穿越到未來,2030年的新加坡地下城長什麼樣

2020/09/29   •   2萬閱
探索新加坡的未來規劃:一位世界領先的城市正在挖掘地下空間的潛力,旨在釋放土地資源並提升城市生活品質。新加坡政府積極規劃地下空間,包括鐵路、倉儲等基礎設施,以及將濱海灣、烏節路、中央商業區等核心區域轉變為地下城市。規劃中包含650公頃的地下空間,未來將建構地下購物、用餐、交通樞紐等多元化公共空間,打造更智能、便捷的未來城市生活。

編者按

最近,新加坡政府發布了最新的未來地下城市的規劃,多年來,新加坡在挖掘地下空間(Underground Space)方面取得了良好的進展,從各種地下管網到鐵路公路線,都可以滿足我們城市環境不斷增長的需求,來看看具體規劃是怎樣的吧。

什麼是地下空間

地下空間是指屬於地表以下,主要針對建築方面來說的一個名詞,它的範圍很廣,可以是地下商城,地下停車場,地鐵,甚至礦井,軍事,穿海隧道等建築空間。這裡主要講的是城市規劃的嗲下空間,例如濱海灣等地區廣泛的地下人行通道,可增強連通性並讓人們舒適行走。

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一個經典的地下空間透視圖

圖片來源:rollnews

在許多城市中,地下空間的使用很大程度上是按照先到先得的原則開發的。隨著時間的流逝,這阻礙了地下空間的進一步擴展和最佳利用。因此藉助技術,通過預先規劃和維護空間,可以釋放並充分利用地下空間的潛力。

為什麼要發展地下空間

地下空間可以通過優化土地利用率,釋放寶貴的地面土地並擴展我們的地上空間資源。目前新加坡還沒有計劃將住房規劃到地下,因此更優先選項是將諸如鐵路,倉儲等基礎設施放置在地下。

對新加坡來說,通過將更重要的基礎設施置於地下,我們可以將地上空間更好的用於人的生活用途,例如住房,公園和社區空間,從而提高新加坡日常生活的質量和活力。

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新加坡的發展藍圖

圖片來源:快報

無縫連接至在地下運行的MRT和地下通道增強了通勤者的連通性和便捷性,無論外界天氣如何,他們都可以在空調舒適的環境中無阻通行。

除此之外,網絡的搭建也很重要。通過網絡的安裝,操作,維護和更換為地下空間提供安全保障。可靠和先進的網絡環境(例如5G技術),為我們未來的地下空間搭建智能的內核。

新加坡2030

作為世界上最擁擠的城市之一,人口約560萬的新加坡預計到2028年還要增長約150萬人。土地一向來是新加坡發展的最大制約,歷史上新加坡曾採用向高層發展和填海造地來解決土地面積不足問題。

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未來的地下城

圖片來源:ARUP

自1965年獨立後,新加坡填海造地使國土陸地面積增長超過1/5。然而,土地開發正面臨越來越多來自地理邊界、水深限制、海平面上升和環境問題帶來的挑戰。

根據新加坡《 2030年土地使用計劃》,國家發展部將嚴格規劃和利用新加坡的地面土地空間,用於多種用途,包括工業,基礎設施和公用事業。這些土地的分配具體如下:

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圖片來源:ARUP

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新加坡2030規劃

中央商業區成為一座「地下城」

濱海灣、烏節路、中央商業區(CBD)這些都是新加坡最繁華的地方,CBD更是全球知名的商業和金融中心。然而,目前新加坡中央商業區用途單一,主要是辦公樓、商場。

為了讓中央商業區發揮更廣泛的用途,為市區注入更多活力,市區重建局計劃未來在這一帶建設更多住宅項目、設施和公共空間。同時,政府還鼓勵,把現有的辦公大樓轉化為酒店和住宅。

地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共服務隧道和地區製冷設備統統包含在內,將來,中央商業區將成為一座」地下城「。地下可以購物、吃飯,在地下靠步行就可以自由穿梭於金融區的各大寫字樓之間,甚至可以直接走去到新加坡南部的小島:聖淘沙!

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Marina Bay未來地下規劃

圖片來源:URA

規劃三區共650公頃地下城

新加坡政府為地下空間用途進行的規劃。濱海灣、裕廊創新區和榜鵝數碼園區的三維規劃圖被率先公布,共規劃了650公頃的地下空間。

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圖片來源:URA

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三塊地下城規劃

圖片來源:海峽時報

據報道稱此舉是打造新加坡地下城市地圖的第一階段。這些地區的地下將配備交通樞紐、步行街、自行車道、公共設施、倉儲等基礎設施以及研究設備、工業應用、購物區等其他公共空間,分別位於裕廊、榜鵝和濱海灣的地下8米、15米和25米。

隨著我們開拓空間創造的新領域,在規劃和實現地下開發的方式上有很大的潛力來突破界限。在建立地下資料庫並採用新技術時,新加坡正在與各方積極合作,提出新的解決方案和功能。這樣就可以在地下空間的規劃和利用方面取得更大的進步,從而為所有在新加坡的人創造一個更好的城市環境。

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圖片來源:ARUP

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