# 刷屏！新加坡最新版官方地鐵圖出爐了

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/96Y78
Published: 2019-12-13
Source: 獅城新聞

新加坡地鐵將有這些新變化

我們一起來看看

就連看了好幾年的地鐵線路圖

也終於更新了！

**點擊圖片可放大**

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圖片來源：陸路交通管理局

地鐵站設施也會升級~

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指示有沒有更清楚啊？

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電子顯示屏，字更大了

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衛生間和電梯指示更清晰

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大家有沒有看出變化啊？

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除了地鐵地圖和地鐵站

新加坡交通出行

還會有一系列的變化

**一 、跨島線第一階段線路**

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新加坡的公共運輸

一直以便捷、四通八達著稱

地鐵主要就有紅綠黃藍紫五條線

南北、東西、環線

通過它們之間的換乘

基本沒有到不了的地方

從東海岸到西海岸

如果坐綠線要轉一個大大的彎

時間、金錢的消耗都很大

所以新加坡**「跨島線」**

呼聲一直很高

跨島線是新加坡第八條地鐵線

從東往西橫貫整個新加坡

全長約50公里

是最長的全地下地鐵線

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它將銜接多個重點發展的地區

如裕廊湖區、榜鵝數碼區

以及樟宜一帶

未來也可能連接到樟宜機場

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圖片來源：8視界

將分三個階段興建

第一階段將興建12個地鐵站

其中四個是轉換站

這條新地鐵線全線落成後

估計首幾年每天乘客量超過

**60萬人次**

長期可增至超過100萬人次

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圖片來源：8視界

第一階段明年動工

長約29公里的路線

預計2029年竣工後

沿線超過10萬戶家庭將受惠

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目前第一階段的路線圖和地鐵站已敲定

第一階段共有12個地鐵站

即光明山站、德義、宏茂橋、

達維士篤（Tavistock）、實龍崗北、

後港、德福、淡濱尼北、巴西立、

巴西立東、羅央

以及航空園站（Aviation Park）

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政府終於敲定地鐵跨島線的關鍵路線

決定從地底下深達70米

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圖片來源：8視界

穿過中央集水地帶自然保護區建地鐵隧道

跨島線「直走」

而不是「繞道」沿著自然保護區邊緣底下建造

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圖片來源：8視界

直透路線將在多方面讓國人受益

包括每趟車程時間比繞道路線縮短約六分鐘

目前從白沙到裕廊

搭地鐵和巴士需約90分鐘

有了跨島線

可縮短到約55分鐘

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圖片來源：8視界

在地底穿過自然保護區建造的直透路線

全長約四公里

其中兩公里隧道將建在麥里芝保護區底下

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跨島線將採用客容量較大的六節車廂列車

若需求提高

可加長到八節車廂

地鐵站的設計也可容納八節車廂列車

跨島線將使新加坡接近目標

即每10戶家庭有八戶步行10分鐘內就到地鐵站

有助新加坡實現減少用車的願景

**二、 裕廊線**

另外

新加坡第七條地鐵線—裕廊區域線

將從2026年起分三個階段通車

裕廊區域線（Jurong Region Line，簡稱JRL）

將是一條高架地鐵線

共建有24個地鐵站

全長24公里

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這條新地鐵線側重應付西部發展

將連接蔡厝港、文禮

以及未來新發展的登加（Tengah）新鎮

列車也會直接開到南洋理工大學校門前

並銜接裕廊工業區和新發展的裕廊創新區

將徹底改變整個裕廊的發展

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兩個轉換站將設在蔡厝港和文禮

有效舒緩蔡厝港和裕廊東

轉換站超多的客流量

為乘客提供更多路線選擇

最重要的是鼓勵西部居民減少用車

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建成之後

裕廊將會是一個交通便捷

綠意盎然的瀕水商業中心

要實現這條線路順利建成

施工期間難免會給公眾帶來不便之處

大家還是要給予耐心和支持

**三 、繁忙時段地鐵間隔將延長**

為了優化地鐵資源的使用

減少列車系統和部件的不必要磨損

減低維修與保養成本

根據承載量

必要時調整間隔時間

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以前

南北線、東西線及環線

在上午11：30至下午3：30的非繁忙時段

約每五分鐘有一趟列車

10月起把非繁忙時段的地鐵間隔時間

延長不到半分鐘

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不知道大家有沒有感受到間隔時間的變化

有乘客表示這點延長目前還沒感受到

並沒有覺得等很久

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其實延長地鐵間隔時間

在其他地方有先例

比如香港地鐵系統在非繁忙時段

大部分列車都是最長每八分鐘一趟

有的甚至長達14分

台北地鐵非繁忙時段的列車間隔時間

則可長達10分鐘

非繁忙時間大家也沒有特別著急

一趟車沒有幾個人

車次跑那麼多

真的有點浪費資源呢

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所以椰子相信

大家對這種錯峰節能

都表示很贊同呢

**四、湯申東海岸線第一階段即將通車**

湯東線是我國的第六條地鐵線

預計耗資約240億元建造

它從明年1月起至2025年分階段通車

共有七個轉換站

與現有五條地鐵線連接

2025年全線通車後

初期每天的乘客量預計約50萬人次

長遠有望增至約100萬人次

湯申東海岸地鐵線第一階段

下個月31日通車

陸路交通管理局推出更新版地鐵路線圖

並改良站內的指示標誌

提升乘客出行體驗

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圖片來源：陸路交通管理局

湯東線三個地鐵站

兀蘭北、兀蘭以及兀蘭南

明年1月31日正式啟用

通車首三天乘客可免費搭乘

由於地鐵線路不斷擴張

將環線用圓形弧線畫出

能讓乘客更直接了解線路分布

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圖片來源：陸路交通管理局

路線圖也首次標註

本地著名地標的圖案標識

並加入二維碼

讓乘客掃描和下載多語言的電子地圖

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圖片來源：陸路交通管理局

讓我們一同期待

新加坡地鐵建設的越來越方便

地鐵出行快捷又實惠

汽車出行既堵車又排污

最重要的是我們買不起車呀~
