴士**；至2024年2月，比亞迪已在新加坡占據17.6%的市場份額，榮登**銷量榜首**……

圖片來源：經發局EDB、Today Online、Global Fleet

據安永預測，到2035年，**東南亞地區電動汽車的銷量將有望達到800億至1,000億美元**。中國新能源汽車品牌在東南亞地區的迅速崛起，不僅彰顯了中國品牌在技術實力與產能優勢方面的雙重競爭力，同時也反映出東南亞市場對清潔能源交通的迫切需求。

新加坡作為東南亞的區域中心，其優越的地理位置、完善的基礎交通設施、開放的政策環境和豐富的合作資源 ，都將為有意出海的中國車企提供**從研發、生產到測試上市的全方位支持**。以性價比與產能優勢為基石，技術創新為動力， 中國電動汽車出海東南亞正迎接著無限商機。

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**參考文章：**

CNA, Commentary: Chinese EVs are putting a high-tech spin on 『Made in China』 label in Southeast Asia

https://www.channelnewsasia.com/commentary/china-ev-electric-car-byd-tesla-southeast-asia-4234326

新能源汽車國家大數據聯盟，《10+3領導人關於發展電動汽車生態系統的聯合聲明》通過

https://mp.weixin.qq.com/s/REiBW5\_BO8uTFvlEF8LBiA

中工汽車網，長城汽車，落地「東南亞」

https://mp.weixin.qq.com/s/rspOJhn57ya2MzO-ZKdb6g

小鵬汽車，你好小P，下一站新馬泰！

https://mp.weixin.qq.com/s/W4VSEyDOzyxNJcZZrMoSDg

IND4汽車人，廣汽埃安正式進入印尼市場，3月銷量超過3萬輛！

https://mp.weixin.qq.com/s/8CNPdPiYSGrryt48SGqR2w

吉利媒體中心，共助馬來西亞汽車高科技谷建設 吉利控股與DRB-HICOM合作邁入新階段

日經亞洲，From EVs to hydrogen, Asia’s green tech sector perseveres amid financing hurdles

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/From-EVs-to-hydrogen-Asia-s-green-tech-sector-perseveres-amid-financing-hurdles

中國海關總署，2023年「新三樣」產品合計出口增長29.9%，首次突破萬億元大關——中國外貿新引擎日益強勁

http://gdfs.customs.gov.cn/customs/xwfb34/mtjj35/5644345/index.html

長城汽車，長城汽車生態出海再創歷史 構建全線新能源海外生產能力

https://mp.weixin.qq.com/s/6njTNUoEOiHkGjUl7QxT4w

Mordor Intelligence, Singapore Electric Vehicle Market Size

https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/singapore-electric-vehicle-market

新加坡陸路交通管理局，Our EV Vision

https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/industry\_innovations/technologies/electric\_vehicles/our\_ev\_vision.html

聯合早報，本地電動車破萬輛 比去年增近七成

https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20231227-1458574

SGP, Cleaner-energy Vehicles

https://www.greenplan.gov.sg/files/sgp-cos-infographics.pdf

Xnode, 出海分享｜新加坡電動汽車市場和充電基建新機遇

https://mp.weixin.qq.com/s/6yO1jPLPT5XLw5jt7hLpOw

Reuters, Singapore aims to phase out petrol and diesel vehicles by 2040

https://www.reuters.com/article/idUSKBN20C171/

比亞迪汽車，新風範 | 創兩國紀錄，新加坡首批純電動計程車隊中國造

https://mp.weixin.qq.com/s/zt6gEc7RJjzvUfL3O6yGMg

聯合早報，360輛電動巴士明年12月起陸續上路載客

https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20231125-1864825

bestsellingcarsblog, Singapore February 2024: BYD overall best-seller

CY丨編審

企航新加坡丨來源